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一种使直升飞机气流上升的旋翼制造技术

技术编号:19067011 阅读:69 留言:0更新日期:2018-09-29 14:36
本发明专利技术公开了一种使直升飞机气流上升的旋翼,包括旋翼梁、迎风板、背风板、抬风板,背风板与迎风板连接,背风板与迎风板形成倒三角设在旋翼梁一端的下方与旋翼梁固接,抬风板设在旋翼梁的另一端的下方与旋翼梁固接,背风板与抬风板通过一与旋翼梁平行的连接板连接。在直升飞机起飞时,产生的向下的气流经过迎风板后,到达背风板面上,再经过旋翼梁下方的连接板后到达抬风板,抬风板将气流上抬,同时也产生了一定的升力。

【技术实现步骤摘要】
一种使直升飞机气流上升的旋翼
本专利技术涉及飞行器
,具体是一种使直升飞机气流上升的旋翼。
技术介绍
目前的直升飞机在起飞时,会产生很大的流向地面的气流,这些气流会在地面掀起很大的风,从而产生很大的灰尘多周围环境造成了严重的影响。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足,而提供一种使直升飞机气流上升的旋翼,该旋翼可以使气流上升,还给直升飞机提供一定的升力。实现本专利技术目的的技术方案是:一种使直升飞机气流上升的旋翼,包括旋翼梁、迎风板、背风板、抬风板,背风板与迎风板连接,背风板与迎风板形成倒三角设在旋翼梁一端的下方与旋翼梁固接,抬风板设在旋翼梁的另一端的下方与旋翼梁固接,背风板与抬风板通过一与旋翼梁平行的连接板连接。所述的背风板与迎风板形成的倒三角的角度为120-150°。所述的抬风板与旋翼梁形成的夹角为30-45°。所述的旋翼梁的上表面设为圆弧拱形。所述的迎风板和背风板的垂直高度为20-30cm。所述的迎风板、背风板和抬风板,采用耐高温、防结冰的复合材料制造。本专利技术提供的一种使直升飞机气流上升的旋翼,在直升飞机起飞时,产生的向下的气流经过迎风板后,到达背风板面上,再经过旋翼梁下方的连接板后到达抬风板,抬风板将气流上抬,同时也产生了一定的升力,具体是旋翼梁的上表面平洗气流阻止抬风板上升气流,形成反推力,同时迎风板和背风板形成反推力。附图说明图1为本专利技术的一种使直升飞机气流上升的旋翼的横截剖面示意图;图中,1.抬风板2.旋翼梁3.旋翼梁的上表面4.迎风板5.背风板6.连接板。下面结合附图和实施例对本专利技术做进一步阐述,但不是对本专利技术的限定。实施例:如图1所示,一种使直升飞机气流上升的旋翼,包括旋翼梁2、迎风板4、背风板5、抬风板1,背风板5与迎风板4连接,背风板5与迎风板4形成倒三角设在旋翼梁2一端的下方与旋翼梁2固接,抬风板1设在旋翼梁2的另一端的下方与旋翼梁2固接,背风板5与抬风板1通过一与旋翼梁2平行的连接板6连接。所述的背风板5与迎风板4形成的倒三角的角度为120-150°。所述的抬风板1与旋翼梁2形成的夹角为30-45°。所述的旋翼梁2的上表面3设为圆弧拱形。所述的迎风板4和背风板5的垂直高度为30cm。所述的迎风板4、背风板5和抬风板1,采用耐高温、防结冰的复合材料制作。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种使直升飞机气流上升的旋翼,其特征在于,包括旋翼梁、迎风板、背风板、抬风板,背风板与迎风板连接,背风板与迎风板形成倒三角设在旋翼梁一端的下方与旋翼梁固接,抬风板设在旋翼梁的另一端的下方与旋翼梁固接,背风板与抬风板通过一与旋翼梁平行的连接板连接。

【技术特征摘要】
1.一种使直升飞机气流上升的旋翼,其特征在于,包括旋翼梁、迎风板、背风板、抬风板,背风板与迎风板连接,背风板与迎风板形成倒三角设在旋翼梁一端的下方与旋翼梁固接,抬风板设在旋翼梁的另一端的下方与旋翼梁固接,背风板与抬风板通过一与旋翼梁平行的连接板连接。2.根据权利要求1所述的所述的一种使直升飞机气流上升的旋翼,其特征在于,背风板与迎风板形成的倒三角的角度为1...

【专利技术属性】
技术研发人员:李竟儒
申请(专利权)人:李竟儒
类型:发明
国别省市:广西,45

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