【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种配碴车中犁装置，尤其是一种铁路线路专用的配 碴车中犁装置。 技术背景铁路线路道床配碴整形车具有对道床上的道碴进行分配、搬移、整形和 清扫的功能，在铁路新建、大修和维修大型机械化施工作业中，配碴整形 车上必不可少的配套机械之一，通过它可将事先堆积在钢轨两侧的道碴均 匀地分配到钢轨的四周，以满足铁路线路对道床道碴的分配要求。传统的 配碴形式是这样的配碴车往前行走时，车上的挡碴板即将道碴从钢轨一 侧分配到另一侧，以完成道碴的分配。这种配碴方式的使用率占到了配碴 车作业率的90%以上，在道碴从一侧向另一侧分配时，道碴先要翻越护轨 罩，落入两钢轨间的区域内，待两钢轨间的道碴堆积满后，才能配送到钢 轨的另一侧，这种分配形式的弊端是显然的，由于挡碴板的阻力较大，增 大了配碴车的作业走行阻力，使配碴车的油耗增加，同时降低了相关元器 件的使用寿命，还加剧了对道碴的磨损，难于发挥道碴在道床的作用，且 道碴分配效率低，影响铁路线路维修进程。因此，完全有必要对现有技术 加以改进。
技术实现思路
为克服现有技术存在的上述不足，本技术提供一种效率高，道碴 磨损小的配碴车中犁装置。本技术通过下列技术方案实现 一种配碴车中犁装置，包括安装 在配碴车上的犁架和升降油缸，犁架上设有上下移动的挡碴板，犁架下部 设有左、右护轨罩，其特征在于在左、右两护轨罩之间设有过碴板。以便将钢轨一侧的道碴经过碴板平滑分配到另一侧，使道床横断面的过碴路线 呈一直线。所述过碴板为横跨左右护轨罩的钢板，其前侧设为倾斜的坡面，用于 将钢轨间的多余的道碴铲起后沿配碴路线分配至钢轨两侧。这样大大减小 了随...
【技术保护点】
一种配碴车中犁装置，包括安装在配碴车上的犁架和升降油缸，犁架上设有上下移动的挡碴板，犁架下部设有左、右护轨罩，其特征在于在左、右两护轨罩之间设有过碴板。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：胡斌，黎建麟，蔡昌胜，
申请(专利权)人：昆明中铁大型养路机械集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：53[中国|云南]
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