【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种压路机蟹行机构，特别涉及一种钢轮压路机的蟹行机构。
技术介绍
目前，压路机的转向方式有整体式车架前轮偏转转向和铰接式转向两种。整体式车架前轮偏转转向的压路机在直线行驶时能够保证前、后轮轨迹重合，但弯道行驶时前、后轮轨迹不能重合，这对压实是不利的。铰接式转向的压路机在直线行驶和弯道行驶时都能够保证前、后轮轨迹重合，这对压实是有利的。然而，正是因为前、后轮轨迹重合，使得弯道或直线路缘压实不易控制，要么漏压，要么损坏路缘石。
技术实现思路
为了克服压路机在进行弯道或直线路缘压实不易控制的缺点，本技术提供了一种蟹行机构，它能根据需要实现前、后钢轮的横向错位，使得压路机在进行弯道或路缘压实时，更容易接近和离开路缘石，避免漏压和发生干涉现象，最大限度地提高压实质量。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是将前车架与后车架通过铰接轴联接起来，前、后车架之间安装有油缸，前车架与后车架之间可以相对转动，相对转动由油缸控制和实现；前车架与前压轮体之间通过转向臂装有另一油缸，前车架与前压轮体之间的相对转动由另一个油缸控制和实现。当其中一油缸伸长或收缩时，实现大半径转向；当两个油缸同时伸长或同时收缩时，实现小半径转向；当一个油缸伸长、另一个油缸收缩时，实现蟹行。本技术的有益效果是，既可以保证前、后钢轮的轨迹重合，又可以根据需要使前、后钢轮错位实现蟹行，同时采用液压缸操纵可以实现远程控制。以下结合附图及实施例对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2、图3是蟹行机构大半径转向示意图；图4是蟹行机构小半径转向操作示意图；图5、图6是蟹行机构两个不同方向蟹行示...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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