本实用新型专利技术提供了一种铁道道床清筛使用的液压小型枕底清筛机。适用于普通标准有缝、无缝线路,300米曲线半径线路,电气化铁路的道床全断面清筛作业。它是由主要挖掘机构1、双边坡挖掘机构3、走行机构2、清筛机构5、排污装置4和回填机构6与原动力机构联接构成。它能有效地克服公知的以电动机组作动力的小型枕底清筛机不能在山区电气化铁道线路清筛作业的弊端;并具有在来车时,回填机构6转到列车限界之外,让列车正常通过而不侵限等优点。(*该技术在2001年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种小型道渣清筛机,专供铁道线路在不封锁线路的情况下对线路道床进行连续破底清筛作业。适用于标准轨距铁道线路、无缝线路,特别适用于山区、电气化铁路的单线或复线的道床清筛作业。道床清筛作业是铁道养护部门工作量最大,最繁重的项目。过去,一直靠人工。国外多采用大型清筛机完成此项作业,但必须封锁线路,对我国铁路运输繁忙的状况不相适应。近十年内,国内研制出几种机械传动的小型枕底清筛机,如中国专利局90.10.17公告(公告号CN2063955U)的小型枕底清筛机。由于采用外接电源需要发电机组作为动力源,在山区铁路使用时搬运和安装均较困难;由于结构限制,挖掘石渣时破坏了原有线路路基的几何形状,有产生土陇不利于路基排水,石渣进入筛箱后不能均匀分布在筛链上,筛分质量不高,还有不适用于山区路肩狭窄的线路和道床严重板结、严重翻浆冒泥线路的清筛作业等不足。本技术的目的意在克服上述现有技术中的不足之处而提供一种新型的适用于山区电气化铁路的液压小型枕底清筛机,它不但能满足山区道床清筛作业的各项技术要求,而且具有结构更为简单,操作维修、运输方便,机器使用寿命长的优点。本技术的目的是采用如下方式完成由柴油机、分动箱、液压油泵及其它液压元件组成液压动力站安装在机架上。机架连接在由主梁、加固梁、液压马达、主挖掘链轮、挖掘链、走行机构、走行轨组成的主挖掘机构主梁一端,各液压管路装于加固梁内;清筛机构由筛架、套筒滚子筛链、链轮、张紧轮、托链轮、均渣板、液压马达、排污帚等组成的离心筛与主挖掘机构主梁联结于另一端。边坡石渣由设置在走行机构前端的两个可转动一定角度的边坡挖掘机构完成挖掘和输渣,它主要由边坡挖掘梁、小扒渣链、主从动链轮、油缸、液压马达、联杆等组成。主挖掘机构主要完成枕底石渣的挖掘和将石渣送至筛箱清筛。石渣的回填由置于筛箱上部的单臂可伸缩式回填机构完成。原动力机构与主机联合为一体,并能随机走行。工作时,由液压动力站产生的动力与驱动各液压马达带动扒链、筛链、回填带运转,将石渣筛分后,由回填机构将干净石渣送回道床,污土则由排污帚排至道床外,整机由走行机构驱动前进。遇板结、翻浆冒泥地段时,走行机构先停止由油缸推动边坡挖掘机构旋转挖掘边坡石渣,然后边坡挖掘机构由油缸拉回原位,再启动驱动机构,整机前进,由主挖掘机构挖掘枕底板结或翻浆冒泥的石渣。遇严重翻浆冒泥不能清筛时,可调整均渣板,将赃渣抛甩出道床。道床路基的原始几何形状的保证是由双边坡挖掘机构构成的几何角度来实现,便于路基排水及整机顺利前进,从而达到清筛目的。以下结合附图对本技术加以详述。附图说明图1是本技术具体结构的主视图。3边坡挖掘机构6回填机构图2是图1的俯视图。1主挖掘机构2走行机构4排污装置5清筛机构7均渣机构8液压挖掘马达9加固梁10走行液压马达11柴油机12分动箱13液压站机架14油泵15油箱及辅助液压元件16转轴17操作控制台18伸缩油缸19冷却器20走行轨图3是图2中边坡挖掘机构3主视图(A-A剖视)。21滚动螺旋副22旋转臂23边坡挖掘梁24转轴25销轴27边坡挖掘支承座图4是图3的俯视图。图5是图2中伸缩式回填机构6简图。28回填支承座29悬臂梁30滚动轮31定位销32伸缩臂33螺杆34回填架35球铰图6是2中筛箱均渣机构7简图。36筛箱37调整板38均渣板39铰链40定位销参照图1——图6,柴油机11、分动箱12、油泵14、油箱及辅助液压元件15、冷却器19安装于液压站机架13上。液压站机架13与主挖掘机构1主梁一端安装座用紧定螺栓联接,清筛机构5与主挖掘机构1主梁另一端的安装座仍用紧定螺栓联接成一体。