本发明专利技术涉及一种用于道路轧平机的振动压实器，它具有：一个振动装置，包括带有大面积底板并与振动驱动件联接的振动部件以及一块设置得向底板倾斜的导板；一设置于导板与振动装置底板之间的振动块，该振动块与振动驱动件联接并有一捕入斜面。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于道路轧平机的振动压实器，它具有一个振动装置，包括带有大面积底板并与振动驱动件联接的振动部件，以及一块设置得向底板倾斜的导板。道路轧平机一般包括一压实器，特别是具有一块基板，为调节顶部轮廓而分割开来，并且每侧一般可用延伸板以及需要时还可用能手工拼合的板件展宽。然而压实器还可设计成所谓的“刚性”结构，即通过在基板两侧连接板延伸部来获得不同的压实宽度。压实器通过两牵引臂可枢转地连接在道路轧平机上，以便能浮在被压材料之上。作为夯实振动器，它可以是夯实装置和振动装置的组合，其中夯实件和振动部件沿前进方向看一前一后排列。从EP-B-O 115567我们已知一种这类的压实器，它具有至少两个由偏心轴驱动的夯实件，这些夯实件沿前进方向看前后排列，其上邻接包括底板的振动部件。由于振动驱动件通过大面积底板只在被压材料上施加较小的比表面压力，所以振动压实效果相对于夯实就受到限制。特别是在形成很薄的压实层时，沿前进方向看后面夯实件的压实效果在这种情况下太大，会造成压实器后部抬起，因此削弱其压实效果。此外，已知有一些压实器，其中至少一个具有捕入斜面的振动块沿前进方向看位于压实器底板的后面。振动块的压实效果会受到限制，尤其是在诸如指望修建行车道沟的不平的地基上;由于这时不能为振动块提供未经压实的材料，结果形成不规则的夯实。本专利技术的目的是提供一种振动压实器，特别是在形成薄压实层方面，它会产生对压实材料的很强的夯实，而压实器不会在后部抬起。振动块设置于导板和振动装置的底板之间的这一设计会使这个目的得以实现，该振动块与振动驱动件联接并有一捕入斜面。由于振动块与底板的振动驱动件相联接，而具有捕入斜面的振动块沿压实作业方向看又设置于板之前，因而无论何时超过振动装置的谐振频率，即工作发生在超临界区，通常小于约1mm的振动块的上举会大大地提高到比如大约4～5mm，以致振动块充作夯实件而可连带地完成夯实件的功能，特别是在压实薄层的时候，可使振动块撞打还未被夯实件予压实的有待压实的混合材料上，而没有任何抬起的危险。在振动块处于沿前进方向看设置在前面的单个或两个夯实件与包含底板的振动部件之间的结构中，在带有振动块的夯实件之后设置一具有较高比表面压力的部件，该部件导致经夯实装置预压实的压实材料上的压实增强。利用振动块上的捕入斜面，这种压实增强和提供给夯实件一侧的材料配量都可以得到保证。本专利技术各进一步的实施例可从以下描述和附属权利要求中得出。下面参照附图所表明的各优选实施例对本专利技术进行详细解释，附图中附图说明图1表示带有示意的相邻道路轧平机部件的夯实振动器，侧视并局部剖开表示;图2表示带有示意的相邻道路轧平机部件的振动压实器，侧视并局部剖开表示。图1表示的夯实振动器1固定于道路轧平机的牵引臂2上，将夯实振动器1以铰接的且高度为可调的方式连接到道路轧平机上。夯实振动器1包括夯实装置3和振动装置4。夯实装置3包括夯实驱动件5，该驱动件5通过偏心轴8推动夯实件6，从而推动固定于所述夯实件下端的夯实块7沿垂直方向作上举运动。夯实块7在其前缘设有捕入斜面9。夯实振动器1沿前进方向看具有道路轧平机的撒料螺旋10，撒料螺旋提供压实材料，以及带有导板12的前壁11，导板12以与夯实块7的捕入斜面9大致相同的角度向下、向后倾斜，且其终端与夯实块7齐平。夯实块7量入撒料螺旋10提供的压实材料并对其预压实。振动装置4包括与牵引臂2连接的箱体13。箱体前壁14用于固定夯实装置3。箱体13的底面15和底板16连接的方式致使形成振动部件17和加热室18。包括轴20的振动驱动件19位于加热室18之上用以增加抗扭刚度的管筒21之内，管筒21至少与两个位于附图平面内一前一后排列的曲柄支承臂22连接。支承臂22在前进方向上的前部通过箱体13前壁14上的孔口23伸出。