汽车路面化冰冻装置制造方法及图纸

技术编号:1914724 阅读:187 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种汽车路面化冰雪装置。本实用新型专利技术主要解决了上述问题,提供了一种结构简单,利用车辆自身排气热量融化冰冻路面的装置。本实用新型专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车路面化冰冻装置,包括汽车发动机,与发动机相连接的主排气管道,排气管上设置有消声器,其特征在于:在主排气管道上设置有若干排气支管,该排气支管延伸至汽车前轮的正前方,所述排气支管的管口朝向底面。本实用新型专利技术的优点是结构简单,改造成本低,且汽车利用了自身排气的热量来融化冰冻道路,充分利用了资源,节约了能耗;可以使得车辆在冰冻路面上行驶更稳定、更安全。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

:本技术涉及一种汽车路面化冰雪装置。技术背景:冬天的到来,天气变得非常的寒冷,经常会出现雨雪天气,在这样的天气里,道路会有积雪和积水的现象,对车辆的行驶造成很大的影响,由于道路的结冰会使路面的附着系数大大减少,造成车辆的制动失灵和打滑现象,严重时会造成车毁人亡。为了解决这问题,有人在车辆前面安装有吹雪机,利用气流吹散浮在道路上的雪,但这样不仅增加了成本,且增加了能耗。本技术利用车辆自身排气热量来融化道路上的冰雪;由于汽车的发动机对燃料能量的利用并未达到100%,燃料中部分能量以热能的形式流失,其中一部分被散热系统中的水循环带走,一部分则是由汽车尾气排放到空气中;则可以通过对排气管一些改造,就可以使得车辆在低速行驶情况下,通过废气吹散并融化路面的冰雪。
技术实现思路
:本技术主要解决了上述问题,提供了一种结构简单,利用车辆自身排气热量融化冰冻路面的装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车路面-->化冰冻装置,包括汽车发动机,与发动机相连接的主排气管道,排气管上设置有消声器,其特征在于:在主排气管道上设置有若干排气支管,该排气支管延伸至汽车前轮的正前方,所述排气支管的管口朝向底面。作为上述方案的一种优选方案,所述排气支管设有2根,其连接于消声器前端。设有2根排气管分别延伸至汽车左右前轮正前方。作为上述方案的一种优选方案,所述排气支管通过排气歧管与主排气管道相连。作为上述方案的一种优选方案,在所述排气歧管的排气口上都设置有气门开关。可以根据路面情况的变化,手动调节三排气管道的开闭状态。当路面上无冰冻时,主排气管道开通,排气支管关闭;当路面上有冰冻时,主排气管道关闭,排气支管开通。本技术的优点是结构简单,改造成本底,且汽车利用了自身排气的热量来融化冰冻道路,充分利用了资源,节约了能耗;可以使得车辆在冰冻路面上行驶更稳定、更安全。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的一种结构示意图。具体实施方式:下面通过实施例,并结合附图,对本技术的技术方案作进一步的说明。实施例:-->根据图1所示,本技术主要包括主排气管道1,该排气管道连接在汽车发动机上,在主排气管道上设置有消声器4,在消声器后端,主排气管道上设置一排气歧管3,排气歧管的出口有3个,中间出口连接主排气管道,两端出口连接有排气支管2,在排气歧管的出口上均设有气门开关;所述排气支管分别延伸至汽车左右前轮的正前方,该排气支管的管口朝向底面。当汽车在有冰冻的道路上低速行驶时,手动调节排气歧管使主排气管道闭合,排气支管开通,利用汽车自身排气的热量来融化路面上的冰雪,从而使车辆行驶更稳定,更安全。当道路上无冰雪时,则调节排气歧管使主排气管道开通,排气支管闭合。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车道路化冰冻装置,包括汽车发动机,与发动机相连接的主排气管道,排气管上设置有消声器,其特征在于:在主排气管道(1)上设置有若干排气支管(2),该排气支管延伸至汽车前轮的正前方,所述排气支管的管口朝向底面。

【技术特征摘要】
1.一种汽车道路化冰冻装置,包括汽车发动机,与发动机相连接的主排气管道,排气管上设置有消声器,其特征在于:在主排气管道(1)上设置有若干排气支管(2),该排气支管延伸至汽车前轮的正前方,所述排气支管的管口朝向底面。2.根据权利要求1所述的汽车道路化冰冻装置,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:李书福杨健戴武彭国良
申请(专利权)人:湖南吉利汽车部件有限公司浙江吉利控股集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:43[中国|湖南]

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