转辙机多功能智能测试仪制造技术

本实用新型专利技术涉及一种转辙机多功能智能测试仪，包括金属机箱、机箱面板、测试传感器和由８０３１微处理器电路分别与存储器电路、Ａ／Ｄ转换电路、接口电路相连接后组成的主机系统板，Ａ／Ｄ转换电路的前端接数据采集部分及电源部分，由于本实用新型专利技术设计了直流电流、电压、交流电流、电压、液压压力和转换力等六个模拟量输入接口，能够对现有的各种型号的转辙机进行参数测试，同时还可根据电压值自动开始和结束测试过程，对每组道岔能记录最长１５秒钟时间内的６种参数的动态变化过程和所有实时数据；本实用新型专利技术采用大屏幕液晶显示器和系统软件菜单加方向键结合的人机交互方式，克服了数码管只能单项显示，分辨率低，人机界面不友好的缺陷；保证了在一屏显示同一功能的所有要显示的内容，无需翻页，操作简单；本实用新型专利技术自带嵌入式微型打印机，可以在测试现场打印测试结果；ＥＰＰ通讯接口的设计，能利用ＰＣ机并行接口实现数据下载；轻巧的机箱外壳外接２２０Ｖ交流电接ＡＣ－ＤＣ适配器和自带蓄电池供电可灵活适应于野外工作环境。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种转辙机多功能智能测试仪。
技术介绍
目前，铁路部门在铁轨道岔上所使用的各种转辙机需要有一种能测试其综合性能及技术指标的仪器。专利号2093129公开了一种“便携式电动转辙机性能测试仪”它由8031主机电路分别与主机存储电路，描绘器接口及键盘显示接口电路，A/D转换电路相连接组成系统板。该测试仪虽然能完成转辙机的部分技术指标的测试，但由于存在下列一些问题，表现在单片机的存储空间小仅64K，不适宜多组数据采集；输出显示是数码管只能单项显示，分辨率低，人机界面不友好；输出装置是一个描绘器，只能打印曲线和表格；缺少和PC机通讯的接口不能进行数据分析；因此上述便携式电动转辙机性能测试仪尚不能完整综合显示分析数据，特别是列车提速使用的电液转辙机上道后，油压无法测试，造成转辙机的压力过大或过小的故障时有发生；另外尖轨的转换阻力在整个动作的过程中是呈非线性变化的，也无法测试。信号工只能凭经验、凭估计调整维修设备，造成了因调整不良的故障发生，从而影响行车安全。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能测试工作电压、工作电流、油压、转换阻力及转换时间等参数的转辙机多功能智能测试仪，能够记录测试过程中的64组道岔的所有实时数据；具有显示、打印、通讯及人机对话功能；可以实现交流直流电源两用、便携，确保转辙机工作的可靠性和方便性。为了达到上述目的本技术的解决方案是一种转辙机多功能智能测试仪，包括金属机箱、机箱面板、测试传感器和由8031微处理器电路分别与存储器电路、A/D转换电路、接口电路相连接后组成的主机系统板，所述的A/D转换电路是一个8通道12Bit的高速串行数模转换器MAX186，其内部具有4.096V的基准电压，微处理器AT89C55的四个I/O口与之连接。A/D转换电路的前端接数据采集部分，所述的数据采集部分有直流电流、直流电压、交流电流、交流电压、液压压力和转换力等六个模拟量输入接口；所述的电源部分是采用外接220V交流电和自带蓄电池两种装置供电，外接220V交流电接AC-DC适配器转换成0～12V直流电压，再接DC-DC转换模块输出0～5V、0～12V，在机箱侧面板的右下方有一个12V直流电源插座，该直流电源插座连接位于机箱内部的空腔位置的蓄电池，机箱内部也有DC-DC转换模块。其主机系统板上有键盘输入口P1.0～P1.3对应机箱主面板的右侧有2×2位触摸式按键，在机箱主面板的左侧有点阵图形液晶显示器，所述的点阵图形液晶显示器为200×320，液晶显示器控制器为SED1330。本技术的机箱内部采用模块结构，将模拟电路与数字电路隔离分开，机箱侧面板上有两个转换选择开关、和一个电源开关对应于主机系统板的A/D转换电路上的多个模拟量输入口的转换控制及电源部分；在主机系统板上还设有通用的并行接口，同样在机箱侧面板上也留有对应的位置。所述的接口是通用的EPP并行接口，嵌入式微型打印机接口也是一个标准的并行接口CENTRONICS。所述的8031微处理器电路是AT89C55单片机，数据总线为8位，设有32个可编程I/O口，该单片机外接振荡频率为33MHz的晶体振荡器，地址由74ALS573和GAL16V8提供。所述的主机系统板的存储器电路是一种闪烁存储器AT29C040A，其容量为512K字节，AT29C040A的地址线为A0～A18共19根，在硬件电路中将512K字节分成64个8KB的区间，即A0～A12为一组，由微处理器AT89C55相应的地址线提供，其寻址范围为8KB，A13～A18为一组，由微处理器AT89C55数据总线D0～D5经8D锁存器提供。