当前位置: 首页 > 专利查询>潘国梁专利>正文

振动压路机偏心距无级调控装置制造方法及图纸

技术编号:1906880 阅读:178 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
振动压路机偏心距无级调控装置,属于振动压路机偏心距调控装置。该装置有一箱体,箱体由前箱体、后箱体和端盖组成,在后箱体内有后行星轮变速器,箱体内中心有主传动轴贯穿,在前箱体内有前行星轮变速器,主传动轴的一端连接有蜗轮副和端盖;主传动轴的中部连接有前行星轮变速器;另一端连接有后行星轮变速器。该无级调控装置结构紧凑,构思巧妙,安装、维修方便,工作效率高,能实现无级调控压路机的振动幅度。(*该技术在2010年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种振动压路机偏心距调控装置,特别是一种振动压路机偏心距无级调控装置。目前,振动压路机上使用的偏心距调控装置,是在同一主传动轴上装有一组固定偏心块和活动偏心块,正转时,活动偏心块与固定偏心块一起运转,同步转动,相互不产生相位差;反转时,活动偏心块被离心力甩出与固定偏心块始终相差180度运转,这种结构的偏心距调控装置,只有高振幅和低振幅两种工作方式。而后又出现一种机械振动自动调幅装置,它是通过安装在工作轮内的螺旋槽调节杆,调节一对与偏心块相连接的齿轮相对角度,从而改变固定偏心块与活动偏心块之间的相对角度来实现偏心距的调节。这种结构缺点安装维修不方便,偏心轴在旋转工作中偏心距不能无级调节,效率低。本技术的目的是提供一种,安装维修方便,效率高,偏心轴在旋转过程中能实现偏心距连续调节的一种振动压路机偏心距无级调控装置。本技术的目的是这样实现的该装置有一箱体,箱体内中心有主传动轴贯穿,在主传动轴的一端连接有蜗轮付和端盖;中部连接有前行星轮变速器;另一端连接有后行星轮变速器。箱体由前箱体、后箱体和端盖组成,在前箱体内有蜗轮付和前行星轮变速器,在后箱体内有后行星轮变速器。主传动轴的一端连接有轴承;另一端为花键,中间有一凸台,凸台的一边与轴承连接;另一边为花键,即以凸台为分割点,一端连接有二个轴承,另一端有二个花键,在二个轴承之间的主传动轴上空套有蜗轮,在与凸台相近的花键上连接有太阳轮,在太阳轮与端部花键之间的主传动轴上空套有后太阳轮和行星轮架。蜗轮付有一蜗轮轴,蜗轮轴空套在主传动轴上,蜗轮轴的中间位置为蜗轮;一端部有花键,中间位置的蜗轮上连接有蜗杆。前行星轮变速器有一内齿轮,内齿轮一端与蜗轮连接,另一端通过行星轮与太阳轮连接,太阳轮通过花键连接在主传动轴上,在太阳轮与内齿轮之间有行星轮,行星轮与行星轮架连接,行星轮架的另一端空套在主传动轴上。后行星轮变速器有一后太阳轮,后太阳轮空套在主传动轴上;一端凸出后箱体,在凸出后箱体的后太阳轮上有花键,有一后内齿轮与后箱体连接,在后内齿轮与后太阳轮之间连接有后行星轮,后行星轮与后行星轮架连接,后行星轮架的另一端通过花键与行星轮架连接。由于采用了上述方案,无级调控装置安装在箱体内,箱体由前箱体和后箱体组成,右侧有一封盖,易安装,便于维修;在箱体内有主传动轴、一对蜗轮付和前、后行星轮变速器,前行星轮变速器为差动减速机构,后行星轮变速器为增速机构,其速比相同,后太阳轮空套在主传动轴上,并在同端方向上各有一花键轴,花键轴分别连接压路机振动轮的偏心轴,偏心轴上有偏心块,此装置有两个输入端口和两个输出端口,当动力从主传动轴输入时,前行星轮上的内齿轮被一对蜗轮付锁住,前行星轮由差动变成减速机构,由于前、后行星轮变速器的速比相同,促成主传动轴与后太阳轮轴同步,使压路机振动轮内的各偏心块位置相对固定;当动力分别从两个输入端口输入时,一对蜗轮付被驱动与主传动轴驱动的行星轮形成合成运动,而后太阳轮轴输出时,就与主传动轴形成异步运转,该装置就是利用其输出端之间差动原理,来调节振动轮内的偏心块的相对位置,实现偏心距无级调控。该无级调控装置结构紧凑,构思巧妙,安装、维修方便,工作效率高,能实现无级调控压路机的振动幅度。下面根据附图结合实施例作进一步说明。附图说明图1为本技术的结构图。图2为本技术的传动示意图。实施例在图1、图2中,该装置有一箱体19,箱体19内中心有主传动轴2贯穿,在主传动轴2的一端连接有蜗轮付3和端盖15;中部连接有前行星轮变速器18;另一端连接有后行星轮变速器20。