新能源电动车的弹出式电源充电座制造技术

本发明专利技术公开了一种新能源电动车的弹出式电源充电座，包括安装于新能源汽车上的电源充电座，该电源充电座的外部通过一保护盖板密封，电源充电座包括一充电面板以及一充电底盒，充电面板的底部通过一铰链结构转动安装于充电底盒的底部，充电面板的顶部与充电底盒之间通过一卡扣结构连接，充电底盒中间具有一个容纳充电面板用的容纳腔，充电面板的外部设置有一充电接口，外部充电枪插入于该充电接口中。本发明专利技术的电动汽车具有弹出式的电源充电座结构，可在充电时，获得最佳的充电角度，减少充电枪与电源充电座的牵拉力，具有非常好的缓冲能力，增加电源充电座的以及充电座之间的装配力，以及增加两者的防水密封性。

【技术实现步骤摘要】
新能源电动车的弹出式电源充电座
本专利技术涉及新能源汽车领域，具体涉及一种新能源电动车的弹出式电源充电座。
技术介绍
新能源电动汽车都具有一个充电座，充电座的结构一般都是嵌入于汽车内部，其外部通过一密封盖密封，充电时车辆内部解锁，并打开密封盖，此时将充电枪插入于充电座中，以此实现充电。但是这种固定式的电源充电座结构，在充电时，充电枪与充电座之间是固定式连接，当外力牵拉在充电枪的充电线上时，充电枪会与充电座发生挤压，使得充电座内的金属触片发生微变形，长期以往，对于充电枪以及充电座的损伤较大，使用寿命会大大降低。由于直接连接充电的方式对于充电枪以及充电座之间的影响较大，因此充电枪在插入于充电座内后，两者之间的缝隙会越来越大，最终导致在雨天充电时雨水进入到缝隙中造成充电的短路。再者，由于一般的充电枪的线材长度较长，因此重力较大，充电枪插入于电源充电座内后，线材会吊拉充电枪，当装配力度不够时，充电枪往往会松脱，充电枪与水平面一般是平行的，因此垂落下来的线材对于充电枪与充电座的影响较大，此种充电方式不是一种最佳的充电角度。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种新能源电动车的弹出式电源充电座，采用弹出式的电源充电座结构，有效解决现有技术中的不足。本专利技术是通过以下技术方案来实现的：一种新能源电动车的弹出式电源充电座，包括安装于新能源汽车上的电源充电座，该电源充电座的外部通过一保护盖板密封，电源充电座包括一充电面板以及一充电底盒，充电面板的底部通过一铰链结构转动安装于充电底盒的底部，充电面板的顶部与充电底盒之间通过一卡扣结构连接，充电底盒中间具有一个容纳充电面板用的容纳腔，充电面板的外部设置有一充电接口，外部充电枪插入于该充电接口中。作为优选的技术方案，所述充电接口的底面上设置有金属导电触片，金属导电触片的输出端通过电源线连接电动车的充电主板输入端。作为优选的技术方案，所述电源线均为弹簧线，弹簧段设置于容纳腔中。作为优选的技术方案，铰链结构包括安装于充电面板两端的转动销，以及套装在转动销上的扭力弹簧，转动销通过扭力弹簧装入于充电底盒的销轴孔内。作为优选的技术方案，充电面板通过扭力弹簧在自然状态下时与水平面呈30度的夹角。作为优选的技术方案，所述卡扣结构包括一拨块、卡勾以及以弹簧，所述卡扣结构安装于充电面板顶部的延伸部上，延伸部扣入在容纳腔顶部的扣入腔中。作为优选的技术方案，所述卡勾安装于拨块的内侧端，卡勾穿过延伸部上的拨动腔并伸出于延伸部的另一端，弹簧安装于拨动腔的一侧，弹簧一端固定连接卡勾，另一端固定连接拨动腔内壁，拨块安装于拨动腔的外侧端，正对卡勾的扣入腔底面上设置有一卡勾槽，卡勾的钩部扣入于卡勾槽内。本专利技术的有益效果是：1、整个充电面板在扭力弹簧的作用下向外翻出，此时充电枪与充电面板之间的充电角度最佳，充电枪的线材的向下牵拉力可以通过扭力弹簧实现缓冲克服；2、由于充电面板与电源充电座之间通过转动销以及扭力弹簧转动连接，因此当踩踏在充电枪的电源线上时，可以有效通过扭力弹簧缓冲，充电面板向外翻出，以此抵抗牵拉力，减少充电枪与电源充电座的牵拉力，增加使用寿命；3、由于充电面板通过扭力弹簧在自然状态下时与水平面呈30度的夹角，因此当下雨时，雨水通过翻转的充电面板保护充电枪与充电接口的接触端，这样即可防止雨水与接口处的缝隙接触，减少漏电短路的风险。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的电源充电座的整体结构示意图；图2为本专利技术的使用状态图；图3位本专利技术的卡扣结构的结构示意图。