一种空间侧式停车装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种空间侧式自行车停车装置，具体的该装置是一种能够利用小区或家庭室内的空余空间，实现模块化、规范化、可调节高度的空间停车装置。该空间侧式停车装置在上升过程中巧妙的通过两个转速不同的步进电机的差速转动实现自行车在空间上的车身位置的转换，以此设计成为一种新型的自行车空间侧式停车装置。

【技术实现步骤摘要】
一种空间侧式停车装置
本专利技术属于停车装置领域，尤其是涉及一种空间侧式停车装置，主要是由传统的直立停车向空间侧式停车观念的转变，相对传统自行车停车装置该停车装置更节省空间，占用地面面积小，可以实现停车、取车自动化、便捷、安全等的特点。
技术介绍
随着城市的不断发展，一部分大中城市小区，公共场所用地紧张，没有足够的自行车停车车位，传统的停车装置占地面积大、不灵活、不美观，因此简便、空间利用率高、可装饰化程度好、空间高度可调节性高的停车装置将受到很大的市场需求。与此同时部分小区、停车场出现了自行车乱停乱放的现象，使得整个停车场显得杂乱无章。该空间侧式停车装置利用家庭、小区内的空余空间实现一个模块化停车装置，让大家能做到随到随停，随到随取，提高了空间利用率，解决“停车难、停车乱”的问题，同时也便于集中化管理，后期维护方便。国外一款“FLAT-BIKE-LIFT”自行车停车系统它的外形是一个液压气动式的架空自行车架，主要是通过液压气压来控制其上升和下降，由于该装置主要的动力是液压所以对停车架有较高的强度硬度要求，同时在上升和下降的过程停车架与上梁固定架两部分需要较大的扭矩，因此长时间的使用会对停车架造成变形，基于上梁和停车架是直接连接的当车架固定在较高的位置时下面的停车架需要增加长度来满足使用条件。因此该装置存在的成本高、空间高度调节不灵活、车架易损坏等的缺陷。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术基于目前存在的“停车难”“停车乱”而设计一种有效合理利用空间的停车装置。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：一种空间侧式停车装置，包括空间箱体、载物装置和收线装置，所述载物装置可升降于空间箱体内；载物装置包括停车底板、停车侧板、车轮定位槽和车架固定装置，停车侧板垂直固定于停车底板的一边，两个车轮定位槽固定在停车底板上，车架固定装置固定在停车侧板上；收线装置设有两个，每个收线装置由一个步进电机控制，两个收线装置分别通过钢索连接停车底板和停车侧板，两个步进电机的转速不同，当载物装置升入到空间箱体内时，停车底板为直立状态，停车侧板为水平状态并处于空间箱体的底部。进一步，还包括锁止系统，锁止系统由控制面板连接控制，锁止系统包括停车底板的两个锁扣装置、停车侧板的两个锁扣装置与空间箱体的四个锁扣，当载物装置升入到空间箱体内时，停车底板的锁扣装置、停车侧板的锁扣装置分别与空间箱体的四个锁扣相配合进行锁止。进一步，车架固定装置包括滑移底板、滑移上板、滑块和固定架，滑移底板固定于停车侧板，滑移上板可滑动连接于滑移底板，并通过螺钉销定位于滑移底板，滑移上板垂直于滑移底板设置，滑块可滑动连接于滑移上板，固定架可转动连接于滑块上。进一步，固定架通过转动机构连接于滑块，转动机构包括第一套筒、第二套筒、插杆和锁止机构，第一套筒和第二套筒之间通过带螺纹的销轴开拆卸连接，固定架固定于第一套筒，第二套筒通过插杆固定于滑块，第二套筒的与第一套筒相接触的侧面均布固定有若干突起，固定架转动到某一位置后，锁止机构插入第一套筒，并抵接于第二套筒的相邻两个突起之间进行锁止。进一步，锁止机构包括锁止销和弹簧，第一套筒内设有相通且同轴的粗插孔和细插孔，粗插孔较细插孔更靠近第二套筒，锁止销的一端固定有插拔环，锁止销另一端靠近端部的位置固定有轴肩，弹簧和轴肩位于粗插孔内，弹簧套在锁止销上，弹簧的一端顶住粗插孔和细插孔的相接处，弹簧的另一端顶住轴肩，锁止销在弹簧的作用下抵接于相邻两个突起之间，锁止销的长度大于第一套筒的长度。进一步，固定架设有两个，每个固定架均配有滑块和转动机构。进一步，滑移上板通过滑板可滑动连接于滑移底板，滑移上板包括U形轨道和封块，封块可插拔连接于U形轨道的端部，滑块限位于U形轨道内滑动。进一步，固定架呈“5”状结构，包括相互连接的L形连接杆和定位钩，L形连接杆连接于定位钩和第一套筒。进一步，锁扣装置包括凸轮机构、连杆和锁紧杆，连杆轴连接于凸轮机构的端部与锁紧杆之间，凸轮机构通过电机带动转动，通过连杆带动锁紧杆插拔于锁扣中。进一步，滑移底板的两侧为滑轨，两个滑轨之间为紧密排列的一列楔形块，楔形块的斜面朝下，楔形块的水平面朝上，螺钉销可插拔于相邻两个楔形块之间将滑板定位。