液压传动双排螺旋转子抛扔式除雪机制造技术

一种液压传动双排螺旋转子抛扔式除雪机，主要由主机、工作机构、滑板、框架等组成，主机变速箱的动力轴与液压泵传动连接，液压泵与液压马达传动连接，液压马达与工作机构传动连接，工作机构与框架的横梁螺旋连接，框架的臂端连接在主机车架上，工作机构下边安装有滑板。除雪机工作时，工作机构沿着被清理的表面滑行，保证其相对于被清理过的表面所需要的位置；运输行走时，工作机构被提起并定位在距地面一定高度的位置上。螺旋输送器的功用是把雪块弄松，然后通过面板中央的空孔，把雪送到叶片转子中；叶片转子的功用是把螺旋输送器采挖并传送到叶片式转子空腔中的雪从转子壳体的导向出雪口抛扔出去。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
液压传动双排螺旋转子抛扔式除雪机(一)
：本技术属于一般工程机械领域，涉及一种液压传动双排螺旋转子抛扔式除雪机。(二)
技术介绍
：目前国内制造的除冰雪机械主要有犁铲式、联合式及立式铣削式等。但都不同程度地受到各自作业特点和作业地域环境的限制，而且各自的功能也有所不同。如犁铲式除冰雪机，其主机一般采用装载机或载货汽车，在主机前端安装可调节高度及倾斜度的推雪铲，主机中部或后部安装除冰铲，适用于积雪较厚或单冰层较薄的作业环境，但对路面质量要求较高；立式铣削式除冰雪机通过刀具的立式铣削，以达到清除路面冰雪的目的，除冰效果较好，但除雪速度慢，对路面质量要求高且易损坏路面；联合式除冰雪机集铲雪、破冰、铲冰、清扫功能为一体，主机一般为大中功率轮式拖拉机，路面适应性强，清雪除冰效率较高，但破冰锤和除雪刷使用寿命短，有不同程度地损坏路面。(三)
技术实现思路
：本技术的目的在于提供一种除雪效率高、有效清除自然的厚层积雪和压实的雪，操作方便可靠的除雪机。本技术区别于其它型式的除雪机，且与国内抛扔式除雪机的结构不同，采用液压传动和双排螺旋输送器装置，螺旋输送器和转子强度和刚性好，清除深雪及清除中、大密度的雪，工作效果好。本技术可以通过以下技术方案得以实现：液压传动双排螺旋转子抛扔式除雪机主要由主机、工作机构、滑板、框架等组成，主机变速箱的动力轴与液压泵传动连接，液压泵与液压马达传动连接，液压马达与工作机构传动连接，工作机构与框架的横梁用销轴连接，框架为∏字形结构，由两个纵梁和一个横梁组成，其两个纵梁的臂端分别连接在主机車架外侧的支座上。调-->节螺杆两端分别装在工作机构和框架上，工作机构下面有3～5个下切齿，两侧面各有1个侧切齿和1个上切齿，底部安装有2～4个滑板。工作机构的壳体内安装有上下两个螺旋输送器及一个六叶片转子、锥齿轮减速器、链式减速器总成、转子外壳、万向节传动轴、螺旋输送器的链式传动装置等。链式减速器总成固定在工作机构壳体上，叶片转子安装在锥齿轮减速器主动轴端部。两个螺旋输送器的两端各装一个滚动轴承，轴承座分别安装在工作机构壳体的支座中。两个螺旋输送器旋向相反，沿螺旋线周边镶有耐磨合金打雪块，两个螺旋输送器可互换使用。本技术可达到如下的积极效果：(1)除雪机采用液压传动明显优于机械传动，而且液压传动更易布置，使整机结构美观大方。(2)采用双排螺旋输送器，使螺旋输送器回转直径大，除雪宽度也大，用爬行挡时除雪最大厚度可达到1.3米。(3)当清除厚度较大的雪层时，可分层进行；当积雪厚度超过工作机构时，用壳体侧面的上切齿切断上面的雪层。(4)由于两个螺旋输送器旋向相反，其螺旋线共同顶点错开180°，克服了两个螺旋输送器工作状态时的不平衡。(四)附图说明：图1为本技术液压传动双排螺旋转子式除雪机结构示意图；图2为除雪机工作机构示意图；图3为除雪机工作机构传动装置示意图；-->图4为螺旋输送器外形图。(五)具体实施方式：液压传动双排螺旋转子抛扔式除雪机主要组成见图1：由主机1、提升油缸2、液压马达3、工作机构4、滑板5、回转油缸6、调节螺杆7、框架8等组成，框架8前端与工作机构4连接，两臂端分别安装在主机车架外侧的左右支座上。回转油缸6的活塞杆端部连接在工作机构4的转子外壳上，另一端连接在框架8的支座上。