图中的编码分别为：1为拨块，2为电源线，3为充电面板，4为延伸部，5为外部充电枪，6为转动销，7为扭力弹簧，8为扣入腔，9为容纳腔，11为充电接口，12为金属导电触片，13为拨动腔，14为卡勾，15为弹簧，16为充电底盒。具体实施方式如图1所示，本新能源电动车的弹出式电源充电座，包括安装于新能源汽车上的电源充电座，该电源充电座的外部通过一保护盖板(未图示)密封，电源充电座包括一充电面板3以及一充电底盒16，充电面板3的底部通过一铰链结构转动安装于充电底盒16的底部，充电面板3的顶部与充电底盒16之间通过一卡扣结构连接，充电底盒中间具有一个容纳充电面板用的容纳腔9，充电面板3的外部设置有一充电接口11，外部充电枪5插入于该充电接口11中。其中，充电接口11的底面上设置有金属导电触片12，金属导电触片12的输出端通过电源线2连接电动车的充电主板输入端，电源线2均为弹簧线，弹簧段设置于容纳腔中。当充电面板向外翻出后，弹簧线的弹簧段拉伸，克服电源线长度变化的情况。其中，铰链结构包括安装于充电面板两端的转动销6，以及套装在转动销6上的扭力弹簧7，转动销6通过扭力弹簧7装入于充电底盒16的销轴孔内，充电面板3通过扭力弹簧7在自然状态下时与水平面呈30度的夹角，如图2所示。扭力弹簧使得在卡扣结构打开后，充电面板能够自然向外翻出，平时在不充电时，通过卡扣结构锁紧充电面板，防止充电面板向外翻出。其中，如图3所示，卡扣结构包括一拨块1、卡勾14以及以弹簧15，卡扣结构安装于充电面板顶部的延伸部4上，延伸部4扣入在容纳腔顶部的扣入腔8中，卡勾14安装于拨块1的内侧端，卡勾14穿过延伸部4上的拨动腔13并伸出于延伸部4的另一端，弹簧15安装于拨动腔13的一侧，弹簧15一端固定连接卡勾14，另一端固定连接拨动腔13内壁，拨块1安装于拨动腔13的外侧端，正对卡勾14的扣入腔底面上设置有一卡勾槽(未图示)，卡勾14的钩部扣入于卡勾槽内。当需要充电时，只要拨动拨块，使得卡勾能够从卡勾槽内松脱，即可自动弹开整个充电面板本专利技术的有益效果是：1、整个充电面板在扭力弹簧的作用下向外翻出，此时充电枪与充电面板之间的充电角度最佳，充电枪的线材的向下牵拉力可以通过扭力弹簧实现缓冲克服；2、由于充电面板与电源充电座之间通过转动销以及扭力弹簧转动连接，因此当踩踏在充电枪的电源线上时，可以有效通过扭力弹簧缓冲，充电面板向外翻出，以此抵抗牵拉力，减少充电枪与电源充电座的牵拉力，增加使用寿命；3、由于充电面板通过扭力弹簧在自然状态下时与水平面呈30度的夹角，因此当下雨时，雨水通过翻转的充电面板保护充电枪与充电接口的接触端，这样即可防止雨水与接口处的缝隙接触，减少漏电短路的风险。以上所述，仅为本专利技术的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。因此，本专利技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源电动车的弹出式电源充电座，其特征在于：包括安装于新能源汽车上的电源充电座，该电源充电座的外部通过一保护盖板密封，电源充电座包括一充电面板以及一充电底盒，充电面板的底部通过一铰链结构转动安装于充电底盒的底部，充电面板的顶部与充电底盒之间通过一卡扣结构连接，充电底盒中间具有一个容纳充电面板用的容纳腔，充电面板的外部设置有一充电接口，外部充电枪插入于该充电接口中。

【技术特征摘要】
1.一种新能源电动车的弹出式电源充电座，其特征在于：包括安装于新能源汽车上的电源充电座，该电源充电座的外部通过一保护盖板密封，电源充电座包括一充电面板以及一充电底盒，充电面板的底部通过一铰链结构转动安装于充电底盒的底部，充电面板的顶部与充电底盒之间通过一卡扣结构连接，充电底盒中间具有一个容纳充电面板用的容纳腔，充电面板的外部设置有一充电接口，外部充电枪插入于该充电接口中。2.如权利要求1所述的新能源电动车的弹出式电源充电座，其特征在于：所述充电接口的底面上设置有金属导电触片，金属导电触片的输出端通过电源线连接电动车的充电主板输入端。3.如权利要求2所述的新能源电动车的弹出式电源充电座，其特征在于：所述电源线均为弹簧线，弹簧段设置于容纳腔中。4.如权利要求1所述的新能源电动车的弹出式电源充电座，其特征在于：铰链...

【专利技术属性】
技术研发人员：张向华，
申请(专利权)人：张向华，
类型：发明
国别省市：浙江,33