一种汽车尾门倒车影像模组激光焊接设备制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车尾门倒车影像模组激光焊接设备，它包括：基板；X轴移动组件，所述X轴移动组件包括固定在所述基板上表面的第一电缸以及与所述第一电缸相连接且可滑动地安装在所述第一电缸上表面的第一滑板；Y轴移动组件；Z轴移动组件；焊接组件，所述焊接组件包括安装在所述第三滑板表面的激光焊接头以及一端与所述激光焊接头相连接的光纤。这样能够使得焊接组件在三个方向上实现精确移动，从而实现对倒车影像模组和基座的焊接；结构简单、占用空间小。

A laser welding equipment for vehicle rear door reversing image module

The utility model relates to a laser welding equipment for the rear door reversing image module of an automobile, which comprises a substrate, an X-axis moving assembly, the X-axis moving assembly including a first cylinder fixed on the surface of the substrate and a first slide plate connected with the first cylinder and slidably mounted on the upper surface of the first cylinder. The welding assembly includes a laser welded joint mounted on the surface of the third slide plate and a fiber connected to the laser welded joint at one end. In this way, the welding assembly can move precisely in three directions, thus realizing the welding of the backing image module and the base; the structure is simple and the space occupied is small.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车尾门倒车影像模组激光焊接设备
本技术属于自动化生产设备领域，涉及一种焊接设备，具体涉及一种汽车尾门倒车影像模组激光焊接设备。
技术介绍
随着现代电子技术在车辆系统中的应用，可视化倒车辅助系统的普及给车主倒车泊车提供了极大的便利性和安全性。可视化倒车辅助系统，其通常是将倒车影像模组安装在汽车尾门上，通过车内的显示屏，清晰可见车后的障碍物，使车主对车后的状况更加直观可视。倒车影像模组以及安装该倒车影像模组的基座通常都是塑料材质的，因此将倒车影像模组和基座进行组装时通常需要采用特定结构的激光焊接设备。目前，市场上仍缺少符合要求的非标激光焊接设备。
技术实现思路
本技术目的是为了克服现有技术的不足而提供一种汽车尾门倒车影像模组激光焊接设备。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是：一种汽车尾门倒车影像模组激光焊接设备，它包括：基板；X轴移动组件，所述X轴移动组件包括固定在所述基板上表面的第一电缸以及与所述第一电缸相连接且可滑动地安装在所述第一电缸上表面的第一滑板；Y轴移动组件，所述Y轴移动组件包括固定在所述第一滑板上表面的支撑板、安装在所述支撑板上表面且与所述第一电缸相垂直的第二电缸以及与所述第二电缸相连接且可滑动地安装在所述第二电缸上表面的第二滑板；Z轴移动组件，所述Z轴移动组件包括固定在所述第二滑板上表面的底板、竖立于所述底板上表面的支撑竖板、安装在所述支撑竖板侧面且与所述第一电缸相垂直的第三电缸以及与所述第三电缸相连接且可滑动地安装在所述第三电缸表面的第三滑板；焊接组件，所述焊接组件包括安装在所述第三滑板表面的激光焊接头以及一端与所述激光焊接头相连接的光纤。优化地，所述焊接组件还包括安装在所述支撑竖板顶部的支撑杆以及安装在所述支撑杆顶部且与所述激光焊接头相对应的弧形收纳槽，所述光纤支撑在所述弧形收纳槽内。由于上述技术方案运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：本技术汽车尾门倒车影像模组激光焊接设备，通过在基板上安装相配合的X轴移动组件、Y轴移动组件和Z轴移动组件，这样能够使得焊接组件在三个方向上实现精确移动，从而实现对倒车影像模组和基座的焊接；结构简单、占用空间小。附图说明附图1为本技术汽车尾门倒车影像模组激光焊接设备的结构示意图。