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公路交通路口车辆限速装置制造方法及图纸

技术编号:1912725 阅读:236 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种公路交通路口车辆限速装置,其特征在于:所述车辆限速装置在城市交通路口、丁字路口,城郊的主干道与副干道交接处之间设置,其具有凹式下垫槽(1),下垫槽埋置於地下,与地面平齐,下垫槽下部两端面采用防盗固定栓(9)打入地下;同时起到警示标志作用又作为防盗紧固作用的警示坚固栓柱(3),警示坚固栓柱(5);扣装在凹式垫槽上的凹槽承载过板(2);承载过板通过警示坚固栓柱(3)和(5)与凹式下垫槽紧固;凹槽承载过板与下凹垫槽之间具有弹性装置。(*该技术在2007年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】公路交通路口车辆限速装置本技术属于公路交通设施,一种公路交通路口车辆限速装置。在城市交通管理中最为棘手的就是司机高速驾驶或违章驾车引发的事故,给国家和人民生命带来非常严重的恶果,更有些残不忍睹的伤亡场面。为了防止此类事故的发生,交通管理部门在城市道路上设置了护拦,在路口设置钢管或用水泥筑起横穿马路的凸台阻挡车辆超速行驶,但钢管和凸台的设置高度毕竟有限,仍不能更有效的防止事故发生。本技术的目的是设计一种公路交通路口车辆限速装置,使司机从自身安全着眼,必须减速行车,确保城市交通和人们生命财产安全。本技术采用如下技术方案实现上述专利技术目的:所述的公路交通路口车辆限速装置是在城市交通路口、丁字路口,城郊的主干道与副干道交接处之间设置的,其具有凹式下垫槽1,下垫槽埋置於地下,与地面平齐,下垫槽下部两端面采用防盗固定栓9打入地下;同时起到警示标志作用又作为防盗紧固作用的警示坚固栓柱3,警示坚固栓柱5;扣装在凹式下垫槽上的凹槽承载过板2;承载过板通过警示坚固栓柱3和5与凹式下垫槽紧固。凹槽承载过板与凹式下垫槽之间具有弹性装置。所述公路交通路口车辆限速装置的弹性装置为设置在凹式下垫槽和凹槽承载过板中的若干个弹簧4与弹簧稳定柱10,弹簧稳定柱各分布置在上凹槽承载过板和凹式下垫槽的几个位置,弹簧坚固在弹簧稳定柱上。所述公路交通路口车辆限速装置的警示紧固栓柱3和5上部为红色标志半球体。下部为扁状固定柱8,扁状固定柱8下端适当位置设卡口7,上凹槽承载过板设有与卡口配合的丁字型卡槽,当解除限速状态时,上凹槽承载过板压缩弹-->簧,卡口7卡入上凹槽承载过板丁字型卡槽内,使上凹槽承载过板与地面平齐。在警示紧固栓柱和上承载过板之间设有平动开关。所述公路交通路口车辆限速装置,其在弹簧稳定柱上设有消音胶垫,在上凹槽承载过板和凹式下垫槽板结合磨擦处都设有消音胶垫。本装置具有如下优越性:当车辆通过限速器时,车速产生压力与限速器一致时、司机没有感觉,车辆平稳。为此就市区事故事而言,事故减少百分之四十左右。例如:当主干道车辆行至交叉路口或丁字路口时,突然出现车辆,就可能有事故发生,此时如在副干道有限速器时,副干道车辆缓缓出现,双方都有准备和观看时间,就可以避免事故的发生。下面结合附图说明具体实施例:图1是公路交通路口车辆限速装置结构示意图图2是公路交通路口车辆限速装置左视图。如图中所示:1-凹式下垫槽、2-上凹槽承载过板、3、5-警示防盗栓柱、4-弹簧、6-平动开关、7-警示防盗栓柱卡口、8-扁状栓柱、9-地面固定栓柱、10-稳急簧柱。本装置下底为凹式垫槽,垫槽中间有数量稳量稳簧柱(WJA型),副件有消音胶垫,两端各有一个防盗装置和关闭限速器平动开关(副件并有消音胶垫),上部为反凹式过板,与下底对应有凸型稳簧柱,中间有限速(或限量)弹簧(或限量橡胶板),限量橡胶为横式固定,本装置安装好以后,不用维修只用涂油或关闭,一般人员都可操作,车辆通过此装置时没有噪音。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1、一种公路交通路口车辆限速装置,其特征在于:所述车辆限速装置在城市交通路口、丁字路口,城郊的主干道与副干道交接处之间设置,其具有凹式下垫槽(1),下垫槽埋置於地下,与地面平齐,下垫槽下部两端面采用防盗固定栓(9)打入地下;同时起到警示标志作用又作为防盗紧固作用的警示坚固栓柱(3),警示坚固栓柱(5);扣装在凹式垫槽上的凹槽承载过板(2);承载过板通过警示坚固栓柱(3)和(5)与凹式下垫槽紧固;凹槽承载过板与下凹垫槽之间具有弹性装置。2、如权利要求1所述的公路交通路口车辆限速装置,其特征在于:所述车辆限速装置的弹性装置为设置在凹式下垫槽和凹槽承载过板中的若干个弹簧(4)与弹簧稳定柱(10),弹簧稳...

【专利技术属性】
技术研发人员:韦双锁
申请(专利权)人:韦双锁
类型:实用新型
国别省市:

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