【技术实现步骤摘要】
本技术属于一种铁路道岔的锁闭装置。为了提高列车行驶的安全性，防止扳道工的误操作，需要在铁路道岔处安装道岔钩锁器。目前的道岔钩锁器一般只能锁闭某一型号的道岔，如需对不同型号的道岔进行锁闭，铁路部门就需购置不同的道岔钩锁器以满足需要。如公告号CN2122793U的技术专利公开的铁路道岔钩锁器，由调节盘、抱杆、压紧块构成，当位于抱杆一端的弯钩和压紧块抱住道岔时，通过位于抱杆另一端的调节盘使其抱紧，使道岔定位。但因其只有一个弯钩，因此不能满足锁闭不同型号钢轨的需要。本技术的目的是公开一种结构简单、能够锁闭任何型号道岔的道岔钩锁器。为实现此目的，本技术采用的技术方案为一种道岔钩锁器，它包括床架(1)、紧固台架(2)、丝杠(3)、防松触头(6)、定位块(4)和(5)，床架为横“L”形，定位块(4)和(5)在床架(1)一端并与床架一体，紧固台架(2)穿在床架另一端靠螺丝固紧，丝杠(3)穿过紧固台架(2)顶部的丝孔，丝杠(3)靠近定位块一端装有防松触头(6)。在紧固台架(2)顶端装有一可转动的保护套(7)。由于本技术采用了两个定位块(4)和(5)，这两个定位块分别针对43#、50#轨和60#、75#轨而设计，使得本技术能够锁闭任一型号的道岔。由于本技术仅由床架、装在床架上的紧固台架、穿在紧固台架上端的丝杠、定位块等几个基本部件组成，具有结构简单的优点。在锁闭道岔之后用保护套将丝杠端部锁上，能够防止破坏，增加安全性。以下结合附图并通过实施例进一步说明本技术附图说明图1为本技术的结构示意图2为本技术的使用示意图。实施例道岔钩锁器的床架1呈横“L”形，定位块4、5在床架1...
【技术保护点】
一种道岔钩锁器，其特征在于，它包括床架（１）、紧固台架（２）、丝杠（３）、防松触头（６）、定位块（４）和（５），床架为横“Ｌ”形，定位块（４）和（５）在床架（１）一端并与床架一体，紧固台架（２）穿在床架另一端靠螺丝固紧，丝杠（３）穿过紧固台架（２）顶部的丝孔，丝杠（３）靠近定位块一端装有防松触头（６）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：丁飞，黄金岭，
申请(专利权)人：郑州铁路局工务机械厂，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]
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