一种BMS测试设备制造技术

本实用新型专利技术涉及一种BMS测试设备，包括底座，底座上设有驱动装置和连接装置，驱动装置包括驱动气缸和托盘，驱动气缸具有固定部和滑动部，固定部与底座连接，滑动部与托盘连接；连接装置包括竖直设置在底座上的固定支架，固定支架上设有固定座，固定座的前端面设有导向支架，导向支架内排列有若干铜块，铜块的一端伸出导向支架的前端面，另一端与探针相抵，铜块可在导向支架内滑动。本实用新型专利技术通过驱动装置对产品进行定位和驱动，可防止因产品偏位而导致的测试不良；通过在探针与连接器之间设置可滑动的铜块，且探针采用可伸缩结构，从而形成有效缓冲，在保证探针有效接触的情况下防止连接器的PIN针因压力过大而内缩，提高了测试的准确性和效率。

【技术实现步骤摘要】
一种BMS测试设备
本技术涉及BMS测试
，具体而言，涉及一种BMS测试设备。
技术介绍
电池管理系统（BATTERYMANAGEMENTSYSTEM）简称BMS，是电池与用户之间的纽带，电池管理系统的性能对电动汽车的使用成本、节能和安全性至关重要。电池管理系统可监测电池的电压、充放电电流和电池组温度，能估测电池的荷电状态、控制电池充放电均衡，对电池组进行热管理并且与车载监控系统、充电机进行CAN（控制器局域网络）通信，实现协调控制和优化充电，使电池处于最佳工作状态。现有BMS产品使用连接器与线束连接，在实际BMS产品测试过程中，需通过连接器测试产品性能，测试夹具一般使用测试探针连接仿型接头，再通过仿型接头连接连接器。该方案需要探针压缩一定的行程并达到测试所需的压力才能保证有效测试，但是压力过大容易使连接器PIN针产生内缩，导致产品不良发生。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种BMS测试设备，可有效防止BMS测试中PIN针内缩，从而提高测试效率和精度。一种BMS测试设备，包括底座，所述底座上设有驱动装置和连接装置，定义所述驱动装置位于所述连接装置的前方；所述驱动装置包括驱动气缸和用于保持待测产品的托盘，所述驱动气缸具有固定部和滑动部，所述固定部与底座连接，所述滑动部与所述托盘连接，所述滑动部可驱动所述托盘沿前后方向移动；所述连接装置包括竖直设置在底座上的固定支架，所述固定支架上设有固定座，所述固定座的前端面设有导向支架，所述导向支架内排列有若干铜块，所述铜块的一端伸出所述导向支架的前端面，另一端与设置在所述固定座内的探针的一端相抵，所述铜块可沿前后方向在所述导向支架内滑动。进一步的，所述探针与所述铜块相抵的一端设有可伸缩的弹性部。进一步的，所述导向支架包括上导向支架和下导向支架，所述上导向支架和下导向支架贴合连接，所述上导向支架和下导向支架上均设有用于容纳所述铜块的通孔。进一步的，所述托盘的表面设有用于对待测产品定位的挡块。进一步的，所述固定座包括第一固定座和第二固定座，所述第一固定座固定于所述固定支架上，所述第二固定座与所述固定支架滑动连接。进一步的，所述连接装置还包括用于驱动所述第二固定座沿水平方向滑动的针座气缸。进一步的，所述固定支架上设有用于接线的端子。本技术的BMS测试设备通过驱动装置对产品进行定位和驱动，可防止因产品偏位而导致的测试不良；通过在探针与连接器之间设置可滑动的铜块，且探针采用可伸缩结构，从而形成有效缓冲，在保证探针有效接触的情况下防止连接器的PIN针因压力过大而内缩，提高了测试的准确性和效率。附图说明图1为本技术BMS测试设备的立体结构示意图。图2为图1中A部分的局部放大示意图。图3为本技术BMS测试设备的主视图。图4为图3沿B-B面的剖视图。图5为图4中C部分的局部放大示意图。具体实施方式为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的较佳实施方式。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。如图1至图3所示，本技术一种BMS测试设备，用于对BMS产品4进行检测，包括底座1、固定在底座1上的驱动装置2和连接装置3。底座1表面大体为平面，连接装置3固定在底座1的一边。为方便描述，定义驱动装置2位于连接装置3的前方，则连接装置3固定在底座1的位于后方的边缘。驱动装置2主要包括驱动气缸21和托盘22。驱动气缸具有固定部和滑动部，固定部底部与底座1的表面连接，滑动部与托盘22底部连接，滑动部可驱动托盘22相对连接装置3前后移动。托盘22用于保持产品4，托盘22的靠近其两侧的表面均设有挡块221，挡块221的轮廓与产品4的外轮廓相匹配。当产品4放置于托盘22上，挡块221可对产品4形成夹持固定作用，防止产品4在测试过程中发生移动而偏位。