一种带伸缩减震架的婴儿车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带伸缩减震架的婴儿车，伸缩减震架包括固定杆、支撑连杆、减震弹簧和两个伸缩杆，所述固定杆的一端与车体固定相连，固定杆的另一端与第一伸缩杆的高位端铰接，所述支撑连杆的一端与第一伸缩杆的低位端固定相连，支撑连杆的另一端与前轮连接，所述第二伸缩杆的一端通过铰接转轴与第一安装座相连，第二伸缩杆的另一端与第二安装座铰接，减震弹簧套接在第二伸缩杆上。将连接婴儿车前轮和车体的支架设计为可伸缩结构，在乘坐电动扶梯时将前轮支架拉长，为婴儿车前部提供支撑，提高婴儿车在电梯上的稳定性，具有结构简单、操作方便、设备故障率低、和维修成本少等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种带伸缩减震架的婴儿车
本技术属于婴儿车
，具体地说，涉及一种带伸缩减震架的婴儿车。
技术介绍
目前市面上婴儿车的前轮和后轮都是位于同一水平面，当用户推着婴儿车乘坐电动扶梯往下走时，若前后车轮均与电梯接触，则婴儿车车身会向下倾斜，婴儿容易从车中滚落出来，存在较大安全隐患。若要保证车身水平，则婴儿车前轮会悬空，需要家长施加力保持平衡，这对于年龄较大的看护人而言难以操作，而且稍有不慎婴儿车就会从点电梯上跌落，很容易发生安全事故。
技术实现思路
针对现有技术中上述的不足，本技术提供一种带伸缩减震架的婴儿车，将连接婴儿车前轮和车体的支架设计为可伸缩结构，在乘坐电动扶梯时将前轮支架拉长，为婴儿车前部提供支撑，提高婴儿车在电梯上的稳定性。为了达到上述目的，本技术采用的解决方案是：一种带伸缩减震架的婴儿车，婴儿车上设有伸缩减震架，婴儿车的前轮通过伸缩减震架与车体相连，所述伸缩减震架包括固定杆、支撑连杆、减震弹簧和两个伸缩杆，所述伸缩杆包括第一伸缩杆和第二伸缩杆，所述固定杆上设有第一安装座，固定杆的一端与车体固定相连，固定杆的另一端与第一伸缩杆的高位端铰接，所述支撑连杆为V形，支撑连杆的内侧设有第二安装座，支撑连杆的一端与第一伸缩杆的低位端固定相连，支撑连杆的另一端与前轮连接，所述第二伸缩杆的一端通过铰接转轴与第一安装座相连，第二伸缩杆的另一端与第二安装座铰接，减震弹簧套接在第二伸缩杆上；所述第一伸缩杆、第二伸缩杆和铰接转轴上均设有定位装置，第二伸缩杆长于第一伸缩杆，当第一伸缩杆与固定杆平行时，第二伸缩杆与第一伸缩杆平行。进一步地，所述伸缩杆包括外管和内杆，所述内杆插入外管内。进一步地，所述第一伸缩杆包括第一外管和第一内杆，第一外管的端部与固定杆铰接，第一内杆的端部与支撑连杆固定连接。进一步地，所述第二伸缩杆包括第二外管和第二内杆，第二外管的端部通过铰接转轴与第一安装座相连，第二内杆的端部与第二安装座铰接。进一步地，所述铰接转轴包括内轴和管状的外轴，所述内轴的两端通过耳盘与第二外管的端部固定相连，外轴固定安装在第一安装座上，所述内轴设在外轴内。进一步地，所述内杆和内轴的周壁均设有凹槽，外管和外轴的周壁均设有定位孔，所述定位孔与凹槽对应设置，所述定位装置包括限位弹簧、限位凸块和弹性的固定片，所述限位凸块与定位孔相配合，限位凸块通过固定片固定，限位弹簧设在凹槽内，限位弹簧的端部与固定片抵接。