相对于现有技术，本专利技术所述的一种空间侧式停车装置具有以下优势：(1)该装置创新性的使用了空间侧式停车方式，较大的节省了停车的面积，达到了空间的高度利用；(2)该装置设计较为巧妙，通过电动机的差速转动和滑轮的导向作用巧妙的实现了停车板和侧板的位置变换，从而达到传统停车方式与空间侧式停车的转化；(3)该装置较为美观，可以实现用户自定义外观，既能满足家居要求，也能锲合公共场所的环境；(4)该装置安装简便，安装方式灵活，可实现在不同位置使用不同的安装方式达到节省空间的目的；(5)该装置成本较低，经济适用，除了停放自行车之外，还可以储存生活杂物，达到一物多用的目的；(6)该装置实用性强、使用范围广、便于维护，可满足居家和公共场所的停车要求，能适应现代社会的发展，满足市场的需求，让用户感受到机械之巧和机械之美。(7)本装置易于控制，操作简单，结构稳定性好，运动效率高。附图说明构成本专利技术的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1为本专利技术停车前的结构示意图；图2为本专利技术停车后的结构示意图；图3为车架固定装置的结构示意图；图4为车架固定装置的爆炸图；图5为图4中转动机构的放大示意图；图6为图4中滑移底板的放大示意图；图7为锁扣装置的结构示意图；图8为车轮定位槽的结构示意图；图9为收线盘的结构示意图；附图标记说明：1-空间箱体；2-收线装置；3-导向滑轮；4-钢索；5-锁扣装置；501-凸轮机构；502-连杆；503-锁紧杆；6-停车侧板；7-车架固定装置；701-第一套筒；702-锁止销；703-U形轨道；704-螺钉销；705-楔形块；706-第二套筒；707-固定架；708-销轴；709-插杆；710-滑块；711-封块；712-滑板；713-滑移底板；714-弹簧；715-轴肩；716-细插孔；717-粗插孔；718-突起；8-自行车；9-停车底板；10-车轮定位槽；11-锁扣。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种空间侧式停车装置，其特征在于：包括空间箱体(1)、载物装置和收线装置(2)，所述载物装置可升降于空间箱体(1)内；载物装置包括停车底板(9)、停车侧板(6)、车轮定位槽(10)和车架固定装置(7)，停车侧板(6)垂直固定于停车底板(9)的一边，两个车轮定位槽(10)固定在停车底板(9)上，车架固定装置(7)固定在停车侧板(6)上；收线装置(2)设有两个，每个收线装置(2)由一个步进电机控制，两个收线装置(2)分别通过钢索(4)连接停车底板(9)和停车侧板(6)，两个步进电机的转速不同，当载物装置升入到空间箱体(1)内时，停车底板(9)为直立状态，停车侧板(6)为水平状态并处于空间箱体(1)的底部。

【技术特征摘要】
1.一种空间侧式停车装置，其特征在于：包括空间箱体(1)、载物装置和收线装置(2)，所述载物装置可升降于空间箱体(1)内；载物装置包括停车底板(9)、停车侧板(6)、车轮定位槽(10)和车架固定装置(7)，停车侧板(6)垂直固定于停车底板(9)的一边，两个车轮定位槽(10)固定在停车底板(9)上，车架固定装置(7)固定在停车侧板(6)上；收线装置(2)设有两个，每个收线装置(2)由一个步进电机控制，两个收线装置(2)分别通过钢索(4)连接停车底板(9)和停车侧板(6)，两个步进电机的转速不同，当载物装置升入到空间箱体(1)内时，停车底板(9)为直立状态，停车侧板(6)为水平状态并处于空间箱体(1)的底部。2.根据权利要求1所述的一种空间侧式停车装置，其特征在于：还包括锁止系统，锁止系统由控制面板连接控制，锁止系统包括停车底板(9)的两个锁扣装置(5)、停车侧板(6)的两个锁扣装置(5)与空间箱体(1)的四个锁扣(11)，当载物装置升入到空间箱体(1)内时，停车底板(9)的锁扣装置(5)、停车侧板(6)的锁扣装置(5)分别与空间箱体(1)的四个锁扣相配合进行锁止。3.根据权利要求1所述的一种空间侧式停车装置，其特征在于：车架固定装置包括滑移底板(713)、滑移上板、滑块(710)和固定架(707)，滑移底板(713)固定于停车侧板(6)，滑移上板可滑动连接于滑移底板(713)，并通过螺钉销(704)定位于滑移底板(713)，滑移上板垂直于滑移底板(713)设置，滑块(710)可滑动连接于滑移上板，固定架(707)可转动连接于滑块(710)上。4.根据权利要求3所述的一种空间侧式停车装置，其特征在于：固定架(707)通过转动机构连接于滑块(710)，转动机构包括第一套筒(701)、第二套筒(706)、插杆(709)和锁止机构，第一套筒(701)和第二套筒(706)之间通过带螺纹的销轴(708)开拆卸连接，固定架(707)固定于第一套筒(701)，第二套筒(706)通过插杆(709)固定于滑块(710)，第二套筒(706)的与第一套筒(701)相接触的侧面均布固定有若干突起(718)，固定架(707)转动到某一位置后，锁止机构插入第一套筒(...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟德龙，任学平，乔宽，叶树生，孙浩，姜启龙，刘栋，代伟业，石浩轩，窦毓鑫，陈欣，谢舒帆，
申请(专利权)人：北京交通大学海滨学院，
类型：发明
国别省市：河北,13