渗透性弹性路面砖制造技术

本发明专利技术提供了一种含有废聚氨酯屑的渗透性弹性路面砖，这种砖用一种专门开发的粘合剂来使上部聚氨酯屑层和下部渗透性混凝土层之间粘合牢固，同时使废聚氨酯屑之间粘合牢固，从而获得极佳的强度和耐久性，本发明专利技术采用回收的废聚氨酯屑来获得适于进行体育运动、行走和户外活动等的弹性和渗透性。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种包含废聚氨酯屑的渗透性弹性路面砖。这种砖用一种专门开发的粘合剂来使上部聚氨酯屑层和下部渗透性混凝土层之间粘合牢固，同时使废聚氨酯屑之间粘合牢固，从而获得极佳的强度和耐久性，本专利技术采用回收的废聚氨酯屑来获得适于进行体育运动、行走和户外活动等的弹性和渗透性。
技术介绍
传统的路面砖有普通路面砖和橡胶路面砖。普通路面砖的制作方法是，将例如碎石等骨料、沙子和水泥按适当比例配合，之后将混合物在模具中浇注成型并固化；橡胶路面砖的制备是用废轮胎屑和/或废橡胶屑与粘合剂和颜料混合后，以预定的砖形成型。但是，这些传统的路面砖都没有渗透性。这样，在下大雨的情况下，除了仅有一部分雨水通过地砖之间的缝隙渗进地面以外，大部分雨水并未渗入地面，而是通过路边的排水系统流入了河流、废水处理厂或者公共水域。因此，假如短时间内发生局部暴雨或者在雨季长时间大量降雨时，排放的雨水可能使河流涨溢，造成极大的危险和隐患。其次，由于雨和水无法渗入传统的路面砖，所以会妨碍安全通行，给行人带来了诸多不便。为了克服传统路面砖的这些缺点，有人开发了渗透性排水路面砖，其中，题目为“渗透性地砖”的韩国技术(2000年6月29日登记，登记号为195525)公开了用于人行道或车道的地砖。在该技术中，为了促进雨或水的渗透，每块地砖的侧面和顶部表面都开有凹槽，从而形成了穿透地砖的上下表面的通孔。此外，题目为“具有排水功能的路面砖”的韩国技术(2001年9月17日登记，登记号为248505)公开了用于停车场或者人行道的排水性路面砖，每块砖均包括中空的空腔，顶部中央和侧面设有溢流口，每块砖的中空部分内和溢流口内用渗透性混凝土填充。同时，为了克服传统路面砖不具备渗透性的缺点，1998年9月15日授权的专利号为165047的韩国专利公开了一种渗透性路面砖，这种砖通过将雨或水引入地层来防止堤坝斜坡上泥沙被冲走，同时保护了地下水资源，该路面砖的渗透系数为10×10-4厘米/秒，孔隙率为5％～10％，它包含102重量份的水、410重量份的水泥、100重量份沙子、1685重量份小颗粒骨料(直径为5～10mm)、1.8重量份缓凝剂和1.0重量份树脂。另外，2002年9月4日登记的登记号为289645的韩国技术公开了“具有废轮胎屑层的渗透性混凝土砖”，这种砖包括底部渗透性混凝土层和上部废轮胎屑层，所述底部渗透性混凝土层的制备方法是，按预定比例混合尺寸小于等于13mm的骨料、水泥、水和外加剂，所述上部废轮胎屑层的厚度为10～20mm，它由100g尺寸小于等于13mm的废轮胎屑、7～21g粘合剂和1～5g无机颜料混合而成。上述技术中公开的渗透性混凝土砖具有双向渗透能力，它能使雨或水渗入地面，也能使雨或水蒸发至地表，从而给树木花草提供生命活动所需的水分，且能防止河水泛滥。同时，由于该地面砖采用了作为环境污染物之一的废轮胎，所以它不但能够吸收路面对脚的冲击，而且有利于保护环境，便于老年人以及体弱者行动。然而，由于废轮胎的橡胶气味会持续相当长的时间，因此用废轮胎的路面砖不能给人带来愉悦的嗅觉感受。而且，由于用来粘合废轮胎屑的聚氨酯、环氧树脂和丙烯酸酯类树脂粘合剂都是市售的，长期以来一直需要一种特殊的粘合剂来增强地面砖的粘结强度，并维持其强度和耐久性。此外，使用废轮胎屑或者橡胶的传统路面砖的缺点是，当其暴露在夏季太阳光的高温热量下时，这种砖的表面温度急剧上升，弹性废轮胎屑层会与下部的支撑层分离或脱落。此外，在路面的铺设过程中，用沙子等填充在相邻渗透性路面砖之间形成的空隙也很不方便。于是，本专利技术人对渗透性路面砖的原料和粘合剂进行了研究。结果，专利技术人采用废聚氨酯屑代替废轮胎屑作为渗透性弹性路面砖的主要成分，并开发了一种粘合剂，这种粘合剂可确保上部的聚氨酯屑层和下部的渗透性混凝土层之间粘合牢固，同时使废聚氨酯屑间粘合牢固，从而完成了本专利技术。