带振动输出动力的压路机变速箱是由上、下箱体（５、８）、输入轴（６）、左右离合器（１５、１２）、皮带轮（１４）、弹簧（７）、离合座（９）所组成，输入轴（６）通过轴承（１８）固定在上、下箱体（５、８）中，输入轴（６）的一端固定有动力输入皮带轮（１９），手柄座（２）通过螺栓（１）固定在上箱体（５）上，手柄（１７）通过连杆（３）控制杠杆（４），离合座（９）通过螺栓（１０）固定在下箱体（８）上，其特征在于：左离合环（１５）固定在输入轴（６）的另一端，右离合环（１２）采用花键结构套装在输入轴（６）上，在左、右离合环（１５、１２）的中间，皮带轮（１４）通过轴承（１６）固定在输入轴（６）上，在输入轴（６）上套装有一根弹簧（７），弹簧（７）是由杠杆（４）所控制。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及到一种变速箱，尤其涉及到一种带振动输出动力的压路机变速箱。随着国家对基础设施投入加大，各种路政建筑机械的需求也随之加大。目前，市场上出现的各种压路机均是普通型的，即只能实现压路基功能。这样为了提高压路机的工作效率及路基的压实度，必须采用一种带振动装置的压路机，在使用过程中，边对路基进行压实，边对路基进行高频率振动，采作这种压路机压实的路面及路基能满足高等级路面的要求。但是普通的变速箱上没有振动输出动力，不能满足压路机振动的要求。本技术的目的就是提供一种带振动输出动力的压路机变速箱，通过输出动力来带动压路机振动，这样可大大提高压路机的工作效率及对路基的压实度。本技术是这样实现的该变速箱是由上下箱体、输入轴、离合环、皮带轮、离合座、杠杆等部分组成，输入轴通过轴承固定在上下箱体中，离合座通过螺栓固定在下箱体上，手柄座通过螺栓固定在上箱体上，其特征在于左离合环固定在输入轴的另一端，右离合环通过花键结构套装在输入轴上，可相对于输入轴左右移动，左右离合环和输入轴一起转动；在两离合环的中间套装有一个皮带轮，左右离合环靠近皮带轮的一面各固定有磨擦片，在右离合环上装有一根弹簧，在不需要振动时弹簧不起作用，由于右离合环与皮带轮之间有间隙，这样皮带轮就不会转动，当需要振动时，通过手柄压紧弹簧，弹簧使右离合环向左移动，并将皮带轮压紧在左右离合环中间，由于左右离合环上磨擦片的作用，带动皮带轮运动，实现振动输出。本技术与现有技术相比具有如下优点在输入轴的另一端装有振动输出装置，该振动输出装置可通过手柄来控制其运动，可方便地控制压路机在压路基时产生振动。以下结合附图对本技术作进一步叙述附图说明图1为本技术所述的带振动输出动力的压路机变速箱的结构示意图。图2为图1中所示的A-A剖示放大图。1螺钉 2手柄座 3连杆 4杠杆 5上箱体6输入轴 7弹簧 8下箱体 9离合座 10螺栓11轴承 12右离合环 13磨擦片 14皮带轮 15左离合环16轴承 17手柄 18轴承 19皮带轮从图1及图2中可以看出，本技术所述的带振动输出动力的压路机上变速箱是由上下箱体5、8、输入轴6、左右离合环15、12、皮带轮14、弹簧7、离合座9所组成，输入轴6通过轴承18固定在上、下箱体5、8中，输入轴6的一端固定有动力输入皮带轮19，手柄座2通过螺栓1固定在上箱体5上，手柄17通过连杆3控制杠杆4，离合座9通过螺栓10固定在下箱体8上，其特征在于左离合环15固定在输入轴6的另一端，右离合环12采用花键结构套装在输入轴6上，在左、右离合环15、12的中间，皮带轮14通过轴承16固定在输入轴6上，左、右离合环15、12靠近皮带轮14的一面固定有磨擦片13，在输入轴6上套装有一根弹簧7，弹簧7是由杠杆4所控制，当手柄17移动到图2中实线位置时，弹簧7被压紧，弹簧7推动右离合环12向左移动，并将皮带轮14压紧在左右离合环15、12的中间，由于左、右离合环15、12是和输入轴6在一起转动的，故可带动皮带轮14转动，产生振动输出。当手柄17移动到如图2中虚线位置时，弹簧7被杠杆4松开，右离合环12就会因惯性向右移动，使皮带轮14与左右离合环15、12之间产生间隙，皮带轮14就会停止，不产生振动输出。这样就可很方便地控制压路机工作时是否动。采用这种结构一般是用在2吨以下的压路机上使用。权利要求1.带振动输出动力的压路机变速箱是由上、下箱体(5、8)、输入轴(6)、左右离合器(15、12)、皮带轮(14)、弹簧(7)、离合座(9)所组成，输入轴(6)通过轴承(18)固定在上、下箱体(5、8)中，输入轴(6)的一端固定有动力输入皮带轮(19)，手柄座(2)通过螺栓(1)固定在上箱体(5)上，手柄(17)通过连杆(3)控制杠杆(4)，离合座(9)通过螺栓(10)固定在下箱体(8)上，其特征在于左离合环(15)固定在输入轴(6)的另一端，右离合环(12)采用花键结构套装在输入轴(6)上，在左、右离合环(15、12)的中间，皮带轮(14)通过轴承(16)固定在输入轴(6)上，在输入轴(6)上套装有一根弹簧(7)，弹簧(7)是由杠杆(4)所控制。2.根据权利要求1所述的带振动输出动力的压路机变速箱，其特征在于在所述的左右离合环(15、12)靠近皮带轮(14)的一面各固定有一磨擦片(13)。专利摘要一种带振动输出动力的压路机变速箱的输入轴一端固定有左离合环,右离合环通过花键结构套装在输入轴上,在左右离合环的中间固定有皮带轮,在输入轴上有一根弹簧,当通过手柄、杠杆将弹簧压紧时,弹簧将推动右离合环移动而将皮带轮压紧,由于左右离合环上靠近皮带轮一面装有摩擦片,这样左右离合环会带动皮带轮运动,产生振动输出;当松开弹簧时,右离合环会因惯性而向右移动,使离合环与皮带轮之间产生间隙,皮带轮就不会转动。文档编号E01C19/22GK2509218SQ0126285公开日2002年9月4日 申请日期2001年9月20日 优先权日2001年9月20日专利技术者刘亚平 申请人:刘亚平本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘亚平，
申请(专利权)人：刘亚平，
类型：实用新型
国别省市：
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