提升油缸2的活塞杆端部连接在框架8的又一支座上。调节螺杆7两端分别装在工作机构4和框架8上。除雪机工作时，滑板5支撑在被清理过积雪的地面上，使工作机构4沿着被清理的表面滑行，保证工作机构相对于被清理过的表面所需要的位置。运输行走时，工作机构4被提起并定位在距地面一定高度的位置上。工作机构4的升降靠提升油缸2控制，其安装和最佳除雪角用调节螺杆7来调整，转子外壳9的回转靠回转油缸6控制。除雪机的工作机构见图2和图3：工作机构由壳体11、螺旋输送器13、叶片转子14、链式减速器15、锥齿轮减速器16、万向节传动轴18、螺旋输送器的链式传动装置20等组成，链式减速器15固定到工作机构的壳体11上，叶片式转子14安装在锥齿轮减速器16的主动轴上；转子外壳9套在叶片式转子14上，转子外壳9可以回转。扫雪机的动力传动方式为：从主机1的变速箱引出一根动力轴带动液压泵，液压泵带动液压马达3，液压马达带动链式减速器15和锥齿轮减速器16，锥齿轮减速器16将动力分成两路传动：一路由锥齿轮减速器的主动齿轮带动六叶片式转子旋转，一路由锥齿轮减速器的从动齿轮通过万向传动轴18和链式传动装置-->20，带动螺旋输送器13旋转。在锥齿轮减速器和螺旋输送器传动装置上分别装有保险销17和19，保证除雪装置除雪时各部件的安全。链式减速器14固定到工作机构壳体11上，其作用是将液压马达的旋转力矩传送给螺旋输送器13的链式传动装置20和叶片式转子14。螺旋输送器13在滚动轴承上转动，轴承安装在壳体11两端的支座21中，见图4。工作机构壳体前下方装有下切齿22，两侧面各有1个侧切齿12和1个上切齿10，螺旋输送器13的卷龙上镶有耐磨合金打雪块23，其功用是先把雪块弄松，然后通过面板中央的空孔，把雪送到叶片转子14中；叶片式转子14安装在锥齿轮减速器16的主动轴上，随锥齿轮减速器16的主动轴旋转，其功用是把螺旋输送器13采挖并传送到叶片式转子14空腔中的雪从转子壳体的导向出雪口抛扔出去。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压传动双排螺旋转子抛扔式除雪机，主要由主机［１］、工作机构［４］、滑板［５］、框架［８］等组成，其特征在于：主机［１］变速箱的动力轴与液压泵传动连接，液压泵与液压马达［３］传动连接，液压马达［３］与工作机构［４］传动连接，工作机构［４］与框架［８］的横梁用销轴连接，框架［８］为Π字形结构，由两个纵梁和一个横梁组成，其两个纵梁的臂端分别连接在主机車架外侧的支座上；调节螺杆７两端分别装在工作机构４和框架８上，工作机构下面有３～５个下切齿，两侧面各有１个侧切齿和１个上切齿，底部安装有２～４个滑板，工作机构的壳体［１１］内安装有上下两个螺旋输送器［１３］及一个六叶片转子［１４］、锥齿轮减速器［１６］、链式减速器总成［１５］、转子外壳［９］、万向节传动轴［１８］、螺旋输送器的链式传动装置［２０］等，链式减速器总成［１５］固定在工作机构壳体［１１］上，叶片转子［１４］安装在锥齿轮减速器［１６］主动轴端部。

【技术特征摘要】
1一种液压传动双排螺旋转子抛扔式除雪机，主要由主机[1]、工作机构[4]、滑板[5]、框架[8]等组成，其特征在于：主机[1]变速箱的动力轴与液压泵传动连接，液压泵与液压马达[3]传动连接，液压马达[3]与工作机构[4]传动连接，工作机构[4]与框架[8]的横梁用销轴连接，框架[8]为П字形结构，由两个纵梁和一个横梁组成，其两个纵梁的臂端分别连接在主机車架外侧的支座上；调节螺杆7两端分别装在工作机构4和框架8上，工作机构下面有3～5个下切齿，两侧面各有1个侧切齿和1个上切齿，底部安装有2～4个滑板，工作机构的壳体[11]内安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘国泉，张宏学，彭勇，白克智，杨振涛，吴纯，周萍，石志勇，李登龙，傅晓春，
申请(专利权)人：第一拖拉机股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]