【技术实现步骤摘要】
本技术涉及客运专线铁路提梁机，具体说是涉及一种客运专线提梁机无动力下降控制装置。
技术介绍
目前，在国内客运专线架桥梁施工中，大量应用900t轮胎式提梁机。包括提梁机，在其架梁上安装有吊梁天车，该吊梁天车设有提取梁体升降的控制装置系统。该升降控制系统由电动机驱动一个压泵，通过电磁换向阀分别按于阀组和马达组成。由于提梁机在其提取梁体状态下运行移梁，故在此过程中，由于发动机故障突然断电而带来的梁体无控制安全下降的问题，严重影响了提梁机的使用安全，或造成突发事故。
技术实现思路
本技术的目的是为解决上述问题，而提供一种客运专线提梁机无动力下降控制装置。本技术的专利技术人经过深入研究发现，通过对原有控制系统进行相应的改变，使其突发电动机断电时，自动启用自回路控制系统补偿给马达，利用起吊梁体自重匀速下降，在此基础上完成了本技术的设计。实现其目的具体解决方案是通过以下措施来完成：一种客运专线提梁机无动力下降控制装置，包括提梁机的架梁上安装的吊梁天车及其上没有的升降驱动装置；该驱动装置由电动机、液压泵、电磁换向阀、制动器、阀组、马达组成，其中所述的液压泵是一个并连液压泵，该并连液压泵一路通过单向阀接于一个蓄能器和另一路并连的电磁换向阀连接，使其中一个电磁换向阀通过连接梭阀，分别一路接于阀组；另一路通过制动流器控制接于马达；所述马达连接一个压力传感器和电磁换向阀。正常工作情况下，由阀组来打开制动器，通过电动机带动液压泵向马达供油，当电动机突然断电时，打开制动器，此时马达在梁体自重的作用下反向旋转，形成的梁体拖动马达构成一个闭合的自由路系统，从而使梁体马达的转速匀速下降。-->在...
【技术保护点】
客运专线提梁机无动力下降控制装置，包括提梁机的架体上安装的吊梁天车，及其上设有的升降驱动控制装置，该驱动装置由电动机、液压泵、电磁换向阀、制动器、阀组、马达组成，其特征是所述液压泵是一个并连液压泵（４），该并连液压泵（４）通过单向阀（５）接于一个蓄能器（７）；和另一路通过串接的电磁换向阀（６）和电磁换向阀（９）连接，使其电磁换向阀（９）通过梭阀（７）分别一路接于阀组（１３）；另一路通过制动器（１１）控制接于马达（１２）；所述马达（１２）连接一个压力传感器（８）和电磁换向阀（１４）。
【技术特征摘要】
1、客运专线提梁机无动力下降控制装置，包括提梁机的架体上安装的吊梁天车，及其上设有的升降驱动控制装置，该驱动装置由电动机、液压泵、电磁换向阀、制动器、阀组、马达组成，其特征是所述液压泵是一个并连液压泵(4)，该并连液压泵(4)通过单向阀(5)接于一个蓄能器(7)；和另一路通过串接的电磁换向阀(6)和电磁换向阀(9...
【专利技术属性】
技术研发人员：张红卫，闫岢宏，黄树军，杨翠红，周春江，郭欣，邢立成，姚美娜，李坤，耿冬梅，
申请(专利权)人：秦皇岛市北戴河通联路桥机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]
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