本技术的有益效果是：(1)在平地上推动婴儿车时，第一伸缩杆和第二伸缩杆都处于收缩状态，减震弹簧与固定杆分开设置，当前轮受到水平方向上的作用力时，减震弹簧和伸缩杆能沿固定杆转动，减震弹簧和第二伸缩杆始终只受到轴向的作用力，不会出现卡死的现象，设备故障率低，使用和维修成本少；(2)当婴儿车需要从电动扶梯上往下走时，首先扳动伸缩杆，使伸缩杆沿固定杆转动，当第二伸缩杆与固定杆平行时，铰接转轴上的限位凸块卡到外轴上的定位孔内，此时伸缩杆被锁死，不能再沿固定杆转动，然后将两根伸缩杆拉长，直到内杆上的限位凸块卡到外管上的限位孔内，此时两根伸缩杆被锁死，完成伸缩减震架的拉长操作，在电动扶梯上，既能使婴儿车的前后轮均与电梯接触，又能保持车体处于水平位置，可以极大地提高婴儿车在电动扶梯上的稳定性，降低用户操作难度，消除安全隐患，结构简单，操作方便。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术铰接转轴和伸缩杆锁死时伸缩减震架的结构示意图；图3为本技术铰接转轴锁死时伸缩减震架的结构示意图；图4为本技术铰接转轴和伸缩杆均未锁死时伸缩减震架的结构示意图；图5为本技术铰接转轴的结构示意图；图6为本技术铰接转轴上定位装置的安装位置示意图；图7为本技术伸缩杆上定位装置的安装位置示意图；附图中：1-车体，11-前轮，2-固定杆，21-第一安装座，3-支撑连杆，31-第二安装座，4-减震弹簧，5-第一伸缩杆，51-第一外管，52-第一内杆，6-第二伸缩杆，61-第二外管，611-第二限位座，62-第二内杆，621-第一限位座，7-铰接转轴，71-内轴，72-外轴，73-耳盘，8-定位装置，81-限位弹簧，82-限位凸块，83-固定片，101-凹槽，102-定位孔。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步描述：本技术提供一种带伸缩减震架的婴儿车，如图1所示，婴儿车上设有伸缩减震架，婴儿车的前轮11通过伸缩减震架与车体1相连，所述伸缩减震架包括固定杆2、支撑连杆3、减震弹簧4和两个伸缩杆，所述伸缩杆包括第一伸缩杆5和第二伸缩杆6，所述固定杆2上设有第一安装座21，固定杆2的一端与车体1固定相连，固定杆2的另一端与第一伸缩杆5的高位端铰接，所述支撑连杆3为V形，支撑连杆3的内侧设有第二安装座31，支撑连杆3的一端与第一伸缩杆5的低位端固定相连，支撑连杆3的另一端与前轮11连接，所述第二伸缩杆6的一端通过铰接转轴7与第一安装座21相连，第二伸缩杆6的另一端与第二安装座31铰接，减震弹簧4套接在第二伸缩杆6上；所述第一伸缩杆5、第二伸缩杆6和铰接转轴7上均设有定位装置8，第二伸缩杆6长于第一伸缩杆5，如图2和图3所示，当第一伸缩杆5与固定杆2平行时，第二伸缩杆6与第一伸缩杆5平行。上述伸缩杆包括外管和内杆，所述内杆插入外管内。具体地，所述第一伸缩杆5包括第一外管51和第一内杆52，第一外管51的端部与固定杆2铰接，第一内杆52的端部与支撑连杆3固定连接。所述第二伸缩杆6包括第二外管61和第二内杆62，第二外管61的端部通过铰接转轴7与第一安装座21相连，第二内杆62的端部与第二安装座31铰接。如图5和图6所示，所述铰接转轴7包括内轴71和管状的外轴72，所述内轴71的两端通过耳盘73与第二外管61的端部固定相连，外轴72固定安装在第一安装座21上，所述内轴71设在外轴72内，内轴71在外轴内72可转动。进一步地，如图7所示，所述内杆和内轴71的周壁均设有凹槽101，外管和外轴72的周壁均设有定位孔102，所述定位孔102与凹槽101对应设置，其中第一伸缩杆5上的定位孔102设在第一外管51的低位端，第二伸缩杆6上的定位孔设在第二外管61的低位端。如图6和图7所示，所述定位装置8包括限位弹簧81、限位凸块82和弹性的固定片83，所述限位凸块82与定位孔102相配合，限位凸块82能伸出定位孔102。