一种房车外壳结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种房车外壳结构，本实用新型专利技术的有益效果是：本实用新型专利技术采用由玻璃纤维丝和树脂交替复合形成玻璃钢层，降低了制造成本，缩短了制造时间。在外层加入了阻尼缓冲器和阻尼颗粒，降低了房车行驶在山间或者遇到碰撞的危险程度；加强毡层是纤维与微粒小球组成的毡状物，其本身具有均匀分布的小孔，将散热层和玻璃钢层连接成稳固的整体；在散热层内加入的散热片，降低了房车在温度较高时的车内温度，舒适度提高；并且最后加入了由风机通过分布在车体内壁上的小支管将车内的灰尘吸出，最后将灰尘排到灰尘收集袋，提高了车内空气的清新感。除此之外，该一种房车外壳结构，结构设计合理，适用方便，具有广泛应用，适合推广使用。

A housing structure of RV

The utility model discloses a housing structure of a RV. The beneficial effect of the utility model is that the glass fiber and resin are alternately combined to form a glass fiber reinforced plastic layer, thereby reducing the manufacturing cost and shortening the manufacturing time. Damping buffer and damping particles are added to the outer layer to reduce the danger of the RV traveling in the mountains or collision; the reinforced felt is a kind of felt made up of fibers and micro-spheres, which has a uniform distribution of small holes, and connects the heat dissipation layer and the FRP layer into a solid whole; and the heat dissipation layer is added to the heat dissipation layer. It reduces the temperature of the car when the temperature is higher, and improves the comfort. At last, a fan is added to suck the dust out of the car through a small branch pipe distributed on the car body wall. Finally, the dust is discharged into the dust collection bag, which improves the freshness of the air in the car. In addition, the shell structure of the RV is reasonable in structure design, convenient in application, widely used and suitable for popularization and use.

