一种新型可动心轨辙叉制造技术

本实用新型专利技术公开了一种拉杆可从翼轨轨底穿过的可动心轨辙叉，其心轨的两侧各有一个翼轨，心轨下有垫板，其特征在于：用矮型特种断面钢轨或普通钢轨制造的翼轨在拉杆附近的断面具有轨底内侧腿短而外侧腿长或轨头内侧悬出长而外侧悬出短的特殊断面结构，可以避免因为心轨密贴而要求的轨底刨切和轨腰刨切，保持翼轨强度，便于转辙机拉杆从翼轨轨底穿过。本实用新型专利技术解决了现有可动心轨辙叉扳动心轨的拉杆须穿过钢轨轨腰的缺点，可在超长无缝线路中使用。（*该技术在2006年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种铁路道岔中的可动心轨辙叉，其心轨的两侧各有一个翼轨，心轨下有垫板，翼轨通过紧固件与垫板相连，心轨可在垫板上滑动；用矮型特种断面钢轨(4)或普通钢轨(5)制造的翼轨在拉杆附近的断面具有轨底内侧腿短而外侧腿长或轨头内侧悬出长而外侧悬出短的特殊断面结构(1)。它便于转辙机拉杆从翼轨轨底穿过且不影响冀轨强度，提高道岔行车安全性。现有的可动心轨辙叉翼轨用普通钢轨制造或高锰钢铸造，心轨用矮型特种断面钢轨制造。由于矮型特种断面钢轨比同号钢轨低，扳动心轨的拉杆须穿过钢轨轨腰，易使心轨扳动失灵；而将拉杆的按装从翼轨轨底穿过时必须刨切翼轨内侧轨底，使翼轨强度不足；翼轨用高锰钢铸造易出裂纹而且与钢轨焊接困难。本技术的目的是专利技术一种拉杆可从翼轨轨底穿过且翼轨强度大，易与钢轨焊接能在超长无缝线路中使用的可动心轨辙叉。本技术的技术方案是这样实现的将用矮型特种断面(4)钢轨或普通钢轨(5)制造的翼轨在拉杆附近(A-A)的断面锻造成具有轨底内侧腿短而外侧腿长轨头内侧悬臂长而外侧悬臂短的特殊断面结构(1)(10)；心轨用矮型特种断面钢轨制造时心轨用Y形接头铁(3b)或心轨的前端至少连接拉杆的部分向下锻长超过翼轨成近似的矩形或倒T形至可安置槽形接头铁。心轨也可用普通钢轨制造配以卡式接头铁(3a)。翼轨轨底内侧短腿和轨头外侧悬臂的长可以为零。本技术实施例如以下附图所示附图说明图1为可动心轨辙叉平面图；图2为翼轨用普通钢轨(5)制造的可动心轨辙叉在拉杆附近的结构剖面图；图中1-翼轨在拉杆附近的特殊断面；2-长心轨；3b-Y形接头铁；1a-冀轨轨底内侧短腿；1b-翼轨轨底外侧长腿；1c-轨头内侧长悬臂；1d-轨头外侧短悬臂。其结构的技术特征在于翼轨在拉杆附近的普通钢轨断面(5)被锻造成具有轨底内侧腿短(1a)而外侧腿长(1b)和轨头内侧悬臂(1c)长而外侧悬臂短(1d)的特殊断面结构(1)轨底内侧腿短可以避免因为心轨密贴而要求的翼轨内侧轨底刨切，轨底外侧腿长可以保持翼轨断面面积，保持翼轨强度；轨头内侧悬臂长而外侧悬臂短可以避免因为心轨密贴而要求的轨腰刨切并保持轨头面积，保持翼轨强度，心轨用矮型特种断面钢轨制造时心轨用Y形接头铁(3b)或心轨的前端至少连接拉杆的部分向下锻长超过翼轨成近似的矩形或倒T形至可安置槽形接头铁。由于拉杆处翼轨具有的特殊断面结构，可以保证心轨密贴而不刨切翼轨，拉杆可从翼轨轨底通过。图3为翼轨用矮形特种断面钢轨制造的可动心轨辙叉在拉杆附近的结构剖面图；图中10-翼轨在拉杆附近的特殊断面；20-长心轨；3a-卡式接头铁；10a-翼轨轨底内侧短腿；10b-翼轨轨底外侧长腿；10c-轨头内侧长悬臂；10d-轨头外侧短悬臂。