一种应用于工程机械的整车控制器制造技术

本发明专利技术公开了一种应用于工程机械的整车控制器，属于汽车领域。应用于工程机械的整车控制器通过车灯检测单元采集车灯电路，获取车灯信息，通过速度检测单元获取车速信息，利用控制单元根据所述车灯信号生成车灯控制信号，根据车速信息生成门控信号，从而通过执行单元控制相应的车灯电路及车体的门锁状态，以保证车体中相应电路及设备的安全，通过诊断单元对车体的故障进行诊断，以便于用户及时了解车体的故障状况，以便于用户快速排除故障。

A vehicle controller applied to construction machinery

The invention discloses a vehicle controller applied to construction machinery, which belongs to the field of automobiles. The vehicle controller used in construction machinery collects the lamp circuit through the lamp detection unit, obtains the lamp information, obtains the speed information through the speed detection unit, generates the lamp control signal according to the lamp signal by the control unit, generates the gate control signal according to the speed information, and controls the corresponding through the execution unit. In order to ensure the safety of the corresponding circuit and equipment in the car body, the fault of the car body is diagnosed by the diagnosis unit, so that the user can know the fault status of the car body in time, and the user can quickly remove the fault.

【技术实现步骤摘要】
一种应用于工程机械的整车控制器
本专利技术涉及工程机械领域，尤其涉及一种应用于工程机械的整车控制器。
技术介绍
在车辆应用中，由于继电器是机械式开关，易损坏，老化快，故障多，不能智能诊断，因此不能实时监控车灯电路的异常，若车灯电路长时间处于对地短路或电流过大，则会烧毁车灯，安全性差。
技术实现思路
针对上述问题，现提供一种旨在实现实时监测车辆的车身信息根据该信息实时调整车身设备状态的应用于工程机械的整车控制器。一种应用于工程机械的整车控制器，包括：车灯检测单元，用以检测车灯电路，获取车灯信息；速度检测单元，用以检测车体的行驶速度，获取车速信息；控制单元，连接所述车灯检测单元和速度检测单元，用以根据所述车灯信号生成车灯控制信号，根据车速信息生成门控信号；执行单元，连接所述控制单元，用以根据所述车灯控制信号控制相应的车灯电路，根据所述门控信号控制车体的门锁状态；诊断单元，连接所述控制单元，用以根据所述车灯信息和所述车速信息进行故障诊断，生成故障信号。优选的，还包括：雨刮检测单元，连接所述控制单元，用以检测车体的雨刮电路，获取雨刮信息；所述控制单元用以根据所述雨刮信息生成雨刮控制信号，所述执行单元用以根据所述雨刮控制信号控制车体雨刮的工作状态。优选的，还包括：车门检测单元，连接所述控制单元，用以监测车门处于上锁状态的车门信号；所述控制单元用以根据所述车门信号生成雨刮控制信号，所述执行单元用以根据所述车门信号控制车体的启动机构。优选的，还包括：定时计数单元，连接所述控制单元，用以监控所述控制单元的运行。优选的，所述定时计数单元采用看门狗电路。优选的，还包括：复位单元，连接所述控制单元，用以对所述控制单元复位。优选的，还包括：配电单元，连接所述控制单元，用以根据所述控制信号控制车体相应设备供电的通断。优选的，还包括：更新单元，连接所述控制单元，用以对所述控制单元进行远程升级更新。优选的，还包括：CAN总线，与所述控制单元连接，用以输出采集的车体信息。上述技术方案的有益效果：本技术方案中，应用于工程机械的整车控制器通过车灯检测单元采集车灯电路，获取车灯信息，通过速度检测单元获取车速信息，利用控制单元根据所述车灯信号生成车灯控制信号，根据车速信息生成门控信号，从而通过执行单元控制相应的车灯电路及车体的门锁状态，以保证车体中相应电路及设备的安全，通过诊断单元对车体的故障进行诊断，以便于用户及时了解车体的故障状况，以便于用户快速排除故障。附图说明图1为本专利技术所述的应用于工程机械的整车控制器的模块示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步说明，但不作为本专利技术的限定。如图1所示，一种应用于工程机械的整车控制器，包括：车灯检测单元1，用以检测车灯电路，获取车灯信息；速度检测单元2，用以检测车体的行驶速度，获取车速信息；控制单元6，连接所述车灯检测单元1和速度检测单元2，用以根据所述车灯信号生成车灯控制信号，根据车速信息生成门控信号；执行单元5，连接所述控制单元6，用以根据所述车灯控制信号控制相应的车灯电路，根据所述门控信号控制车体的门锁状态；诊断单元8，连接所述控制单元6，用以根据所述车灯信息和所述车速信息进行故障诊断，生成故障信号。当车体出现故障时，会启动自身诊断功能，在仪表上显示故障指示提醒车主进行维修，另外也可以使用专用设备读取控制单元6内的数据来帮助维修。其中，车灯检测单元1和速度检测单元2的模拟输入端为12bit采样，采样精度0.025％。执行单元5为高功率智能芯片输出，具备浪涌、反向保护、感性负载续流保护的功能，用于输出数字信号。进一步地，还可包括：供电单元，用以为车灯检测单元1、速度检测单元2、控制单元6、执行单元5和诊断单元8供电。该供电单元可具有具备浪涌保护、反接保护、DC/DC转换、电源滤波等功能。需要说明的是，控制单元6本身带8路脉冲宽度调整功能，预留恒流模块功能。在本实施例中，应用于工程机械的整车控制器通过车灯检测单元1采集车灯电路，获取车灯信息，通过速度检测单元2获取车速信息，利用控制单元6根据所述车灯信号生成车灯控制信号，根据车速信息生成门控信号，从而通过执行单元5控制相应的车灯电路及车体的门锁状态，以保证车体中相应电路及设备的安全，通过诊断单元8对车体的故障进行诊断，以便于用户及时了解车体的故障状况，以便于用户快速排除故障。本实施例可以当检测到车灯电路对地短路或电路电流过大时，控制单元6控制执行单元5启动保护功能，防止车辆线束因电流过大烧坏车灯电路。本实施例还可以当车速从小于10KM/H增加到10KM/H，检测到门锁处于开锁状态则进行闭锁操作，如果处于闭锁状态，则不进行闭锁操作，另外遥控器向控制模块发送一个无线信号后，就可以对门锁进行控制，如上锁、开锁、开启尾门，寻车等。在优选的实施例中，还可包括：雨刮检测单元3，连接所述控制单元6，用以检测车体的雨刮电路，获取雨刮信息；所述控制单元6用以根据所述雨刮信息生成雨刮控制信号，所述执行单元5用以根据所述雨刮控制信号控制车体雨刮的工作状态。在实际应用中，考虑到雨刮电路相对比较复杂，如果用普通控制就要使用大量线束，而使用控制单元6与执行单元5配合可以很好的节省线束，而且增加了雨刮的功能，比如可以手动调节雨刮间歇档的快慢。在优选的实施例中，还可包括：车门检测单元4，连接所述控制单元6，用以监测车门处于上锁状态的车门信号；所述控制单元6用以根据所述车门信号生成雨刮控制信号，所述执行单元5用以根据所述车门信号控制车体的启动机构。当车门检测单元4检测到车辆被非法入侵时，控制单元6控制执行单元5启动防盗功能，使车辆喇叭鸣笛、报警灯闪烁来告知车主车辆情况，发动机防盗作用后，即使有人复制了一样的车钥匙，也不能把车开走。在优选的实施例中，还可包括：定时计数单元10，连接所述控制单元6，用以监控所述控制单元6的运行。进一步地，所述定时计数单元10采用看门狗电路。当控制单元6达到看门狗电路的最大计数值时，可将控制单元6复位，防止控制单元6中的程序进入死循环，监控控制单元6的正常运行。在优选的实施例中，还可包括：复位单元11，连接所述控制单元6，用以对所述控制单元6复位，与定时计数单元10配合使用。在优选的实施例中，还可包括：配电单元9，连接所述控制单元6，用以根据所述控制信号控制车体相应设备供电的通断。在优选的实施例中，还可包括：更新单元7，连接所述控制单元6，用以对所述控制单元6进行远程升级更新。在本实施例中，通过更新单元7远程更新控制单元6内部的程序，无需人工拆卸产品即可方便快捷有效下载客户程序。进一步地，更新单元7可嵌入启动装载(Bootloader)程序，实现远程更新。在优选的实施例中，还可包括：CAN总线，与所述控制单元连接，用以输出采集的车体信息。在本实施例中，CAN总线可支持CAN2.0A/2.0B通信本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种应用于工程机械的整车控制器，其特征在于，包括：车灯检测单元，用以检测车灯电路，获取车灯信息；速度检测单元，用以检测车体的行驶速度，获取车速信息；控制单元，连接所述车灯检测单元和速度检测单元，用以根据所述车灯信号生成车灯控制信号，根据车速信息生成门控信号；执行单元，连接所述控制单元，用以根据所述车灯控制信号控制相应的车灯电路，根据所述门控信号控制车体的门锁状态；诊断单元，连接所述控制单元，用以根据所述车灯信息和所述车速信息进行故障诊断，生成故障信号。

