【技术实现步骤摘要】
一种列尾闪光板检测仪
本技术涉及列尾闪光板,尤其涉及一种列尾闪光板检测仪。
技术介绍
列尾闪光板作为列车昼夜尾部标志,是列车列尾装置中重要的一部分,一般地,列尾白天用红白相间斜彩条标识,而到了夜晚则夜间用红色发光管闪光板,除对列车起防护作用之外,还用以表示列车完整、标示列车尾部的位置等。闪光板的主要原理是一个设定好的光控开关,周围光线到达一定值时开启或关闭,一般在闪光板出厂时对该光控开关进行设定。闪光板分为普通闪光板和可控闪光板两种,可控闪光板可以通过无限收发模块与列尾确认仪通信和控制。
技术实现思路
为了解决上述技术所存在的不足之处,本技术提供了一种列尾闪光板检测仪。为了解决以上技术问题,本技术采用的技术方案是:一种列尾闪光板检测仪,包括外壳,所述外壳为六面体结构,其中,顶板一侧可开合地设置在外壳上;所述顶板开设有透光口,所述透光口上设置有透明玻璃;所述顶板内侧设置有检测光源;所述外壳的底板上设置有照度计,所述照度计与检测光源和透光口相对设置;所述外壳内还设有电源模块、控制模块和亮度调压器;所述电源模块分别与控制模块、和亮度调压器相连,所述亮度调压器与检测光源通过导线连接;外壳上还设置有闪光板接口,所述闪光板接口通过导线与控制模块相连。进一步地,列尾闪光板检测仪还设置有电流表,所述电流表设置在电源模块和控制模块之间,电流表的示数显示部分设置在外壳上。进一步地,所述闪光板接口包括普通闪光板接口和可控闪光板接口,所述普通闪光板接口通过普通列尾回路与控制模块相连,可控闪光板接口通过可控列尾回路与控制模块相连;所述可控列尾回路中,设置有用来检测可控闪光板通讯模式的确认仪 ...
【技术保护点】
1.一种列尾闪光板检测仪,包括外壳(1),其特征在于:所述外壳(1)为六面体结构,其中,顶板一侧可开合地设置在外壳(1)上;所述顶板开设有透光口(2),所述透光口(2)上设置有透明玻璃;所述顶板内侧设置有检测光源(3);所述外壳(1)的底板上设置有照度计(4),所述照度计(4)与检测光源(3)和透光口(2)相对设置;所述外壳(1)内还设有电源模块(5)、控制模块(9)和亮度调压器(6);所述电源模块(5)分别与控制模块(9)、和亮度调压器(6)相连,所述亮度调压器(6)与检测光源(3)通过导线连接;外壳(1)上还设置有闪光板接口,所述闪光板接口通过导线与控制模块(9)相连。
【技术特征摘要】
1.一种列尾闪光板检测仪,包括外壳(1),其特征在于:所述外壳(1)为六面体结构,其中,顶板一侧可开合地设置在外壳(1)上;所述顶板开设有透光口(2),所述透光口(2)上设置有透明玻璃;所述顶板内侧设置有检测光源(3);所述外壳(1)的底板上设置有照度计(4),所述照度计(4)与检测光源(3)和透光口(2)相对设置;所述外壳(1)内还设有电源模块(5)、控制模块(9)和亮度调压器(6);所述电源模块(5)分别与控制模块(9)、和亮度调压器(6)相连,所述亮度调压器(6)与检测光源(3)通过导线连接;外壳(1)上还设置有闪光板接口,所述闪光板接口通过导线与控制模块(9)相连。2.根据权利要求1所述的列尾闪光板检测仪,其特征在于:列尾闪光板检测仪还设置有电流表(14),所述电流表(14)设置在电源模块(5)和控制模块(9)之间,电流表(14)的示数显示部分设置在外壳(1)上。3....
【专利技术属性】
技术研发人员:苏京,王激,苏楠,毛文悦,
申请(专利权)人:北京中铁列尾电子设备有限公司,
类型:新型
国别省市:北京,11
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