【技术实现步骤摘要】
一种可升降公路用护栏桩本技术涉及道路设备，特别是一种阻挡限制交通行为的道路护栏桩。在高速公路中央分隔带为满足公路养护、维修和紧急救援车辆的通行需要，通常每隔一定距离(2-3公里)断开，用可移动护栏桩代替。目前，通常使用的装置有两种：(1)纵向伸缩式，缺点是造价高，损坏修复困难，维护期长：(2)直接插入式，缺点是不能起到很好的隔离车辆作用。本技术目的是根据上述现有技术的不足之处，提出一种新型可升降公路用护栏桩，该技术产品结构简单，成本低，适用广泛。本技术目的实现有以下技术方案实现：本技术主要由埋入地下的套管(6)和拔出管(7)构成，拔出管(7)嵌入套管(6)，与套管(6)滑动配合，在拔出管(7)中央设置有螺杆(9)，螺杆(9)的低端设置有圆台状螺母(10)，螺杆(9)与螺母(10)螺纹配合，在拔出管(7)低端和圆台状螺母(10)之间设置有涨圈(8)，螺杆(9)的端部设置有起支架作用的轴承(2)，在拔出管(7)顶端设置有球冠状端盖(3)，在球冠状端盖(3)的中央设置有小盖(1)，小盖(1)与球冠状端盖(3)铰配合。本技术的优点是，该技术产品结构简单，成本低，适用广泛，施工快捷、方便，易维修更换，因单独使用可以避免连锁反应导致大面积损坏。附图1为本技术升起位置结构示意图；附图2为本技术降落位置结构示意图；以下结合附图通过实施例对本技术特征及其它特征作进一步详述：如附图1、2示，本技术主要由埋入地下的套管(6)和拔出管(7)构成，拔出管(7)嵌入套管(6)，与套管(6)滑动配合，在拔出管(7)中央设置有螺杆(9)，螺杆(9)的低端设置有圆台状螺母(10)，螺杆(9...
【技术保护点】
一种可升降公路用护栏桩，其特征是，由埋入地下的套管（６）和拔出管（７）构成，拔出管（７）嵌入套管（６），与套管（６）滑动配合，在拔出管（７）中央设置有螺杆（９），螺杆（９）的低端设置有圆台状螺母（１０），螺杆（９）与螺母（１０）螺纹配合，在拔出管（７）低端和圆台状螺母（１０）之间设置有涨圈（８），螺杆（９）的端部设置轴承（２），在拔出管（７）顶端设置有球冠状端盖（３），在球冠状端盖（３）的中央设置有小盖（１），小盖（１）与球冠状端盖（３）铰配合。
【技术特征摘要】
1、一种可升降公路用护栏桩，其特征是，由埋入地下的套管(6)和拔出管(7)构成，拔出管(7)嵌入套管(6)，与套管(6)滑动配合，在拔出管(7)中央设置有螺杆(9)，螺杆(9)的低端设置有圆台状螺母(10)，螺杆(9)与螺母(10)螺纹配合，在拔出管(7)低端和圆台状螺母(10)之间设置有涨圈(8)，螺杆(9)的端部设置轴承(2)，在拔出管(7)顶端设置有球冠状端盖(3)，在球冠状端盖(3)的中央设...
【专利技术属性】
技术研发人员：郝继业，包建设，周杰，郑关平，辛国树，谌玉林，郭景琴，
申请(专利权)人：郝继业，包建设，周杰，郑关平，辛国树，谌玉林，郭景琴，
类型：实用新型
国别省市：15[中国|内蒙]
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