【技术实现步骤摘要】
本技术属于轨条接头固定设备的锁紧装置。钢轨、道岔在接头处用夹板、螺栓和螺母构成螺栓紧固连接。螺栓连接紧固扭矩必须达到并保持规定数值，否则将影响接头和线路的质量。目前普通采用在螺母下放置弹簧垫圈，利用垫圈的弹力和紧固扭矩形成的正压力而产生的摩擦力防止螺母在车轮动载荷作用下发生松动，以达到锁紧。但当动载荷产生的振动力大于摩擦力时，螺母便可能转动，从而使连接松动，影响接头和线路的质量。特别是随着钢轨重量的加大，接头螺栓连接的扭矩值亦要求加大，以形成达到一定摩擦力的正压力，从而往往使弹簧垫圈在过大的压力下，丧失弹性，失去锁紧作用。为改善轨条接头螺栓连接锁紧效果，并便于反复拆装，提出本技术。本技术是由固定在所连接物体上的呈四条边以上的多边形的垫板和带与螺母相配的多边形孔和扣住垫板的相对边的弹性卡边的套在螺母上的扣板组成。利用垫板和扣板之间的机械固定的方式，达到锁紧螺栓连接的目的。垫板可做成平面的或有一对边带翘边的。利用固定在连接物体上的垫板和套在螺母上的扣板之间的机械固定的锁紧方式，使螺母在车轮动载荷的作用下，亦不会发生转动，从而锁紧轨条接头螺栓连接，保证达到和保持规定的紧固扭矩数值，增加了接头的平稳性，减小车轮通过接头时的轨端折角，减小冲击力，提高轨条和轨枕的寿命。图1带翘边垫板轨条接头螺栓连接锁紧装置组装图。图2带平面垫板轨条接头螺栓连接锁紧装置组装图。图3垫板俯视图。图4扣板俯视图。下面结合附图对本技术进一步阐述。有一相对边带翘边1和2的垫板3利用将边4和5卡在连接物体6的槽内的方法固定在连接物体6上，使垫板3不能相对连接物体6转动，穿过连接物体6上的孔7的相对...
【技术保护点】
一种由螺母１０和带孔９的垫板３组成的轨条接头螺栓连接锁紧装置，其特征在于所述的锁紧装置具有带与螺母１０相配的多边形孔１１和扣住固定在连接物体上的呈四条边以上的多边形的垫板３的相对边１和２的弹性卡边１３和１４的扣板１２。
【技术特征摘要】
1.一种由螺母10和带孔9的垫板3组成的轨条接头螺栓连接锁紧装置，其特征在于所述的锁紧装置具有带与螺母10相配的多边形孔11和扣住固定在连接物体上的呈四条边以上的多边形的垫板3的相对边1和2的弹性卡边13和14的扣板12。2.按照权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁健博，王双庆，
申请(专利权)人：铁道部科学研究院铁道建筑研究所，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]
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