一种控制充电桩的系统技术方案

针对上述电动汽车所涉及的充电及管理问题，本发明专利技术提供一种控制充电桩的系统，其特征在于，所述的控制充电桩的系统是由：主板控制系统、充电电源控制系统、后台监控系统、电池监控系统及网络系统所组成；而在所述的控制系统中，主板控制系统采用ROM为处理器的控制技术、充电电源控制系统采用DSP控制技术、充电桩后台监控系统采用PC机作为控制系统、电池监控系统采用MCU数字信号处理器控制技术，而所述的网络系统是由第一串行总线和第二串行总线所组成，其中，第一串行总线为CAN总线，连接主板控制系统与充电桩后台监控系统；而第二串行总线为RS‑485总线，连接充电电源控制系统与电池监控系统。

A system for controlling charging piles

In view of the charging and management problems involved in the electric vehicle, the invention provides a system for controlling the charging pile, which is characterized in that the system for controlling the charging pile is composed of a main board control system, a charging power supply control system, a backstage monitoring system, a battery monitoring system and a network system; and the system is described in the paper. In the control system, the main board control system uses ROM as the processor control technology, the charging power control system uses DSP control technology, the charging pile backstage monitoring system uses PC as the control system, the battery monitoring system uses MCU digital signal processor control technology, and the network system described is composed of the first serial bus and the first serial bus. The first serial bus is CAN bus, which connects the motherboard control system with the charging pile backstage monitoring system. The second serial bus is RS 485 bus, which connects the charging power control system with the battery monitoring system.

【技术实现步骤摘要】
一种控制充电桩的系统
本专利技术所属的领域是电动汽车充电站城域网络管理系统，特别是一种控制充电桩的系统。
技术介绍
随着人类社会的迅速发展，全球石油资源日益枯竭及人类赖以生存的自然环境也日益恶化。汽车作为现代文明社会轻便快捷的交通运输工具，为人类社会的发展及人们的生活带来了极大的促进和方便，但同时也在鲸吞着占石油能源消耗总量75％的耗油量，并且也给人们的生活环境带来了巨大的污染。而电动汽车是依电力为动力源，依电动机取代燃油发动机的电力汽车，不仅能够实现零排放，低噪音，无污染，并且可以大量节省日益枯竭的石油能源。随着电动汽车专用锂鉄电池技术的日益成熟与应用，电动汽车已成为世界汽车工业发展的热点与必然趋势。而要使电动汽车真正的运行发展起来，还需要大力开发建造网络化智能化的电动汽车充电站网络管理系统，而控制充电桩的系统，正是电动汽车充电站网络管理系统中对电动汽车进行充电和监控管理的前端控制系统。
技术实现思路
针对上述电动汽车所涉及的充电及管理问题，本专利技术提供一种控制充电桩的系统，其特征在于，所述的控制充电桩的系统是由：主板控制系统、充电电源控制系统、后台监控系统、电池监控系统及网络系统所组成；而在所述的控制系统中，主板控制系统采用ROM为处理器的控制技术、充电电源控制系统采用DSP控制技术、充电桩后台监控系统采用PC机作为控制系统、电池监控系统采用MCU数字信号处理器控制技术，而所述的网络系统是由第一串行总线和第二串行总线所组成，其中，第一串行总线为CAN总线，连接主板控制系统与充电桩后台监控系统；而第二串行总线为RS-485总线，连接充电电源控制系统与电池监控系统。附图说明：图1示出了本专利技术控制充电桩的系统的示意图。下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的说明具体实施方式图1所展示的本专利技术实施例控制充电桩的系统A的示意图，其特征在于，所述的实施例控制充电桩的系统A是由：主板控制系统B、充电电源控制系统C、后台监控系统D、电池监控系统E及网络系统F所组成。其中，所述的主板控制系统B，采用ROM为处理器，用于对前端现场充电信息及数据的处理和控制，以及人机界面的交互和远程通信及维护；而所述的充电电源控制系统C，采用DSP控制器，实现充电电源控制系统对实时充电及强充或缓充均衡调配的可靠性要求和控制；而所述的后台监控系统D，在电动汽车充电站城域网络管理系统中，属于充电桩控制系统A的上位机系统，采用PC机为系统的控制单元，用以实现上级系统对下级系统的远程通信和监控管理；而所述的电池监控系统E，采用MCU数字信号处理器，对蓄电池在充电进程中实时监控蓄电池的充电状态及信息指标，出现异常状态及时中断充电进程或发出报警指令；而所述的网络系统F设计为分布式双层总线网络系统，由第一串行总线和第二串行总线所组成，其中，第一串行总线为CAN总线，连接主板控制系统B和后台控制系统D；第二控制总线为RS-485总线，连接充电源控制系统C和电池监控系统E；而在所述的网络系统F中，由于采用的是分布式控制系统，使得各子系统之间即能相互独立运行，又可经过通信协议进行各子系统之间的数据交流，从而提高整个系统的可靠性和灵活性。综上所述，本专利技术的目的已经非常明确，但上述实施例仅仅是实现本专利技术的最佳方式，所以附图和说明部分仅仅是解释性的，不应对本专利技术产生制约和限制，本专利技术的保护范围如权利要求所述，而且不限于上面的说明和阐述，凡是在本专利技术权利要求范围内对以上专利技术所作的任何修改、替代或等同变换等，都属于本专利技术权利要求所保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种控制充电桩的系统(A)，其特征在于，所述的控制充电桩的系统(A)是由：主板控制系统(B)、充电电源控制系统(C)、后台监控系统(D)、电池监控系统(E)及网络系统(F)所组成。

【技术特征摘要】
1.一种控制充电桩的系统(A)，其特征在于，所述的控制充电桩的系统(A)是由：主板控制系统(B)、充电电源控制系统(C)、后台监控系统(D)、电池监控系统(E)及网络系统(F)所组成。2.根据权利要求1所述的控制充电桩的系统，其特征在于所述的主板控制系统(B)采用ROM为处理器，用于对前端现场充电的数据及信息进行处理和控制，以及人机界面的交互和远程通信的维护。3.根据权利要求1所述的控制充电桩的系统，其特征在于所述的充电电源控制系统(C)，采用DSP控制器，实现充电电源控制系统对实时充电及强充或缓充均衡调配的可靠性要求和控制。4.根据权利要求1所述的控制充电桩的系统，其特征在于所述的后台监控系统（D），在电动汽车充电站城域网络管理系统中，属于充电桩控制系统（A）的上位机系统，采用PC机为系统的控制单元，用以实现上级系统对...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤瑨，
申请(专利权)人：合肥汤大信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34