一种交叉口信号配时时段划分方法技术

本发明专利技术涉及一种交叉口信号配时时段划分方法，包括以下步骤：（1）获取不同车道在各个周期内通过的车流量；（2）根据车流量计算交通流量变化率：（3）统计交叉口交通流量变化率；（4）计算车道流量比；（5）统计交叉口车道流量比；（6）对交叉口信号配时进行时段划分。本发明专利技术所述的交叉口信号配时时段划分方法，通过交通流量变化率的计算，明确流量的变化幅度，结合交叉口的饱和度，了解类特征归类的集合，进而划分信号配时时段，更具有科学性。本发明专利技术以流量变化率作为时段划分的依据，从数据的角度来进行划分，比传统的时段划分方式更精细化。

【技术实现步骤摘要】
一种交叉口信号配时时段划分方法
本专利技术涉及城市交通数据分析
，具体涉及一种交叉口信号配时时段划分方法。
技术介绍
目前，用于信号控制的分时段控制方案主要是根据交通管理工作者的经验，全天信号控制按照早晚高峰出现的时间作为界限来进行划分，这种方式简单易处理，精细程度不足。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种交叉口信号配时时段划分方法，以交通流量变化率和流量比作为划分信号控制的时段的依据，为用户精细化的信号控制及交通需求管理提供支撑。为实现上述目的，本专利技术采用了以下技术方案：一种交叉口信号配时时段划分方法，包括以下步骤：(1)获取不同车道在各个周期内通过的车流量；(2)根据车流量计算交通流量变化率：其中，Rij表示i车道j周期的交通流量变化率；TFij表示i车道第j周期通过的车流量，TFi(j+1)表示第i车道第j+1周期通过的车流量；(3)统计交叉口交通流量变化率Rj；(4)计算车道流量比：其中，Fij表示i车道j周期的流量比，qij表示j周期内通过i车道的车辆数，gij表示i车道j周期内的绿灯时间，Sij表示i车道j周期的饱和流量；(5)统计交叉口车道流量比Fj；(6)对交叉口信号配时进行时段划分。进一步的，所述对交叉口信号配时进行时段划分，具体步骤如下：当0＜Fj≤0.4，Rj在波动范围较大，波动幅度随机，划分为时段1；当0＜Fj≤0.6时，Rj在(-0.4,0.4)范围内波动，且波动幅度小于0.5，划分为时段2；当0.6＜Fj≤0.8时，Rj在(-0.2,0.2)范围内波动，且波动幅度小于0.4，划分为时段3；当0.8＜Fj≤0.9时，Rj在(-0.2,0.2)范围内波动，且波动幅度小于0.2，划分为时段4；当0.9＜Fj≤1时，Rj在(-0.2,0.2)范围内波动，且波动幅度小于0.2，划分为时段5。由上述技术方案可知，本专利技术所述的交叉口信号配时时段划分方法，通过交通流量变化率的计算，明确流量的变化幅度，结合交叉口的饱和度，了解类特征归类的集合，进而划分信号配时时段，更具有科学性。本专利技术以流量变化率作为时段划分的依据，从数据的角度来进行划分，比传统的时段划分方式更精细化。附图说明图1是本专利技术的方法流程图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术做进一步说明：如图1所示，本实施例的交叉口信号配时时段划分方法，包括以下步骤：S1：获取不同车道在各个周期内通过的车流量；S2：根据车流量计算交通流量变化率：其中，Rij表示i车道j周期的交通流量变化率；TFij表示i车道第j周期通过的车流量，TFi(j+1)表示第i车道第j+1周期通过的车流量；S3：统计交叉口交通流量变化率Rj；Rj＝min{R1j,R2j,...，Rnj}，其中n表示交叉口所包含的车道数。S4：计算车道流量比：其中，Fij表示i车道j周期的流量比，qij表示j周期内通过i车道的车辆数，gij表示i车道j周期内的绿灯时间，Sij表示i车道j周期的饱和流量；S5：统计交叉口车道流量比Fj；Fj＝max{F1j，F2j，...，Fnj}其中，n表示交叉口所包含的车道数。S6：对交叉口信号配时进行时段划分：进一步的，所述对交叉口信号配时进行时段划分，具体步骤如下：当0＜Fj≤0.4，Rj在波动范围较大，波动幅度随机，划分为时段1；当0＜Fj≤0.6时，Rj在(-0.4,0.4)范围内波动，且波动幅度小于0.5，划分为时段2；当0.6＜Fj≤0.8时，Rj在(-0.2,0.2)范围内波动，且波动幅度小于0.4，划分为时段3；当0.8＜Fj≤0.9时，Rj在(-0.2,0.2)范围内波动，且波动幅度小于0.2，划分为时段4；当0.9＜Fj≤1时，Rj在(-0.2,0.2)范围内波动，且波动幅度小于0.2，划分为时段5。实际应用中，考虑到安全因素，一般方案切换以15分钟作为最小切换周期。以上所述的实施例仅仅是对本专利技术的优选实施方式进行描述，并非对本专利技术的范围进行限定，在不脱离本专利技术设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本专利技术的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本专利技术权利要求书确定的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交叉口信号配时时段划分方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)获取不同车道在各个周期内通过的车流量；(2)根据车流量计算交通流量变化率：

【技术特征摘要】
1.一种交叉口信号配时时段划分方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)获取不同车道在各个周期内通过的车流量；(2)根据车流量计算交通流量变化率：其中，Rij表示i车道j周期的交通流量变化率；TFij表示i车道第j周期通过的车流量，TFi(j+1)表示第i车道第j+1周期通过的车流量；(3)统计交叉口交通流量变化率Rj；(4)计算车道流量比：其中，Fij表示i车道j周期的流量比，qij表示j周期内通过i车道的车辆数，gij表示i车道j周期内的绿灯时间，Sij表示i车道j周期的饱和流量；(5)统计交叉口车道流量比Fj；(6)对交叉口信号配时进行时段划分。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋志洪，曹艳华，吕红振，
申请(专利权)人：安徽畅通行交通信息服务有限公司，安徽科力信息产业有限责任公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34