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种渗透性弹性路面砖，所述路面砖使用了废聚氨酯屑，所述废聚氨酯屑来源于鞋底、玩具配件、冰箱配件、车辆配件和回收的废聚氨酯弹性路面，从而解决了废轮胎的气味问题，同时保护了资源并可防止环境污染，此外，所述路面砖具有弹性和渗透性，这能够提供行走时的舒适性和减震效果。本专利技术的另一个目的是提供一种渗透性弹性路面砖，这种路面砖使用了一种专门开发的粘合剂，此粘合剂能使上部聚氨酯屑层和下部渗透性混凝土层之间粘合牢固，同时使废聚氨酯屑之间粘合牢固，从而使砖具有极佳的强度和耐久性。本专利技术的另一个目的是提供一种渗透性弹性路面砖，这种路面砖包括上部的聚氨酯屑层和下部的渗透性混凝土层，使雨或水得以渗入地面，从而使步行、慢跑和开车更为安全，并且提供了舒服的视觉感受，防止因大雨而引起河流涨溢。为了达到以上目的，本专利技术的渗透性弹性路面砖从下到上包括渗透性混凝土层，它包含尺寸为5～13mm的骨料、水泥、水和外加剂产品；底涂层；以及弹性层，其中，所述渗透性混凝土层的抗压强度大于等于100kg/cm2，渗透系数大于等于1×10-3cm/sec(厘米/秒)；所述底涂层包含10重量％～20％重量的PPG(聚丙二醇)、5重量％～10重量％的TMP(三羟甲基丙烷)、5重量％～10重量％的1，3-BG(1，3-丁二醇)、15重量％～25重量％的TDI(甲苯二异氰酸酯)、49重量％～64.9重量％的溶剂(二甲苯或者甲乙酮)以及0.1重量％～1.0重量％的添加剂(消泡剂)；和所述弹性层由废聚氨酯屑和粘合剂按3∶1～5∶1的重量比混合而成，所述废聚氨酯屑的尺寸为1～5mm，所述粘合剂含有50重量％～70重量％的PPG、5重量％～10重量％的PBG(聚丁二烯二醇)、3重量％～5重量％的1，3-BG、20重量％～30重量％的MDI(亚甲基二异氰酸酯)和2重量％～5重量％的TDI。优选的是所形成的上部弹性层比下部渗透性混凝土层厚1～2mm。在夏季的高温环境中，本专利技术的渗透性弹性路面砖不会因上部弹性层的膨胀而发生上部弹性层与下部渗透性混凝土层的分离以及上部弹性层与下层的分离，而传统的废轮胎或橡胶路面砖会出现这种情况。另外，本专利技术的渗透性弹性路面砖可以适用于任何地方，相邻砖之间不用沙子等填充。本专利技术的渗透性弹性路面砖采用以下步骤制备将渗透性混凝土倒入模具中；经加热加压而初步固化以形成渗透性混凝土层；在渗透性混凝土层上涂覆底涂层；铺展包含废聚氨酯屑的弹性层；然后对弹性层加压并使其固化。由于对弹性层加压过程中压力过大会堵塞孔隙而致使地砖的渗透性降低，因此最好选用合适的压力。硬化后，将地砖从模具中取出进行自然固化。本专利技术所用的废聚氨酯屑的制备方法是从鞋底、玩具配件、冰箱和车辆配件以及废聚氨酯弹性路面等收集聚氨酯废料，并按颜色将其分类；除去附着在废料上的杂物；将该聚氨酯废料粉碎至预定尺寸；相对于每100kg粉碎的聚氨酯废料，在搅拌下加入0.3～1.0kg硬脂酸、20～30kg重质碳酸钙、作为脱色剂和白色颜料的0.1～2.0kg二氧化钛以及小于等于5kg的颜料，将其混合；加热并挤出该混合物；然后使该挤出的混合物冷凝并切割成预定的尺寸。在本专利技术中，可以采用光致发光颜料来作为所述颜料，在夜晚(黑暗中)或者雨天，这种光致发光颜料可以利用白天积累的能量而发光。硫化锌化本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种渗透性弹性路面砖，该路面砖从下到上包括：渗透性混凝土层，它包含尺寸为５～１３ｍｍ的骨料、水泥、水和外加剂产品；底涂层；以及弹性层，其中，所述渗透性混凝土层的抗压强度大于等于１００ｋｇ／ｃｍ↑［２］，渗透系数大于等于１×１０↑［－ ３］厘米／秒；所述底涂层包含１０重量％～２０％重量的聚丙二醇、５重量％～１０重量％的三羟甲基丙烷、５重量％～１０重量％的１，３－丁二醇、１５重量％～２５重量％的甲苯二异氰酸酯、４９重量％～６４．９重量％的溶剂（二甲苯或者甲乙酮）以及 ０．１重量％～１．０重量％的添加剂（消泡剂）；和所述弹性层由废聚氨酯屑和粘合剂按３∶１～５∶１的重量比混合而成，所述废聚氨酯屑的尺寸为１ｍｍ～５ｍｍ，所述粘合剂含有５０重量％～７０重量％的聚丙二醇、５重量％～１０重量％的聚丁二烯二醇 、３重量％～５重量％的１，３－丁二醇、２０重量％～３０重量％的亚甲基二异氰酸酯和２重量％～５重量％的甲苯二异氰酸酯。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：姜成顺，
申请(专利权)人：姜成顺，
类型：发明
国别省市：KR[韩国]