悬梁外锚斜拉桥制造技术

本发明专利技术属于斜拉桥领域，涉及一种悬梁外锚斜拉桥，主要特点是单元主梁分别与相邻两副索塔之间每侧牵连至少三根斜拉索，在最外端的两副索塔上设置外锚索，与现有斜拉桥斜拉索牵连方式相比，不仅能使主梁被平稳地悬拉在空中，单元主梁之间相互作用力极大削弱，能充分利用构件自身强度，从而减少主梁等构件的用料和重量，而且还能加大索塔之间跨度和高度，便于结合地形地质选择索塔基位和开发利用通航能力。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于建筑物领域，涉及斜拉桥，具体涉及一种悬梁外锚斜拉桥。
技术介绍
斜拉桥是现代大跨桥梁的重要结构形式，包括索塔，斜拉索，主梁， 墩台，每副索塔通过两侧对称的斜拉索连接两侧的主梁，斜拉索有很多条 分散主梁给斜拉索的力，每侧主梁受来自一个索塔上的斜拉索的牵拉。虽 然可以实现自锚，索塔两侧斜拉索所作用于该索塔的拉力的水平向左和水 平向右的两个分力虽然互相抵消，但是索塔所承受的负载主要是主梁，水 平力由主梁承受，主梁除支撑在墩台上外，还支撑在斜拉索上，由于单元 主梁离索塔越远，受斜拉索的拉力的水平.分力就越大，索塔不仅要承受主 梁的重量和过往负载的重量，还要承受斜拉索作用于主梁的巨大7jC平分力， 为了增大跨度，提高强度，在工程中首先必然要增加主梁的厚度和索塔的 粗度及拉索的条数，导致建桥材料投入费用成本增大；其次限制主梁不能 离索塔太远，约束了两索塔之间的跨度和高度，给规划、勘测、设计、索 塔基位选择及施工操作带来难度，给河道水力长远开发利用带来不利；还 有，当因为意外突发事故导致某单元主梁受到严重损坏时，很难更换该主 梁。
技术实现思路
设计人在社会实践活动中，发现现有斜拉桥存在着一定缺陷，经过调査分析，反复探索，对现有斜拉桥斜拉索牵连方式加以改进，目的在于设 计一种悬梁外锚斜拉桥，不仅能够降低桥梁材料成本投入，而且还可以加 大索塔之间的跨度和高度。本专利技术所采取的技术方案是设计一种悬梁外锚斜拉桥，其结构包括 索塔，斜拉索，主梁，每副索塔有三个塔柱，其中两个边塔柱分别竖立在 主梁两侧，中间塔柱固定在这两个塔柱之伺的中上部位，每副中部索塔通 过斜拉索连接两侧的主梁，其中每段单元主梁分别与相邻两副索塔之间牵 连斜拉索，在桥最外端的两副索塔上设置外锚索。为了进一步提高斜拉强度，增加斜拉索的可靠性，所述每段单元主梁 的两侧与相邻两副索塔之间牵连至少三根斜拉索，其中一根牵连在一副索 塔的同侧边塔柱上，另两根牵连在另一副索塔的两个塔柱上；同一侧引向 同一塔柱的斜拉索所形成的平面与同一侧引向另一塔柱的斜拉索所形成的 平面之间的交线宜不在桥梁面上方，这样可以避免斜拉索相互碰撞磨损， 从而增加了斜拉索的可靠性和寿命。本专利技术采用上述技术方案及措施，对现有斜拉桥的斜拉索牵连方式加 以改进后，由于每段单元主梁有来自两副索塔上的斜拉索牵拉，斜拉索作 用于单元主梁上的拉力水平分力合力为零，不但每段单元主梁能縮成像横 梁一样，能被两边的斜拉索稳定地悬拉在空中称谓悬梁，而且单元主梁段 之间相对平稳，相互作用力大幅度减小，可以充分利用构件自身强度，所 以主梁只需承受自身重量和过往负载，可以不增加桥梁构件的厚度和重量， 甚至可以减少斜拉桥构件特别是主梁的用料和重量，节约建桥材料，在造 桥时可不必在桥中心建立临时墩台合拢，便于施工；由于采用三根斜拉索双向牵拉一单元主梁，能使单元主梁不会摆动，所以提高了桥梁面的稳定性能；由于采用以上技术措施，在不增加桥梁构件厚度强度的情况下，使用 较少的材料还可以加大两副索塔之间的跨度和高度，使桥梁跨度的布设不 仅便于索塔基位结合地形地质条件灵活选择，而且利于河道的长远开发利 用，如容许高大型船只，多条船只通过。