【技术特征摘要】
1.一种应用于工程机械的整车控制器，其特征在于，包括：车灯检测单元，用以检测车灯电路，获取车灯信息；速度检测单元，用以检测车体的行驶速度，获取车速信息；控制单元，连接所述车灯检测单元和速度检测单元，用以根据所述车灯信号生成车灯控制信号，根据车速信息生成门控信号；执行单元，连接所述控制单元，用以根据所述车灯控制信号控制相应的车灯电路，根据所述门控信号控制车体的门锁状态；诊断单元，连接所述控制单元，用以根据所述车灯信息和所述车速信息进行故障诊断，生成故障信号。2.根据权利要求1所述的应用于工程机械的整车控制器，其特征在于，还包括：雨刮检测单元，连接所述控制单元，用以检测车体的雨刮电路，获取雨刮信息；所述控制单元用以根据所述雨刮信息生成雨刮控制信号，所述执行单元用以根据所述雨刮控制信号控制车体雨刮的工作状态。3.根据权利要求1所述的应用于工程机械的整车控制器，其特征在于，还包括：车门检测单元，连接所述控制单元，用以监测车门处于上锁状态的车门信号；所述控...

【专利技术属性】
技术研发人员：聂祖林，吴曼，符溪，王秋霞，廖伟杰，李宣，张化宏，
申请(专利权)人：上海宏英智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31