具有摇把止滑结构的遮阳伞制造技术

一种具有摇把止滑结构的遮阳伞，它的升降控制器包括定位板、棘齿轮、挡片及扭力弹簧，定位板上端形成侧压板，轴杆由侧压板侧的凸缘边中的穿孔中穿出，轴杆的螺纹部上设置切槽，轴杆的螺纹部上套设垫片、棘齿轮并以螺帽锁合螺纹部，一挡片上形成抵靠凸部，一铆钉穿设扭力弹簧并穿过挡片末端所设置的孔且枢设于定位板上，扭力弹簧末端紧固于定位板，从而能确保伞面张开后的遮阳面积不缩减。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种具有摇把止滑结构的遮阳伞，尤其是指一种具有挡止作用，而使摇把具有止滑效果的遮阳伞。伞具可为户外活动提供舒适的乘凉空间，而在传统型的伞具结构中，最具重量且张开时可达到最大遮阳面积，相当于数个遮阳伞的架设使用，由于其张开时的伞面较高且伞面积较大，而不便于像一般伞具可用手推升或收合，因此，在遮阳伞的支撑管上即设置一种可用摇把旋转，来控制伞面张开或收合的升降控制器，以达到开伞或收伞目的。配合参看图5、图6及图7所示，其中，遮阳伞的支撑管5底端设置底座6，而在支撑管5上设置升降控制器4，升降控制器4的摇把45旋转，可向上展开或向下收合支架51、伞架52，而可将伞面53张开或收合，如图5所示，即为升降控制器4的立体分解图，其组成结构，是以相对半圆的两个壳套41中所形成的弧形夹片42夹持于支撑管5，并以螺丝穿设加以锁固，如图5、图6所示，其一侧壳套41形成凹槽43，凹槽43中具设穿孔，外垫片44中形成穿孔且于孔缘处侧向延伸出凸缘边441，凸缘边441可插入凹槽43的穿孔中，一摇把45上侧形成套管46，套管46中设置方型卡槽461，套管46可插入外垫片44的穿孔中，一轴杆47中设置孔471，轴杆47前缘设置螺纹部472，轴杆47末端形成方形凸块473，轴杆47插入套管46中，使方形凸块473进入方形卡槽461中，而在轴杆47上可依序套设垫片481、482、弹性元件48、垫片483及侧压板49，侧压板49一侧形成曲面491，侧压板49中形成凸缘边492，凸缘边492可插入支撑管5的轴孔50中，且曲面491可贴合于支撑管5外表面，而另一侧压板51一侧亦形成曲面511，且于侧压板51中形成凸缘边512，凸缘边512插入支撑管5另一相对轴孔50，且曲面511贴合于支撑管5，轴杆47穿过侧压板49、轴孔50及侧压板51，而在轴杆47上再套设垫片52，并以螺帽53锁在轴杆47螺纹部472上完成组装。在实际使用上，轴杆47的孔471中连设有拉绳(图中未示出)，拉绳位于支撑管5中，且拉绳顶端连设于可使支架51及伞架52连动的装置中，而可以用手旋转摇把45，使轴杆47旋转并带动拉绳，而且让支架51及伞架52连动，而将伞面53张开，此一升降控制器4虽可借由摇把45的摇动旋转，使伞面53张开或收合，然而，当支架51、伞架52连动，而张开伞面53时，因为支架51、伞架52及伞面53所构成的重量，使得张开的伞面53会有一向下的惯性，而升降控制器4又不具有止滑作用，使得支架51及伞架52易向内收回，而造成遮阳伞的伞面53面积缩回，而无法充分发挥遮阳伞所能展开的最大面积。鉴此，本技术的目的在于提供一种具有摇把止滑结构的遮阳伞，在遮阳伞的支撑管上所设置的升降控制器中设置止滑结构，而能利用挡片对于棘齿轮的挡止作用，使摇把具有止滑效果。本技术的目的是这样实现的本技术的一种具有摇把止滑结构的遮阳伞，它包括底座、支撑管、支架、伞架及伞面，其中支撑管上设置升降控制器，该升降控制器以其相对半圆的两个壳套中所形成夹持支撑管的弧形夹片，升降控制器的一侧壳套中形成凹槽，凹槽中设有穿孔，外垫片中形成穿孔且于孔缘处侧向延伸出凸缘边，凸缘边插入凹槽的穿孔中，又升降控制器上设有一摇把，该摇把上侧形成横向的套管，套管中设置方形卡槽，套管插入外垫片的穿孔中，一轴杆中设置孔，轴杆前缘设置螺纹部，轴杆末端形成方形凸块，轴杆插入套管、且方形凸块进入方型卡槽中，又在轴杆上套设垫片、弹性元件及侧压板，并轴杆插入支撑管中，其特征在于升降控制器包括定位板、棘齿轮、挡片及扭力弹簧，定位板上端形成侧压板，轴杆由侧压板侧的凸缘边中的穿孔中穿出，轴杆的螺纹部上设置切槽，轴杆的螺纹部上套设垫片、棘齿轮并以螺帽锁合螺纹部，一挡片上形成抵靠凸部，一铆钉穿设扭力弹簧并穿过挡片末端所设置的孔且枢设于定位板上，扭力弹簧末端紧固于定位板，扭力弹簧上缘转折处依托于挡片背侧，挡片上形成抵靠凸部，抵靠凸部抵靠于棘齿轮上。所述定位板上端所形成的侧压板侧所设置的垫片，于垫片的穿孔中设置横条，且横条置入螺纹部的切槽中。