【技术实现步骤摘要】
此技术涉及铁路运输领域，具体地讲是安装在铁轨结合部减震的套式垫片。
技术介绍
铁路运输是目前主要的运输方式之一，铁轨是铺设铁路所需基本材料。现有铁路铺设时，铁轨接头处用夹板和螺栓固定，中间留有一定空隙，防止铁轨热胀冷缩变形。但接头处的空隙给火车行驶带来较大的震动，火车整体磨损加大，路基受到影响，旅客舒适度受到影响，火车提速受到限制。
技术实现思路
为了解决现有铁轨结合部空隙对火车行驶造成的震动，本技术就是提供一种能减震的套式垫片。套式垫片由薄钢板制作，外型与铁轨上半部形状吻合，能套住铁轨上半部，底部半开口，底边两侧有连接杆连接固定。套式垫片安装在两根铁轨的接合部，铁轨在套式垫片内可伸缩，不影响铁轨的热胀冷缩。套式垫片底侧开口处有连接杆将开口处两侧钢板连接固定，防止套式垫片因车轮碾轧造成两侧张开导致松动。连接杆卡在结合部空隙中，避免套式垫片因车轮的挤压在铁轨上滑动。套式垫片钢板很薄，两端都有斜面，车轮在驶上垫片和驶下垫片时没有明显撞击，只有轻微地起伏。本技术的有益效果是，当车轮在铁轨上行使时，套式垫片遮住铁轨结合部空隙，车轮在垫片上行使，非常平稳，避免了车轮在接触铁轨结合部空隙时产生的震动。附图说明图1是套式垫片结构示意图。图中1.套式垫片承接车轮面，2.底边两侧钢板的连接杆，3.4.套式垫片底边两侧。图2是套式垫片承接车轮面两端斜面示意图。图中1.2.垫片两端斜面夹角。图3是套式垫片安装示意图。图中1.2.铁轨，3.套式垫片。权利要求1.一种安装在铁轨结合部减震的套式垫片，其特征是由薄钢板制作，外型与铁轨上半部形状吻合，能套住铁轨上半部，底部不封口，底边两侧有连...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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