快卸式电控勾锁器制造技术

一种快卸式电控勾锁器，包括固定杆（１），压紧螺杆（２），调整螺母（３），固定块（４）和电控盒（５），其特征在于固定杆（１）穿过压紧螺杆（２）、调整螺母（３）和固定块（４）的一端为可与电控盒（５）之连接装置（６０）相连的固定锁杆（２１）；固定块（４）内靠电控盒（５）一端的顶杆套（２６）内装有顶杆（２４）和顶杆压簧（２５），顶杆（２４）的一端紧抵棘轮（１４），另一端穿过顶杆压簧（２５），伸出固定块（４）并可插入电控盒（５）上的顶杆孔（４３）；电控盒（５）内设有连接装置（６０）和电控与监测装置（６１）。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种铁路道岔勾锁器，特别是一种快卸式电控勾锁器。
技术介绍
为提高铁路站场在非正常情况下行车安全可靠性，申请人曾研制出一种快卸式道岔勾锁器，用以取代沿用以久的旧式道岔勾锁器，并于2001年1月22日获得国家专利，专利号为ZL99209160.8。这种快卸式勾锁器克服了旧式勾锁器诸多缺点，已在铁路部门广泛使用，但仍存在不足之处，它的主要缺陷是固定勾头只有一个勾子，不适应钩锁各种不同型号的道岔；勾锁器不能与电控部分分离单独使用，使用范围受到局限；控制电路终端使用电磁线圈驱动，易受过往列车振动造成误动；车站值班员只能对其遥控，不能随时监测到其工作状态，特别是因各种原因，勾锁器未确实夹紧道岔，甚至松开道岔时，不能被车站值班员监测发现。
技术实现思路
针对上述不足，本技术旨在提供一种适应性强，动作更加准确，稳定可靠，既能遥控操作，又能自动监测其工作状态的新型快卸式电控勾锁器。本技术包括固定杆，压紧螺杆，调整螺母，固定块和电控盒，其特点是固定杆穿过压紧螺杆、调整螺母和固定块的一端为可与电控盒之连接装置相连的固定锁杆；固定块内靠电控盒一端的顶杆套内装有顶杆和顶杆压簧，顶杆的一端紧抵棘轮底部，另一端穿过顶杆压簧，伸出固定块并可插入电控盒上的顶杆孔；电控盒内设有连接装置和电控与监测装置。固定锁杆上开有导槽和与之相通的落槽孔；电控盒内的连接装置包括与固定锁杆相配的固定锁套，可通过导槽滑入落槽孔的圆锁芯，压簧和堵头，固定锁杆插入固定锁套时，圆锁芯被压簧压入固定锁杆的导槽，固定锁杆插到底时，圆锁芯便进入落槽孔内，将固定锁杆锁住不能拔出。在圆锁芯垂直方向开有与通用钥匙相配合的钥匙孔。圆锁芯前端插入固定锁杆上的落槽孔时，圆锁芯尾端正对钥匙孔的半个孔，通用钥匙插入钥匙孔时，其半圆部分插入另半个孔，旋转90度后，顶开圆锁芯，使其前端脱离固定锁杆上的落槽孔，固定锁杆可从电控盒中拔出。为适应勾锁各种型号的道岔，固定杆一端之勾头采用双勾。电控盒内的电控与监测装置包括微型电机，凸轮，拨动块，电控锁套，电控锁芯，锁芯压簧，电控钥匙以及与之对应的印刷电路板，微型电机与凸轮同轴，凸轮上有一插入拨动块上的凸轮导槽内的偏心杆，拨动块与电控锁套和拨杆连为一体，电控锁芯尾部穿过锁芯压簧进入电控锁套之缓冲孔内，首部与另一拨杆连为一体，其锁芯顶端可随着其轴向位移插入或退出与电控钥匙相固接的电锁板上的凹槽，电控钥匙首尾伸出电控盒，前端可插入钥匙孔直抵棘爪上的小圆孔，尾端与旋纽相固接。用于电控与监测的印刷电路板的电气元件包括微型电机，电机换向开关K1，监测开关K2，顶杆开关K3，二极管D1，二极管D2，桥式整流器，蜂鸣器以及与之相连的七芯插座；其连接关系为七芯插座端子1，微型电机，二极管D1，电机换向开关K1之1、3接点和七芯插座端子2构成正向回路；七芯插座端子1，微型电机，二极管D2，电机换向开关K1之1、2接点和七芯插座端子2构成反向回路，桥式整流器的1、3点与微型电机并联，2、4点间串联蜂鸣器；七芯插座端子3，顶杆开关K3的1、2接点，监测开关K2的1、2接点和七芯插座端子4构成加锁监测回路；七芯插座端子3和端子6之间串联顶杆开关K3的1、3接点构成开锁监测回路。本技术具有下列五个方面的显著优点1、本技术固定勾头为双勾，适合钩锁各种型号的道岔。