通过驱动气缸21驱动产品4，可精确控制产品4的位移量，保证产品4的连接器与连接装置3充分接触，不会因压力过小而影响测试的准确性，也不会因压力过大导致产品4损坏。连接装置3主要包括固定支架31、固定座32、导向支架33、铜块34和探针35。其中，固定支架31包括第一支撑板311、第二支撑板312、第一夹片313和第二夹片314。第一支撑板311和第二支撑板312相互平行地、相对竖立在底座1的两侧，第一夹片313和第二夹片314并排地横跨在第一支撑板311和第二支撑板312之间，端部分别固定在第一支撑板311和第二支撑板312的上端侧，第二夹片314靠近第一支撑板311和第二支撑板312的下端侧，两者之间具有预设距离。在本实施方式中，固定座32包括第一固定座321和第二固定座322，第一固定座321和第二固定座322均设置在第一夹片313和第二夹片314之间。其中，第一固定座321为固定连接，第二固定座321为滑动连接，也即，可相对第一夹片313和第二夹片314左右滑动。特别的，固定支架31的第一支撑板311上还固定有针座气缸36，针座气缸36与第二固定座321的后端面连接，用于驱动第二固定座321在第一夹片313和第二夹片314之间滑动。第二固定座321的可滑动设计，使测试设备可适用于连接器间距不同的产品4，提高了测试设备的通用性。如图2至图5所示，导向支架33设置在固定座32的前端面，包括上导向支架331和下导向支架332，上导向支架331和下导向支架332贴合连接，上导向支架331和下导向支架332均设有通孔，铜块34排列在通孔内且可沿前后方向滑动。探针35沿前后方向设置在固定座32内，探针35的一端设有弹性部351，弹性部351与铜块相抵。弹性部351受到压力可缩回探针35的针体内，并产生与压力方向相反的恢复力。铜块34可滑动设计配合探针的弹性部351设计，在保证铜块34与连接器、探针35与铜块34之间有效接触的同时，防止连接器PIN针因压力过大而产生内缩。此外，探针35与固定座321为可分离连接，随着测试次数的增加，探针35会产生损耗，此设计可方便更换探针35，提高设备维护的效率。与现有技术相比，本技术具有以下优点：本技术的BMS测试设备通过驱动装置2驱动产品4与连接装置3连接，实现自动化操作，提高了测试效率；铜块34的可滑动设计配合探针35的弹性部设计，在实现产品4的连接器与连接装置3有效连接的同时，防止连接器因刚性连接而导致PIN针内缩，进一步保证产品4的质量；第二固定座322的可滑动设计，使连接装置3可适用于连接器间距不同的产品，提高的设备的通用性，减少了测试成本。虽然对本技术的描述是结合以上具体实施例进行的，但是，熟悉本
的人员能够根据上述的内容进行许多替换、修改和变化、是显而易见的。因此，所有这样的替代、改进和变化都包括在附后的权利要求的精神和范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种BMS测试设备，包括底座，其特征在于，所述底座上设有驱动装置和连接装置，定义所述驱动装置位于所述连接装置的前方；所述驱动装置包括驱动气缸和用于保持待测产品的托盘，所述驱动气缸具有固定部和滑动部，所述固定部与底座连接，所述滑动部与所述托盘连接，所述滑动部可驱动所述托盘沿前后方向移动；所述连接装置包括竖直设置在底座上的固定支架，所述固定支架上设有固定座，所述固定座的前端面设有导向支架，所述导向支架内排列有若干铜块，所述铜块的一端伸出所述导向支架的前端面，另一端与设置在所述固定座内的探针的一端相抵，所述铜块可沿前后方向在所述导向支架内滑动。

【技术特征摘要】
1.一种BMS测试设备，包括底座，其特征在于，所述底座上设有驱动装置和连接装置，定义所述驱动装置位于所述连接装置的前方；所述驱动装置包括驱动气缸和用于保持待测产品的托盘，所述驱动气缸具有固定部和滑动部，所述固定部与底座连接，所述滑动部与所述托盘连接，所述滑动部可驱动所述托盘沿前后方向移动；所述连接装置包括竖直设置在底座上的固定支架，所述固定支架上设有固定座，所述固定座的前端面设有导向支架，所述导向支架内排列有若干铜块，所述铜块的一端伸出所述导向支架的前端面，另一端与设置在所述固定座内的探针的一端相抵，所述铜块可沿前后方向在所述导向支架内滑动。2.根据权利要求1所述的BMS测试设备，其特征在于，所述探针与所述铜块相抵的一端设有可伸缩的弹性部。...

【专利技术属性】
技术研发人员：舒建军，张京梁，
申请(专利权)人：惠州市蓝微新源技术有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44