组合式法兰端盖制造技术

本实用新型专利技术组合式法兰端盖，包括公共电机对接部和与所述公共电机对接部配合组成连接法兰的减速机对接部；所述公共电机对接部包括电机对接体，所述电机对接体中部为电机容纳腔且端部为电机对接部对接面；所述减速机对接部包括减速机对接体、与所述电机对接部对接面对应的减速机对接部对接面，且减速机对接部上设置有与所述电机容纳腔匹配的电机转轴对接腔。本实用新型专利技术通过设置公共电机对接部，其可适配同一框号电机，同时通过组合相应的减速器连接部，即可实现和不同型号的减速器的连接，减少多种磨具制作和开模数量，减少生产成本同时提高产品制备效率。

Combined flange end cover

The combined flange end cover of the utility model comprises a common motor butting part and a reducer butting part which cooperates with the common motor butting part to form a connecting flange; the common motor butting part comprises a motor butting part; the middle part of the motor butting part is a motor accommodation cavity and the end part is a motor butting part butting face; and the reducer is a reducer. The butting part comprises a reducer butt body and a gearbox butt face corresponding to the motor butt joint, and the gearbox butt part is provided with a motor shaft butt cavity matching the motor accommodation cavity. The utility model can be adapted to the same frame number motor by setting a common motor docking part, and can realize the connection with different types of reducers by combining the corresponding reducer connecting parts, thereby reducing the number of various abrasive tools and opening moulds, reducing the production cost and improving the product preparation efficiency.

【技术实现步骤摘要】
组合式法兰端盖
本技术涉及电机制备技术及电机结构
，具体的，其展示一种组合式法兰端盖。
技术介绍
随着经济和科技的发展，在工业生产中电机的适应也越来越广泛，在电机使用中，针对不同的应用场合需要使用不同的连接法兰，现阶段一般采用针对不同的连接需要制备相应的连接法兰，严重浪费生产成本，且无法满足高效生产所需。因此，有必要提供一种组合式法兰端盖来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种组合式法兰端盖。本技术通过如下技术方案实现上述目的：一种组合式法兰端盖，包括公共电机对接部和与所述公共电机对接部配合组成连接法兰的减速机对接部；所述公共电机对接部包括电机对接体，所述电机对接体中部为电机容纳腔且端部为电机对接部对接面；所述减速机对接部包括减速机对接体、与所述电机对接部对接面对应的减速机对接部对接面，且减速机对接部上设置有与所述电机容纳腔匹配的电机转轴对接腔。进一步的，所述公共电机对接部上均匀与电机转轴对接腔匹配的若干内对接板。进一步的，所述公共电机对接部上设置有与所述内对接板配合使用的对应板。进一步的，所述公共电机对接部上设置有若干均匀分布的且与所述减速机对接部配合使用的外对接板。进一步的，所述减速机对接部上设置有与所述电机转轴对接腔配合使用的减速器连接腔。与现有技术相比，本技术通过设置公共电机对接部，其可适配同一框号电机，同时通过组合相应的减速器连接部，即可实现和不同型号的减速器的连接，减少多种磨具制作和开模数量，减少生产成本同时提高产品制备效率。附图说明图1是本技术的结构示意图之一。图2是本技术的结构示意图之二。具体实施方式实施例：请参阅图1至图2，本实施例一种组合式法兰端盖：包括公共电机对接部1和与所述公共电机对接部1配合组成连接法兰的减速机对接部2；所述公共电机对接部1包括电机对接体11，所述电机对接体11中部为电机容纳腔12且端部为电机对接部对接面13；所述减速机对接部2包括减速机对接体21、与所述电机对接部对接面13对应的减速机对接部对接面24，且减速机对接部2上设置有与所述电机容纳腔12匹配的电机转轴对接腔22。所述公共电机对接部1上均匀与电机转轴对接腔22匹配的若干内对接板14。所述公共电机对接部1上设置有与所述内对接板14配合使用的对应板15。所述公共电机对接部1上设置有若干均匀分布的且与所述减速机对接部2配合使用的外对接板16。所述减速机对接部2上设置有与所述电机转轴对接腔22配合使用的减速器连接腔23。与现有技术相比，本技术通过设置公共电机对接部1，其可适配同一框号电机，同时通过组合相应的减速器连接部2，即可实现和不同型号的减速器的连接，减少多种磨具制作和开模数量，减少生产成本同时提高产品制备效率。以上所述的仅是本技术的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种组合式法兰端盖，其特征在于：包括公共电机对接部和与所述公共电机对接部配合组成连接法兰的减速机对接部；所述公共电机对接部包括电机对接体，所述电机对接体中部为电机容纳腔且端部为电机对接部对接面；所述减速机对接部包括减速机对接体、与所述电机对接部对接面对应的减速机对接部对接面，且减速机对接部上设置有与所述电机容纳腔匹配的电机转轴对接腔。

【技术特征摘要】
1.一种组合式法兰端盖，其特征在于：包括公共电机对接部和与所述公共电机对接部配合组成连接法兰的减速机对接部；所述公共电机对接部包括电机对接体，所述电机对接体中部为电机容纳腔且端部为电机对接部对接面；所述减速机对接部包括减速机对接体、与所述电机对接部对接面对应的减速机对接部对接面，且减速机对接部上设置有与所述电机容纳腔匹配的电机转轴对接腔。2.根据权利要求1所述的一种组合式法兰端盖，其特征在于：所述公共电机对接部...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁晓刚，李修岭，
申请(专利权)人：昆山森力玛电机有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32