所示限位凸块82固定在固定片83上，固定片83通常采用金属材质做成，固定片83的两端与凹槽101的侧壁固定连接，限位凸块82通过固定片83固定，限位弹簧81设在凹槽101内，限位弹簧81的端部与固定片83抵接。在本技术中，一根伸缩杆内设有对称的两个定位装置8，铰接转轴7和伸缩杆均可以通过定位装置8锁死，此时限位块82在限位弹簧81的作用下从定位孔102中部分伸出。当婴儿车在平地上行驶时，如图4所示，铰接转轴7和两根伸缩杆均未锁死，减震弹簧4和伸缩杆能沿固定杆2转动，减震弹簧4和第二伸缩杆6始终只受到轴向的作用力，不会出现卡死的现象，此时限位凸块82被挤压收纳进凹槽101内。在本技术中，第二内杆62上设有第一限位座621，第二外管61上设有第二限位座611，减震弹簧4套接在第二伸缩杆6上且位于第一限位座621和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带伸缩减震架的婴儿车，其特征是：婴儿车上设有伸缩减震架，婴儿车的前轮(11)通过伸缩减震架与车体(1)相连，所述伸缩减震架包括固定杆(2)、支撑连杆(3)、减震弹簧(4)和两个伸缩杆，所述伸缩杆包括第一伸缩杆(5)和第二伸缩杆(6)，所述固定杆(2)上设有第一安装座(21)，固定杆(2)的一端与车体(1)固定相连，固定杆(2)的另一端与第一伸缩杆(5)的高位端铰接，所述支撑连杆(3)为V形，支撑连杆(3)的内侧设有第二安装座(31)，支撑连杆(3)的一端与第一伸缩杆(5)的低位端固定相连，支撑连杆(3)的另一端与前轮(11)连接，所述第二伸缩杆(6)的一端通过铰接转轴(7)与第一安装座(21)相连，第二伸缩杆(6)的另一端与第二安装座(31)铰接，减震弹簧(4)套接在第二伸缩杆(6)上；所述第一伸缩杆(5)、第二伸缩杆(6)和铰接转轴(7)上均设有定位装置(8)，第二伸缩杆(6)长于第一伸缩杆(5)，当第一伸缩杆(5)与固定杆(2)平行时，第二伸缩杆(6)与第一伸缩杆(5)平行。

【技术特征摘要】
1.一种带伸缩减震架的婴儿车，其特征是：婴儿车上设有伸缩减震架，婴儿车的前轮(11)通过伸缩减震架与车体(1)相连，所述伸缩减震架包括固定杆(2)、支撑连杆(3)、减震弹簧(4)和两个伸缩杆，所述伸缩杆包括第一伸缩杆(5)和第二伸缩杆(6)，所述固定杆(2)上设有第一安装座(21)，固定杆(2)的一端与车体(1)固定相连，固定杆(2)的另一端与第一伸缩杆(5)的高位端铰接，所述支撑连杆(3)为V形，支撑连杆(3)的内侧设有第二安装座(31)，支撑连杆(3)的一端与第一伸缩杆(5)的低位端固定相连，支撑连杆(3)的另一端与前轮(11)连接，所述第二伸缩杆(6)的一端通过铰接转轴(7)与第一安装座(21)相连，第二伸缩杆(6)的另一端与第二安装座(31)铰接，减震弹簧(4)套接在第二伸缩杆(6)上；所述第一伸缩杆(5)、第二伸缩杆(6)和铰接转轴(7)上均设有定位装置(8)，第二伸缩杆(6)长于第一伸缩杆(5)，当第一伸缩杆(5)与固定杆(2)平行时，第二伸缩杆(6)与第一伸缩杆(5)平行。2.根据权利要求1所述的一种带伸缩减震架的婴儿车，其特征是：所述伸缩杆包括外管和内杆，所述内杆插入外管内。3.根据权利要求2所述的一种带伸缩减震架的婴儿车，其特征是：所述第一伸缩杆(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓越林，张家懿，
申请(专利权)人：成都纺织高等专科学校，
类型：新型
国别省市：四川,51