2、本技术电控盒可与勾锁器组装为一体构成电控勾锁器，配合站场非正常行车监控系统工作时，既可对单个道岔上的勾锁器实施遥控和遥测，还可对进路上所有道岔上的勾锁器同时实施遥控和遥测；卸下电控盒后，就是一把改进型快卸式勾锁器，以取代旧式道岔勾锁器在现场单独使用，可做到一机多用。3、本技术在电控盒内使用了特种微型电机，取代电磁线圈驱动电控锁芯，该电机同时具备减速和自锁功能，其减速功能使电机转角直接转化为电控锁芯的轴向移动；其自锁功能可使每次遥控操作结束后，电控锁芯能准确地停在“加锁”或“开锁”定位，遥控功能稳定可靠，不会因列车通过道岔时因振动而使其误动。4、本技术设计了一种具备缓冲功能的电控锁芯，保证了电控盒旋纽不在加锁定位时监控系统实施遥控加锁的顺利完成，不需值班员重复加锁，同时也保护了微型电机不会被卡死甚至烧坏。5、本技术特别设计了自动监测电路，固定块内新装了一套顶杆检测装置，二者配合可随时检测电控勾锁器的工作状态，并将“已加锁，或“已开锁”信号反馈到监控系统，使值班员可在监控台上随时监测其工作状态。本技术主要技术指标为1、信号控制电压可控范围5V±0.5V2、信号持续时间不短于1秒3、抗拉强度按《GB228-87》金属拉伸试验，拉力49KN时无断裂及机件脱落4、重量小于3Kg附图说明图1为本技术外型结构示意图；图2为本技术的结构示意图；图3为与本技术相配的通用钥匙结构图；图4为图1的A-A剖面图；图5为图1的B-B剖面图；图6为本技术控制与监测电路图；图7为本技术电气元件位置图。图中1、固定杆2、压紧螺杆3、调整螺母4、固定块5、电控盒6、固定螺杆7、连接螺栓8、定位螺栓9、定位槽10、堵头1 11、压簧1 12、小圆孔13、棘爪14、棘轮15、电控钥匙孔16、钥匙孔17、电控钥匙18、电锁板19、通用钥匙20、固定锁套21、固定锁杆22、落槽孔 23、导槽24、顶杆25、顶杆压簧26、顶杆套27、旋纽28、七芯插座29、凸轮30、拨动块31、拨杆1 32、电控锁套33、缓冲孔34、电控锁体35、锁芯压簧36、电控锁芯37、拨杆2 38、凹槽39、压簧2 40、堵头2 41、钥匙孔42、圆锁芯43、顶杆孔44、止位杆45、微型电机46、顶杆开关K3 47、电机换向开关K1 48、监测开关K2 49、固定螺丝50、凸轮导槽51、蜂鸣器52、印刷电路板53、二极管D1 54、二极管D2 55、桥式整流器56、电控盒底座57、电控盒盖板58、工字槽59、偏心杆60、连接装置61、电控与监测装置具体实施方式本技术包括固定杆(1)，压紧螺杆(2)，调整螺母(3)，固定块(4)和电控盒(5)，固定杆(1)穿过压紧螺杆(2)、调整螺母(3)和固定块(4)的一端为可与电控盒(5)之连接装置(60)相连的固定锁杆(21)；固定块(4)内靠电控盒(5)一端的顶杆套(26)内装有顶杆(24)和顶杆压簧(25)，顶杆(24)的一端紧抵棘轮(14)，另一端穿过顶杆压簧(25)，伸出固定块(4)并可插入电控盒(5)上的顶杆孔(43)；电控盒(5)内设有连接装置(60)和电控与监测装置(61)。固定锁杆(21)上开有导槽(23)和与之相通的落槽孔(22)；电控盒(5)内的连接装置(60)包括与固定锁杆(21)相配的固定锁套(20)，可通过导槽(23)滑入落槽孔(22)的圆锁芯(42)，压簧2(39)和堵头2(40)，在圆锁芯(42)垂直方向开有与通用钥匙(19)相配合的钥匙孔(41)。随着固定锁杆(21)插入固定锁套(20)，圆锁芯(42)进入落槽孔(22)，将固定锁杆(21)锁住不能拔出，此时，电控盒(5)与勾锁器组装为一体。在圆锁芯(43)垂直方向开有与通用钥匙(19)相配合的钥匙孔(41)，圆锁芯(42)前端插入固定锁杆(21)上的落槽孔(22)时，圆锁芯(4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘建祥，
申请(专利权)人：刘建祥，
类型：实用新型
国别省市：