箱体19由前箱体5、后箱体13和端盖15组成,在前箱体13内有蜗轮付3和前行星轮变速器18,在后箱体13内有后行星轮变速器20。主传动轴2的一端连接有轴承1;另一端为花键,中间有一凸台,凸台的一边与轴承连接;另一边为花键,即以凸台为分割点,一端连接有二个轴承,另一端有二个花键,在二个轴承之间的主传动轴2上空套有蜗轮轴17,在与凸台相近的花键上连接有太阳轮8,在太阳轮8与端部花键之间的主传动轴2上空套有后太阳轮14和行星轮架9。蜗轮付3有一蜗轮轴17,蜗轮轴17空套在主传动轴2上,蜗轮轴17的中间位置为蜗轮16;一端部有花键,中间位置的蜗轮16上连接有蜗杆4。前行星轮变速器18有一内齿轮6,内齿轮6一端与蜗轮轴17上花键连接,另一端通过行星轮7与太阳轮8连接,太阳轮8通过花键连接在主传动轴2上,在太阳轮8与内齿轮6之间有行星轮7,行星轮7与行星轮架9连接,行星轮架9的另一端空套在主传动轴2上。后行星轮变速器20有一后太阳轮14,后太阳轮14空套在主传动轴2上;一端凸出后箱体13,在凸出后箱体13的后太阳轮14上有花键,有一后内齿轮12与后箱体13连接,在后内齿轮12与后太阳轮14之间连接有后行星轮11,后行星轮11与后行星轮架10连接,后行星轮架10的另一端通过花键与行星轮架9连接。权利要求1.一种振动压路机偏心距无级调控装置,其特征是该装置有一箱体,箱体内中心有主传动轴贯穿,在主传动轴的一端连接有蜗轮付和端盖;中部连接有前行星轮变速器;另一端连接有后行星轮变速器。2.根据权利要求1所述的振动压路机偏心距无级调控装置,其特征是箱体由前箱体、后箱体和端盖组成,在前箱体内有蜗轮付和前行星轮变速器,在后箱体内有后行星轮变速器。3.根据权利要求1所述的振动压路机偏心距无级调控装置,其特征是主传动轴的一端连接有轴承;另一端为花键,中间有一凸台,凸台的一边与轴承连接;另一边为花键,即以凸台为分割点,一端连接有二个轴承,另一端有二个花键,在二个轴承之间的主传动轴上空套有蜗轮,在与凸台相近的花键上连接有太阳轮,在太阳轮与端部花键之间的主传动轴上空套有后太阳轮和行星轮架。4.根据权利要求1所述的振动压路机偏心距无级调控装置,其特征是蜗轮付有一蜗轮轴,蜗轮轴空套在主传动轴上,蜗轮轴的中间位置为蜗轮;一端部有花键,中间位置的蜗轮上连接有蜗杆。5.根据权利要求1所述的振动压路机偏心距无级调控装置,其特征是前行星轮变速器有一内齿轮,内齿轮一端与蜗轮连接,另一端通过行星轮与太阳轮连接,太阳轮通过花键连接在主传动轴上,在太阳轮与内齿轮之间有行星轮,行星轮与行星轮架连接,行星轮架的另一端空套在主传动轴上。6.根据权利要求1所述的振动压路机偏心距无级调控装置,其特征是后行星轮变速器有一后太阳轮,后太阳轮空套在主传动轴上;一端凸出后箱体,在凸出后箱体的后太阳轮上有花键,有一后内齿轮与后箱体连接,在后内齿轮与后太阳轮之间连接有后行星轮,后行星轮与后行星轮架连接,后行星轮架的另一端通过花键与行星轮架连接。专利摘要振动压路机偏心距无级调控装置,属于振动压路机偏心距调控装置。该装置有一箱体,箱体由前箱体、后箱体和端盖组成,在后箱体内有后行星轮变速器,箱体内中心有主传动轴贯穿,在前箱体内有前行星轮变速器,主传动轴的一端连接有蜗轮副和端盖;主传动轴的中部连接有前行星轮变速器;另一端连接有后行星轮变速器。该无级调控装置结构紧凑,构思巧妙,安装、维修方便,工作效率高,能实现无级调控压路机的振动幅度。文档编号E01C19/28GK2420323SQ0022033公开日2001年2月21日 申请日期2000年5月16日 优先权本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种振动压路机偏心距无级调控装置,其特征是:该装置有一箱体,箱体内中心有主传动轴贯穿,在主传动轴的一端连接有蜗轮付和端盖;中部连接有前行星轮变速器;另一端连接有后行星轮变速器。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:潘国梁
申请(专利权)人:潘国梁
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1