其结构的技术特征在于翼轨(1)在拉杆附近(A-A剖面)的矮形特种断面(4)被锻造成具有轨底内侧腿短(10a)而外侧腿长(10b)和轨头内侧悬臂长(10c)而外侧悬臂短(10d)的特殊断面结构(10)轨底内侧腿短可以避免因为心轨密贴而要求的翼轨轨底刨切，轨底外侧腿长可以保持翼轨断面面积，保持翼轨强度；轨头内侧悬臂长而外侧悬臂短可以避免因为心轨密贴而要求的轨腰刨切并保持轨头面积，保持翼轨强度；心轨用普通钢轨制造，可以配以卡式接头铁(3a)。心轨用矮型特种断面钢轨制造时，可以用Y形接头铁(3b)或心轨的前端至少连接拉杆的部分向下锻长超过翼轨成近似的矩形以安置槽形接头铁，以便拉杆可从轨低通过；由于拉杆处翼轨具有的特殊断面结构可以保证心轨密贴而不刨切冀轨，拉杆可从翼轨轨底通过。可动心轨辙叉的拉杆从翼轨轨底穿过安全可靠，冀轨轨底内侧腿短而外侧腿长和轨头内侧悬臂长而外侧悬臂短的特殊断面结构可以保证心轨密贴而不刨切翼轨以便保持翼轨强度；翼轨钢易与钢轨焊接能在超长无缝线路中使用，轧制轨寿命长能与区间轨道等寿命。权利要求1.一种铁路道岔中的可动心轨辙叉，主要由翼轨和心轨组成，其特征在于用矮型特种断面钢轨(4)或普通钢轨(5)制造的翼轨在拉杆附近的断面(1)(10)具有轨底内侧腿短(1a)(10a)而外侧腿长(1b)(10b)或轨头内侧悬臂长(1c)(10c)而外侧悬臂短(1d)(10d)的特殊断面结构(1)(10)。2.如权利要求1所述的可动心轨辙叉，其特征在于翼轨在拉杆附近的断面是通过热加工如锻造而形成。专利摘要本技术公开了一种拉杆可从翼轨轨底穿过的可动心轨辙叉,其心轨的两侧各有一个翼轨,心轨下有垫板,其特征在于:用矮型特种断面钢轨或普通钢轨制造的翼轨在拉杆附近的断面具有轨底内侧腿短而外侧腿长或轨头内侧悬出长而外侧悬出短的特殊断面结构,可以避免因为心轨密贴而要求的轨底刨切和轨腰刨切,保持翼轨强度,便于转辙机拉杆从翼轨轨底穿过。本技术解决了现有可动心轨辙叉扳动心轨的拉杆须穿过钢轨轨腰的缺点,可在超长无缝线路中使用。文档编号E01B7/14GK2278010SQ9624138公开日1998年4月8日 申请日期1996年10月28日 优先权日1996年10月28日专利技术者顾经文, 赵汝康, 史王杰, 赵曦 申请人:顾经文本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铁路道岔中的可动心轨辙叉，主要由翼轨和心轨组成，其特征在于：用矮型特种断面钢轨（４）或普通钢轨（５）制造的翼轨在拉杆附近的断面（１）（１０）具有轨底内侧腿短（１ａ）（１０ａ）而外侧腿长（１ｂ）（１０ｂ）或轨头内侧悬臂长（１ｃ）（１０ｃ）而外侧悬臂短（１ｄ）（１０ｄ）的特殊断面结构（１）（１０）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：顾经文，赵汝康，史王杰，赵曦，
申请(专利权)人：顾经文，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]