具体实施方式下面结合附图所示的实施例对本技术作进一步描述。如图1所示的汽车尾门倒车影像模组激光焊接设备，主要包括基板1、X轴移动组件2、Y轴移动组件3、Z轴移动组件4和焊接组件5等。其中，X轴移动组件2包括第一电缸21和第一滑板22；第一电缸21固定在基板1的上表面（固定的方式采用常规的即可，如螺栓螺母的连接等；下同），采用现有常规的结构即可；它是将伺服电机与丝杠一体化设计的模块化产品，将伺服电机的旋转运动转换成直线运动，同时将伺服电机最佳优点-精确转速控制，实现精确转数控制、精确扭矩控制转变成-精确速度控制、精确位置控制、精确推力控制；第一滑板22安装在第一电缸21的上表面而与第一电缸21相连接（它是与第一电缸21的丝杠相连接），这样当第一电缸21的丝杠工作时可以带动第一滑板22在第一电缸21的上表面来回滑动。Y轴移动组件3包括支撑板31、第二电缸32和第二滑板33等，支撑板31固定在第一滑板22的上表面；第二电缸32安装在支撑板31的上表面而与第一电缸21相垂直（第二电缸32的结构与第一电缸21的结构相同）；第二滑板33安装在第二电缸32的上表面而与第二电缸32相连接（它是与第二电缸32的丝杠相连接），这样当第二电缸32的丝杠工作时可以带动第二滑板33在第二电缸32的上表面来回滑动，使得第二滑板33的运动方向与第一滑板22的运动方向相垂直。Z轴移动组件4包括底板41、支撑竖板42、第三电缸43和第三滑板44等；底板41固定在第二滑板33的上表面；支撑竖板42竖立在底板41的上表面；第三电缸43安装在支撑竖板42的侧面而与第一电缸21和第二电缸32相垂直（第三电缸43的结构与第一电缸21的结构基本一致）；第三滑板44安装在第三电缸43的表面而与第三电缸43相连接（它是与第三电缸43的丝杠相连接），这样当第三电缸43的丝杠工作时可以带动第三滑板44在第三电缸43的上表面来回滑动，使得第三滑板44的运动方向与第一滑板22和第二滑板33的运动方向相垂直。焊接组件5包括安装在第三滑板44表面的激光焊接头51（即能够实现塑料焊接的激光焊接模块）以及一端与激光焊接头51相连接的光纤。在本实施例中，焊接组件5还包括安装在支撑竖板42顶部的支撑杆53以及安装在支撑杆53顶部且与激光焊接头51相对应的弧形收纳槽52，这样可以将光纤担在（即支撑在）弧形收纳槽52内，在光纤随激光焊接头51进行上下运动的过程中不会导致光纤的弯折而引起断裂，从而有效提高激光焊接头51的使用寿命。上述实施例只为说明本技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本技术的内容并据以实施，并不能以此限制本技术的保护范围。凡根据本技术精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车尾门倒车影像模组激光焊接设备，其特征在于，它包括：基板（1）；X轴移动组件（2），所述X轴移动组件（2）包括固定在所述基板（1）上表面的第一电缸（21）以及与所述第一电缸（21）相连接且可滑动地安装在所述第一电缸（21）上表面的第一滑板（22）；Y轴移动组件（3），所述Y轴移动组件（3）包括固定在所述第一滑板（22）上表面的支撑板（31）、安装在所述支撑板（31）上表面且与所述第一电缸（21）相垂直的第二电缸（32）以及与所述第二电缸（32）相连接且可滑动地安装在所述第二电缸（32）上表面的第二滑板（33）；Z轴移动组件（4），所述Z轴移动组件（4）包括固定在所述第二滑板（33）上表面的底板（41）、竖立于所述底板（41）上表面的支撑竖板（42）、安装在所述支撑竖板（42）侧面且与所述第一电缸（21）相垂直的第三电缸（43）以及与所述第三电缸（43）相连接且可滑动地安装在所述第三电缸（43）表面的第三滑板（44）；焊接组件（5），所述焊接组件（5）包括安装在所述第三滑板（44）表面的激光焊接头（51）以及一端与所述激光焊接头（51）相连接的光纤。

【技术特征摘要】
1.一种汽车尾门倒车影像模组激光焊接设备，其特征在于，它包括：基板（1）；X轴移动组件（2），所述X轴移动组件（2）包括固定在所述基板（1）上表面的第一电缸（21）以及与所述第一电缸（21）相连接且可滑动地安装在所述第一电缸（21）上表面的第一滑板（22）；Y轴移动组件（3），所述Y轴移动组件（3）包括固定在所述第一滑板（22）上表面的支撑板（31）、安装在所述支撑板（31）上表面且与所述第一电缸（21）相垂直的第二电缸（32）以及与所述第二电缸（32）相连接且可滑动地安装在所述第二电缸（32）上表面的第二滑板（33）；Z轴移动组件（4），所述Z轴移动组件（4）包括固定在所述第二滑板（33）上表面的底板（41）...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶长春，
申请(专利权)人：苏州盖特龙自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32