由于本技术设计了直流电流、电压、交流电流、电压、液压压力和转换力等六个模拟量输入接口，能够对现有的各种型号的转辙机进行参数测试，同时还可以测试转换时间；微处理器电路采用AT89C55单片机及AT29C040A存储器电路，且设计了512K字节的缓存容量，可根据电压值自动开始和结束测试过程，对每组道岔能记录最长15秒钟时间内的6种参数的动态变化过程；还能够完整记录测试过程中的64组道岔的所有实时数据，测满64组道岔后，仪器会自动覆盖最早测试的数据；本技术采用大屏幕点阵图形液晶显示器和系统软件windows界面菜单加方向键结合的人机交互方式，克服了现有技术数码管只能单项显示，分辨率低，人机界面不友好的缺陷；保证了在一屏显示同一功能的所有要显示的内容，无需翻页，操作简单；本技术自带嵌入式微型打印机，可以在测试现场打印测试结果；EPP通讯接口的设计，能利用PC机并行接口实现数据下载；轻巧的机箱外壳外接220V交流电接AC-DC适配器和自带蓄电池供电可灵活适应于野外工作环境。附图说明图1为本技术的外形布置示意图；图2为本技术的主面板结构示意图； 图3为本技术的侧面板结构示意图；图4为本技术的系统原理方框图；图5为本技术的电气原理图；图6为本技术的电气原理续图；图7为本技术的主菜单界面图；图8为本技术的输入道岔参数界面图；图9为本技术的测试待命状态界面图；图10图3为本技术的正在测试界面图；图11为本技术的显示测试结果界面图；图12为本技术的打印测试结果界面图；图13为本技术的与微机通信界面图；图14为本技术的调整时间参数界面图；在附图1～6中1金属机箱；2机箱面板；3触摸式按键；4点阵图形液晶显示器；5-1转换选择开关；5-2转换选择开关；5-3电源开关；6并行接口位置；7直流电源插座；8嵌入式微型打印机；9模拟量输入端；U1微处理器电路； U2存储器电路；U3 A/D转换电路；U4时钟源；U5 EPP并行接口；U6直流电流；U7直流电压；U8交流电流；U9交流电压；U10液压压力；U11和转换力；U12 DC-DC转换模块。具体实施方式；以下结合附图用具体实施例对本技术做详细说明本实施例为一种ZC-3转辙机多功能智能测试仪，包括金属机箱1、机箱面板2、测试传感器和由8031微处理器电路分别与存储器电路、A/D转换电路、接口电路相连接后组成的主机系统板；所述的A/D转换电路U3是由一个8通道12Bit的高速串行数模转换器MAX186和16PIN组成，其内部具有4.096V的基准电压，微处理器AT89C55的四个I/O口与之连接，MAX186外接有电容C3、C4，其中C3的值为20PF，C4的值为4.7UF。A/D转换电路的前端接数据采集部分，该数据采集部分有直流电流U6、直流电压U7、交流电流U8、交流电压U9、液压压力U10和转换力U11等六个模拟量输入口；其中液压压力U10和转换力U11输入口接有由R5、R6、R7、R8组成的信号匹配电路，R5、R7均为50KΩ可调电阻，R6、R8阻值均为100KΩ。所述的主机系统板的存储器电路U2是一种闪烁存储器AT29C040A，其容量为512K字节，AT29C040A的地址线为A0～A18共19根，在硬件电路中将512K字节分成64个8KB的区间，即A0～A12为一组，由微处理器AT89C55相应的地址线提供，其寻址范围为8KB，A13～A18为一组，由微处理器AT89C55数据总线D0～D5经8D锁存器提供，6264为EPR本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种转辙机多功能智能测试仪，包括金属机箱（１）、机箱面板（２）、测试传感器和由８０３１微处理器电路分别与存储器电路、Ａ／Ｄ转换电路、接口电路相连接后组成的主机系统板，Ａ／Ｄ转换电路的前端接数据采集部分及电源部分，其特征在于：主机系统板上有键盘输入口Ｐ１．０～Ｐ１．３对应机箱主面板的右侧有２×２位触摸式按键（３），在机箱主面板的左侧有点阵图形液晶显示器，该机箱内部采用模块结构，将模拟电路与数字电路隔离分开，机箱侧面板上有一个模拟量输入端（９）、两个转换选择开关（５－１）、（５－２）和一个电源开关（５－３）对应于主机系统板的Ａ／Ｄ转换电路上的多个模拟量输入口的转换控制及电源部分，在主机系统板上还设有通用的并行接口，同样在机箱侧面板上也留有对应的位置（６）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈建译，李军伟，叶湘滨，薛湘安，刘浩宇，
申请(专利权)人：长沙铁路总公司郴州电务段，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]