振动块24由联接板25连接于支承臂22沿前进方向看的前部。通过支承臂22，振动驱动件19一方面作用于包括底板16的振动部件17，另一方面作用于振动块24。振动块24在其前缘有一捕入斜面26且沿道路轧平机前进方向看位于夯实块7之后。振动块24和夯实块7间的高度差Z是连续可调的。此外，有利的是，夯实块7的捕入斜面9比振动块24的捕入斜面陡得多。夯实块7捕入斜面9的角度最好是从30°到70°，而振动块24的捕入斜面26的角度最好是从10°到30°。从而，分别延展于夯实块7和振动块24前部的捕入斜面9、26这样的角度配置就保证了已经预压实的压实材料可得到振动装置4最佳的进一步处理。借助夯实件6的夯实操作，堆集在夯实件6之前未经压实的压实材料被量入并预压实，且被后面的振动块24一样量入，进一步压实。振动部件17连接于曲柄支承臂22，以便能围绕沿前进方向看位于后部的轴承27转动。支承臂22有一与调节机构29连接的延伸部28。调节机构29包括第一压簧30，压簧30由与箱体13连接的止推轴颈31导向。压簧30，在与止推轴颈31相反一端，顶住与丝杠33固定连接的压板32。丝杠33在延伸部28的带螺纹内腔中可调节地受到导引并用防松螺母34固定。为了延伸部28因而是振动块24的弹簧对中，在调节螺母37和压板38之间有一个同样尺寸的第二压簧36。调节螺母37拧在丝杠33上。压板38固定于另一丝杠39的一端。丝杠33和39的旋转对称轴、压簧30和36、调节螺母37、压板32和38以及防松螺母34和35，均与沿前进方向看的水平线形成一夹角，该夹角可以从对于转动中心27的圆周切线得出。调节机构29在与止推轴颈31相反的一侧由另一安装件40连接到振动装置4的箱体13上。通过适当转动调节螺母37和丝杠33，可独立调节压簧30和36的弹性张力，从而可设定振动块24的零点位置。通过转动丝杠39-利用心轴或液压缸通过丝杠39自由端的另一止推轴颈41-可以改变压簧30、36的预紧力，从而可以改变通过支承臂22作用于底板16、振动部件17和振动块24上的力。作用力还可通过调节机构进一步予以分配。结合振动部件17在支承臂22后部27上的所述偏移运动，就使力的可分配性在为可能了。防松螺母34相对压板32有一间隙X，这个间隙在防松螺母34松开时可通过转动丝杠33予以改变。具体地说，间隙X的减少造成支承臂施加的力被分配给振动块24，这是同包括底板16在内的振动部件17相比而言的。利用心轴或液压缸可予以改变的预张力使得分布于振动块24和振动部件17这一整体上面的力有可调节性，从而使得作用于压实材料的最大比表面压力也有可调节性，因而表面压力可与压实材料的性能匹配。在振动装置4的某一工作频率上，各弹簧压力的独立可调性用来防止谐振，而且还保持了前述的弹簧对中。振动块24相对于底板16前缘的位置的上限位受弹性的可调止动件42的限制，止动件42位置可调。从而振动块24的底边就受到阻止而不能采取高于底板16底边的位置。不然的话，振动块24的任何这种位置会对压实层表面结构产生不好影响。对于弹性止动件42，可考虑适当的橡胶垫或橡胶-弹性金属件。代替包括螺旋弹簧或片簧组件在内的支承臂22的压簧对中，还可采用比如橡胶-弹性金属对中43的对中方式。在图2表示的无夯实件振动压实器1的实施例中，支承臂22有一橡胶-弹性金属对中装置43，可通过偏心衬套(未示出)进行调本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于道路轧平机的振动压实器，它具有一个振动装置，包括带有大面积底板并与振动驱动件联接的振动部件，以及一块设置得向底板倾斜的导板，其中，一振动块位于导板和振动装置的底板之间，该振动块与振动驱动件联接且设有一捕入斜面。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：德克赫尔姆斯，罗伯特普朗，
申请(专利权)人：ABG机械公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]
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