【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种轨道扣件，特别是一种自锁式轨道双层减振降噪扣件。
技术介绍
轨道交通的大运量及快速安全，越来越受到关注，特别是城市轨道交通的快速发展，使得穿越市中心的城市轨道交通增加迅速，但是由于现有的轨道设备的滞后，轨道交通车速不断提高，又靠近居民居住密集区，车辆在行驶中车轮与轨道发出的振动而产生较大的噪音，严重影响人们的生活，为降低噪音采用软性的橡胶材料垫在钢轨与枕木间虽可降低振动噪音，但是会影响轨道的扭转刚度，带来行车安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是解决现有技术中轨道交通车速不断提高，又靠近居民居住密集区，车辆在行驶中车轮与轨道发出的振动而产生较大的噪音，严重影响人们的生活的问题。本技术设计自锁式轨道双层减振降噪扣件，包括弹条、绝缘垫，其特征在于上铁板的两侧上有弹条连接座，弹条连接座连接弹条，上铁板的中部有胶垫，上铁板的两侧下部各有凸出顶，凸出顶套有弹性套，上铁板的下面有非线性高扭抗弹性垫板，非线性高扭抗弹性垫板下为下铁板，下铁板上有两个与上铁板的凸出顶相对应的孔，在下铁板的孔的下部有一内凹槽，上铁板的下部凸出顶底部有一与下铁板孔的内凹槽相对应的凸出锁舌，凸出锁舌上套有弹性套，在下铁板的下面有绝缘垫，下铁板的两端有通孔，通孔内有锚固螺栓与齿形锁止垫连接轨道支承块。本技术的优点是能在列车通过时降低振动噪音的同时，保证钢轨良好的轨道扭转刚度，保证行车安全，带锁舌自锁结构，传递上拔力结构简单，便于安装。以下结合附图和实施例对本技术作详细说明，附附图说明图1为本技术的结构示意图，附图2为本技术的结构俯视图，附图3为本技术图1的A部放大示意图，具体实施方式...
【技术保护点】
自锁式轨道双层减振降噪扣件，包括弹条、绝缘垫，其特征在于：上铁板的两侧上有弹条连接座，弹条连接座连接弹条，上铁板的中部有胶垫，上铁板的两侧下部各有凸出顶，凸出顶套有弹性套，上铁板的下面有非线性高扭抗弹性垫板，非线性高扭抗弹性垫板下为下铁板，下铁板上有两个与上铁板的凸出顶相对应的孔，在下铁板的孔的下部有一内凹槽，上铁板的下部凸出顶底部有一与下铁板孔的内凹槽相对应的凸出锁舌，凸出锁舌上套有弹性套，在下铁板的下面有绝缘垫，下铁板的两端有通孔，通孔内有锚固螺栓与齿形锁止垫连接轨道支承块。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：范佩鑫，王安斌，
申请(专利权)人：范佩鑫，王安斌，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。