另外当因为意外事故导致某单元 主梁受到严重损坏时，可以方便地更换该主梁。 附图说明图1表示本专利技术悬梁外锚斜拉桥结构示意图。 具体实施例方式结合附图及实施例，进一步说明本专利技术悬梁外锚斜拉桥的具体结构， 其特征和优点更加清楚。本专利技术悬梁外锚斜拉桥的实施例1，参见图l，其结构包括索塔l，斜拉索2，主梁3，每副中部索塔1通过两侧的斜拉索2连接两侧的主梁3， 每段单元主梁3. 1分别与相邻两副索塔1、 4之间牵连斜拉索，在最外端的 两副索塔4上设置外锚索5，用于与桥头的地锚桩(图中未示)连接。本专利技术悬梁外锚斜拉桥的实施例2，参见图l，其结构包括在实施例 1的结构中，所述每段单元主梁3.1与相邻两副索塔之间牵连的斜拉索2 至少三根，其中一根斜拉索2.2牵连在离该单元主梁较远的一副索塔的同 侧边塔柱上，另二根斜拉索2. 1分别牵连在离该单元主梁较近的一副索塔 的同侧塔柱和该副索塔的中间塔柱上。本专利技术悬梁外锚斜拉桥的实施例3，参见图l，其结构包括在实施例1的结构中，所述单元主梁3. 1同一侧引向同一塔柱的斜拉索所形成的平面 与同一侧引向另一塔柱的斜拉索所形成的平面之间的交线宜在主梁3下方, 或在主梁3内。本专利技术悬梁外锚斜拉桥的桥梁板除了可以像传统斜拉桥的桥梁板施工 一样用钢筋混凝土浇筑成一个整体或者用钢板焊接成一个整体，也可以将 主梁縮成横梁像传统桥梁施工一样，先用索塔伸出的斜拉索固牢好横梁， 再把双榫头式箱梁一块一块地放在相邻的两个横梁上。双榫头式箱梁的榫 头基部压在横梁上，榫头超过横梁上平面中心横向直线，榫头的作用是控 制横梁不沿着过横梁两端斜拉索固定点的直线旋转。权利要求1.一种悬梁外锚斜拉桥，包括索塔，斜拉索，主梁，每副中部索塔通过斜拉索连接两侧的主梁，其特征是每段单元主梁分别与相邻两副索塔之间牵连斜拉索，在桥最外端的两副索塔上设置外锚索。2、 如权利要求1所述的悬梁外锚斜拉桥，其特征是所述每段单元主梁 的两侧与相邻两副索塔之间分别牵连的斜拉索至少三根，其中一根牵连在 一副索塔的同侧边塔柱上，另两根牵连在另一副索塔的同侧边塔柱和中间 塔柱上。全文摘要本专利技术属于斜拉桥领域，涉及一种悬梁外锚斜拉桥，主要特点是单元主梁分别与相邻两副索塔之间每侧牵连至少三根斜拉索，在最外端的两副索塔上设置外锚索，与现有斜拉桥斜拉索牵连方式相比，不仅能使主梁被平稳地悬拉在空中，单元主梁之间相互作用力极大削弱，能充分利用构件自身强度，从而减少主梁等构件的用料和重量，而且还能加大索塔之间跨度和高度，便于结合地形地质选择索塔基位和开发利用通航能力。文档编号E01D19/00GK101368366SQ20081014142公开日2009年2月18日 申请日期2008年9月13日 优先权日2008年9月13日专利技术者汪金来 申请人:汪金来本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种悬梁外锚斜拉桥，包括索塔，斜拉索，主梁，每副中部索塔通过斜拉索连接两侧的主梁，其特征是每段单元主梁分别与相邻两副索塔之间牵连斜拉索，在桥最外端的两副索塔上设置外锚索。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：汪金来，
申请(专利权)人：汪金来，
类型：发明
国别省市：41[中国|河南]