所述螺帽上设置孔，又卡钩插入孔中，且卡钩的弯折部置入轴杆螺纹部的切槽中。由于采用上述方案能确保伞面张开后的遮阳面积不缩减。以下结合附图进一步说明本技术的具体结构特征及目的。 附图说明如下图1是本技术的遮阳伞张开的外观示意图。图2是本技术的遮阳伞支撑管上所装设的升降控制器立体分解图。图3是本技术的遮阳伞支撑管上所装设的升降控制器组合剖视图。图4是本技术的遮阳伞支撑管上所装设的升降控制器实施例示意图。图5是现有的遮阳伞支撑管上所装设的升降控制器立体分解图。图6是现有的遮阳伞支撑管上所装设的升降控制器组合剖视图。图7是现有的遮阳伞张开后的实施例示意图。如图1所示，是本技术的遮阳伞张开的外观示意图，在支撑管11底端设置底座10，且于支撑管11上设置升降控制器20，升降控制器20的摇把25旋转，可向上展开或向下收合支架12、伞架13，而可将伞面14张开或收合，配合参阅图2所示，该升降控制器20是以相对半圆的两个壳套21中所形成的弧形夹片22夹持支撑管11，并以螺丝穿设两对合的壳套21加以锁固。配合参阅图2及图3所示，升降控制器20一侧壳套21中形成凹槽23，凹槽23中具设穿孔，外垫片24中形成穿孔且于孔缘处侧向延伸出凸缘边241，凸缘边241可插入凹槽23的穿孔中，一摇把25上侧形成横向的套管26，套管26中设置方形卡槽261，套管26可插入外垫片24的穿孔中，一轴杆27中设置孔271，轴杆27前缘设置螺纹部272，螺纹部272上设置切槽273，轴杆27末端形成方型凸块274，轴杆27插入套管26中，使方形凸块274进入方形卡槽261中，又，轴杆27上可依序套设垫片281、282、弹性元件28、垫片283及侧压板29，侧压板29一侧形成曲面291，侧压板29中形成凸缘边292，凸缘边292中形成穿孔，凸缘边292可插入支撑管11的轴孔111中，且曲面291可贴合于支撑管11外表面，而轴杆27则可由侧压板29的穿孔穿入。本技术的特点，是在升降控制器20中设置止滑结构，如图2及图3所示，它包括定位板32、棘齿轮34、挡片35及扭力弹簧37，其中，定位板32上端形成侧压板30，侧压板30侧面形成曲面31，侧压板30的曲面31侧并形成凸缘边311，凸缘边311中形成穿孔，凸缘边311可插入支撑管11的轴孔111中，使曲面31可贴合于支撑管11表面，而在定位板32上则分别设置两孔321、322，轴杆27穿入侧压板29的穿孔，且由侧压板30的穿孔中穿出，使螺纹部272外露。而在轴杆27的螺纹部272上套设垫片33，该垫片33的穿孔中设置横条331，使横条331可置入螺纹部272的切槽273中，而在螺纹部272上再套设棘齿轮34，并以螺帽36锁合螺纹部272，再以卡钩38插入螺帽36上所设置的孔361中，且使卡钩38的弯折部可置入轴杆27螺纹部272的切槽273中，此时，棘齿轮34虽套设于轴杆27，螺帽36锁在螺纹部272上，可使螺帽36侧面及垫片33侧面夹在棘齿轮34两侧，并且，由于垫片33的横条331位于切槽273，且卡钩38卡掣螺帽36并置入切槽2本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有摇把止滑结构的遮阳伞，它包括底座、支撑管、支架、伞架及伞面，其中支撑管上设置升降控制器，该升降控制器以其相对半圆的两个壳套中所形成夹持支撑管的弧形夹片，升降控制器的一侧壳套中形成凹槽，凹槽中设有穿孔，外垫片中形成穿孔且于孔缘处侧向延伸出凸缘边，凸缘边插入凹槽的穿孔中，又升降控制器上设有一摇把，该摇把上侧形成横向的套管，套管中设置方形卡槽，套管插入外垫片的穿孔中，一轴杆中设置孔，轴杆前缘设置螺纹部，轴杆末端形成方形凸块，轴杆插入套管、且方形凸块进入方型卡槽中，又在轴杆上套设垫片、弹性元件及侧压板，并轴杆插入支撑管中，其特征在于：升降控制器包括定位板、棘齿轮、挡片及扭力弹簧，定位板上端形成侧压板，轴杆由侧压板侧的凸缘边中的穿孔中穿出，轴杆的螺纹部上设置切槽，轴杆的螺纹部上套设垫片、棘齿轮并以螺帽锁合螺纹部，一挡片上形成抵靠凸部，一铆钉穿设扭力弹簧并穿过挡片末端所设置的孔且枢设于定位板上，扭力弹簧末端紧固于定位板，扭力弹簧上缘转折处依托于挡片背侧，挡片上形成抵靠凸部，抵靠凸部抵靠于棘齿轮上。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：董博隆，
申请(专利权)人：董博隆，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]