【技术实现步骤摘要】
一种房车外壳结构
本技术涉及汽车零部件
，特别是一种房车外壳结构。
技术介绍
房车，也称“旅居车”，集“衣、食、住、行”于一身，实现生活与履行相结合，享受如家一般的舒适与便利，兼具野外生活、工作、会议、餐饮、娱乐、淋浴、烹饪等功能。随着旅游热与休闲度假经济以及自驾游的兴起，国家政策的大力支持和推动，房车市场将会掀起一股浪潮，房车即将进入千家万户。目前国内绝大多数房车外壳受工艺的限制，仍采用铝蒙皮和三明治板拼接，该工艺强度低、防水性差、生产耗时长、人工成本高，导致整体外壳的成本居高不下，且隔音、隔热、保温效果以及平整度、重量都有所欠缺。房车经常行驶在野外山间，经常会有落石或者其他的撞击物，对车体造成的损失也很大。车外气温太高，车内温度更高，而且经常开车窗，车内灰尘太多，不利于舒适居住。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种房车外壳结构本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种房车外壳结构，包括阻尼缓冲层、玻璃钢层、加强毡层和车体内壁，所述阻尼缓冲层右侧设有阻尼颗粒层，所述阻尼颗粒层的右侧设有玻璃钢层、所述玻璃钢层由玻璃纤维丝和树脂组成，所述树脂右侧设有加强毡层，所述加强毡层内设有孔，所述加强毡层右侧设置有散热层，所述散热层内安装有散热片，所述散热层右侧设有车体内壁，所述车体内壁外侧设有管道二，所述管道二上开设有小支管，所述小支管与管道二连通，所述小支管的端口与车体内壁接触，所述管道二与管道一相连，所述管道一上侧与风机相连，所述风机左侧安装有管道三，所述管道三与灰尘收集袋连接。所述玻璃钢层由两层玻璃纤维丝和两层树脂交替设置的复合层。所述玻璃钢层的厚度>1mm。所述加强毡层的厚度>2mm。本技术的技术优点：（1）该技术采用由玻璃纤维丝和树脂交替复合形成玻璃钢层，降低了制造成本，缩短了制造时间。在外层加入了阻尼缓冲器和阻尼颗粒，降低了房车行驶在山间或者遇到碰撞的危险程度；加强毡层是纤维与微粒小球组成的毡状物，其本身具有均匀分布的小孔，将散热层和玻璃钢层连接成稳固的整体；在散热层内加入的散热片，降低了房车在温度较高时的车内温度，舒适度提高；并且最后加入了由风机通过分布在车体内壁上的小支管将车内的灰尘吸出，最后将灰尘排到灰尘收集袋，提高了车内空气的清新感。（2）除此之外，该一种房车外壳结构，结构设计合理，适用方便，具有广泛应用，适合推广使用。附图说明图1为本技术的结构示意图；图中，1、阻尼缓冲器层；2、阻尼颗粒层；3、玻璃钢层；301、玻璃纤维丝；302、树脂；4、孔；5、管道一；6、小支管；7、管道二；8、车体内壁；9、散热片；10、散热层；11、加强毡层；12、风机；13、管道三；14、灰尘收集袋；具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的描述，本技术的保护范围不局限于以下所述：如图1所示，一种房车外壳结构，包括阻尼缓冲层1、玻璃钢层3、加强毡层11和车体内壁8，所述阻尼缓冲层1右侧设有阻尼颗粒层2，所述阻尼颗粒层2的右侧设有玻璃钢层3、所述玻璃钢层3由玻璃纤维丝301和树脂302组成，所述树脂302右侧设有加强毡层11，所述加强毡层11内设有孔4，所述加强毡层11右侧设置有散热层10，所述散热层10内安装有散热片9，所述散热层10右侧设有车体内壁8，所述车体内壁8外侧设有管道二7，所述管道二7上开设有小支管6，所述小支管6与管道二7连通，所述小支管6的端口与车体内壁8接触，所述管道二7与管道一5相连，所述管道一5上侧与风机12相连，所述风机12左侧安装有管道三13，所述管道三13与灰尘收集袋14连接；所述玻璃钢层3由两层玻璃纤维丝301和两层树脂302交替设置的复合层；所述玻璃钢层3的厚度>1mm；所述加强毡层11的厚度>2mm。本技术的工作过程如下：在外层设置了阻尼缓冲器层1，阻尼缓冲器层1右侧设置了阻尼颗粒层2，在阻尼颗粒层2的右侧设有玻璃钢层3，玻璃钢层3由两层玻璃纤维丝301和两层树脂302交替复合而成，在树脂302右侧设有加强毡层11，在加强毡层11上设置有4孔，在加强毡层11的右侧设置散热层10，散热层10内部安装有散热片9，在散热层9的右侧设置车体内壁8，在车体内壁8外侧设有管道二7，设置在管道二7上的小支管6端口分布在车体内壁8上，风机12通过小支管6、管道一5和管道二7将车内的灰尘抽出，然后通过管道三13将吸出的灰尘排到灰尘收集袋14中；该技术采用由玻璃纤维丝和树脂交替复合形成玻璃钢层，降低了制造成本，缩短了制造时间。在外层加入了阻尼缓冲器和阻尼颗粒，降低了房车行驶在山间或者遇到碰撞的危险程度；加强毡层是纤维与微粒小球组成的毡状物，其本身具有均匀分布的小孔，将散热层和玻璃钢层连接成稳固的整体；在散热层内加入的散热片，降低了房车在温度较高时的车内温度，舒适度提高；并且最后加入了由风机通过分布在车体内壁上的小支管将车内的灰尘吸出，最后将灰尘排到灰尘收集袋，提高了车内空气的清新感。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种房车外壳结构，其特征在于：包括阻尼缓冲层（1）、玻璃钢层（3）、加强毡层（11）和车体内壁（8），所述阻尼缓冲层（1）右侧设有阻尼颗粒层（2），所述阻尼颗粒层（2）的右侧设有玻璃钢层（3）、所述玻璃钢层（3）由玻璃纤维丝（301）和树脂（302）组成，所述树脂（302）右侧设有加强毡层（11），所述加强毡层（11）内设有孔（4），所述加强毡层（11）右侧设置有散热层（10），所述散热层（10）内安装有散热片（9），所述散热层（10）右侧设有车体内壁（8），所述车体内壁（8）外侧设有管道二（7），所述管道二（7）上开设有小支管（6），所述小支管（6）与管道二（7）连通，所述小支管（6）的端口与车体内壁（8）接触，所述管道二（7）与管道一（5）相连，所述管道一（5）上侧与风机（12）相连，所述风机（12）左侧安装有管道三（13），所述管道三（13）与灰尘收集袋（14）连接。

【技术特征摘要】
1.一种房车外壳结构，其特征在于：包括阻尼缓冲层（1）、玻璃钢层（3）、加强毡层（11）和车体内壁（8），所述阻尼缓冲层（1）右侧设有阻尼颗粒层（2），所述阻尼颗粒层（2）的右侧设有玻璃钢层（3）、所述玻璃钢层（3）由玻璃纤维丝（301）和树脂（302）组成，所述树脂（302）右侧设有加强毡层（11），所述加强毡层（11）内设有孔（4），所述加强毡层（11）右侧设置有散热层（10），所述散热层（10）内安装有散热片（9），所述散热层（10）右侧设有车体内壁（8），所述车体内壁（8）外侧设有管道二（7），所述管道二（7）上开设有小支管（6），所述小支管（6）与...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹远龙，
申请(专利权)人：四川谋席科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51