一种钢轨轨端高强复合材料绝缘件制造技术

本实用新型专利技术一种钢轨轨端绝缘件，包括上梁、中部、下梁，该绝缘件由两块工字形绝缘模块注塑成一体，上梁设有横向调整线、纵向调整线，调整线之间留有空隙；绝缘件内部设有凹点且凹点内安设填充颗粒；绝缘件由尼龙６、尼龙１０１０、橡胶、热塑性高分子材料、热固性高分子材料中的任意一种构成；填充颗粒可以是炭纤维颗粒、高硅氧颗粒、氧化锆颗粒、硅酸锆颗粒、氧化铝颗粒中的两种或两种以上；电绝缘性好、耐磨性强、使用寿命长、利于环保、有二次利用价值，可１００％回收，可根据钢轨磨损程度调节自身高度和宽度，填充颗粒可防止车轮撞击造成裂痕和硬伤，不易造成断裂，寿命增大１０－１５倍，节约８－１０倍维修费，对行车安全有较大提高。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种钢轨轨端高强复合材料绝缘件，包括上梁、中部、下梁，其特征在于，该绝缘件由两块工字形绝缘模块（１１）注塑成一体，上梁的顶部、左右两边分别设有横向调整线（２１）、纵向调整线（２２），调整线之间留有空隙（２３）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：邱书彬，李敬泽，高金宏，
申请(专利权)人：邱书彬，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]