一种传送钢材用减速装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
一种传送钢材用减速装置
本专利技术公开了一种焊接装置,尤其涉及到了一种传送钢材用减速装置。
技术介绍
钢结构是主要由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一。结构主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成，各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接。因其自重较轻，且施工简便，广泛应用于大型厂房、场馆、超高层等领域。现有的传送钢材用减速装置结构复杂、操作困难、安装维修困难且不能适于工业化大生产的缺点。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术的问题，提供一种传送钢材用减速装置。为了解决上述技术问题，本专利技术提供了一种传送钢材用减速装置，包括箱底座、箱底座内的传动齿轮、与传动齿轮相适配的传动销，所述传动销一端设于箱底座内与传动齿轮相适配，所述传动销另一端设于箱底座外并设有传动键，所述传动齿轮上设有防护垫片，所述箱底座设有箱盖，所述箱盖通过螺栓固定设于箱底座上，所述箱底座上设有弹性密封垫片，所述弹性密封垫片与螺栓相适配，所述箱底座上顶板设有视顶盖，所述视顶盖上设有凸透镜，所述箱底座上设有通气器，所述箱底座侧壁设有散热装置。作为本专利技术的进一步改进，所述箱底座上设有减震层，所述减震层内设有减震橡胶。作为本专利技术的进一步改进，防护垫片或弹性密封垫片的材质为PTPE或F46。作为本专利技术的进一步改进，所述箱底座的高度与减震层的厚度比为5：1-2。采用上述结构，其有益效果在于：本专利技术有效解决了现有的传送钢材用减速装置结构复杂、操作困难、安装维修困难、易造成刚度不达标，影响美观等问题。本专利技术结构设计简单，适于工业化大生产，安全性能好且稳定。...
【技术保护点】
1.一种传送钢材用减速装置，其特征在于：包括箱底座（1）、箱底座（1）内的传动齿轮（2）、与传动齿轮（2）相适配的传动销（3），所述传动销（3）一端设于箱底座（1）内与传动齿轮（2）相适配，所述传动销（3）另一端设于箱底座（1）外并设有传动键（4），所述传动齿轮（2）上设有防护垫片（5），所述箱底座（1）上设有箱盖（6），所述箱盖（6）通过螺栓（7）固定设于箱底座（1）上，所述箱底座（1）上设有弹性密封垫片（8），所述弹性密封垫片（8）与螺栓（7）相适配，所述箱底座（1）上顶板设有视顶盖（9），所述视顶盖（9）上设有凸透镜，所述箱底座（1）上设有通气器（11），所述箱底座侧壁设有散热装置（10）。
【技术特征摘要】
1.一种传送钢材用减速装置，其特征在于：包括箱底座（1）、箱底座（1）内的传动齿轮（2）、与传动齿轮（2）相适配的传动销（3），所述传动销（3）一端设于箱底座（1）内与传动齿轮（2）相适配，所述传动销（3）另一端设于箱底座（1）外并设有传动键（4），所述传动齿轮（2）上设有防护垫片（5），所述箱底座（1）上设有箱盖（6），所述箱盖（6）通过螺栓（7）固定设于箱底座（1）上，所述箱底座（1）上设有弹性密封垫片（8），所述弹性密封垫片（8）与螺栓（7）相适配，所述箱底座（1）上顶板...
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