回填机构6安装于清筛机构5上,。均渣机构7安装于清筛机构5内。液压挖掘马达8安装于主挖加机构1主梁的左端,以实现紧边扒渣。加固梁9用紧定螺栓联接于主挖掘 机构1的主梁上,需穿越轨道的液压油进出油管安装在加固梁9内。走行机构2安装于走行轨20上,走行机构2用螺旋升降机构与主挖掘机构1联接为一体,调整两端螺杆可使主挖掘机构1在垂直方向上下运动,控制挖掘深度。走行液压马达10安装于走行机构2上。两个边坡挖掘机构3都用紧定螺栓联接于走行机构2前端部。并形成道床一致的几何角度。旋转臂22、转轴16、单向推力球轴承、向心球轴承,安装在边坡挖掘支承座27上,滚动螺旋副21安装于旋转臂22上,转轴24安装于滚动螺旋副21中,边坡挖掘梁23与两只销轴25,耳环铰接在转轴24、16的下端。伸缩油缸18一端球铰26安装于走行机构2球铰座上,另一端联接在滚动螺旋副21上,伸缩油缸18动作时,边坡挖掘梁23同时产生绕转轴16作水平转动,转动角度在35°——90°,以完成边坡石渣挖掘和输送并沿转轴24作垂直方向上下移动。回填支承座28安装于清筛机构5上,悬臂梁29安装于回填支承座23的单向推力球轴承和向心球轴承上,滚动轮30安装于伸缩臂32的尾部和下部,回填架34与球铰35、螺杆33悬吊在伸缩臂32上,使其能作360°转动。作业时,伸缩臂32、悬臂梁29用定位销31限位。它能满足来车时回填机构6转到列车限界之外,让列车正常通过而不侵限。均渣板38与铰链39安装于筛箱36内,调整板37联结在均渣板38上,主挖掘机构1主梁的中轴线与均渣板38板面可在30°——60°范围内调定后,用定位销40与调整板37筛箱36锁定,将石渣均匀分布在筛链上。均渣板38采用复合材料与板体胶合制成。本技术与现有小型枕底清筛机相比,由于其动力与整机联为一体,并随机走行,可减少作业中的辅助工作,又由于采用全液压传动,因而具有操作方便,易于运输,能适应各种不同工况,适用于普通标准有缝、无缝线路,300米曲线半径线路,电气化铁路的道床全断面清筛作业。权利要求1.一种主要由主挖掘机构1、走行机构2、边坡挖掘机构3、清筛机构5、排污装置4和回填机构6构成主机与由柴油机11、分动箱12、液压油泵14、油箱及辅助液压元件15构成的液压原动力机构组合为一体的液压小型枕底清筛机,其特征在于主挖掘机构1的主梁及加固梁9的一端与原动力机构联接,另一端与清筛机构5联接,清筛机构5顶面安装回填机构6;走行机构2安装在走行轨20上,走行机构2用螺旋升降机构与主挖掘机构1联接为一体,原动力机构与主机联合为一体,并能随机走行;边坡挖掘机构3为双边坡挖掘,双边坡挖掘机构3安装于走行机构2前端部上,构成与道床外形一致的几何形状;伸缩油缸18安装于走行机构2与双边坡挖掘机构3之间,伸缩油缸18动作时,能使双边坡挖掘机构3沿转轴16作水平转动和沿转轴24作垂直方向上下移动;均渣机构7是在筛箱36内安置有均渣板38。2.根据权利要求1所述的液压小型枕底清筛机,其特征是横跨线路的液压进出油管,均安装于加固梁9内部。3.根据权利要求1所述的液压小型枕底清筛机,其特征是双边坡挖掘机构3,可绕转轴16旋转35°——90°角。4.根据权利要求1所述的液压小型枕底清筛机,其特征是均渣板38与主挖掘机构1的主梁中轴线成30°——60°可调夹角。5.根据权利要求1所述的液压小型枕底清筛机,其特征是回填机构6是由回填支承座28安装于清筛机构5上,悬臂梁29安装于回填支承座28的单向推力球轴承和向心球轴承上,滚动轮30安装于伸本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种主要由主挖掘机构1、走行机构2、边坡挖掘机构3、清筛机构5、排污装置4和回填机构6构成主机与由柴油机11、分动箱12、液压油泵14、油箱及辅助液压元件15构成的液压原动力机构组合为一体的液压小型枕底清筛机,其特征在于:主挖掘机构1的主梁及加固梁9的一端与原动力机构联接,另一端与清筛机构5联接,清筛机构5顶面安装回填机构6;走行机构2安装在走行轨20上,走行机构2用螺旋升降机构与主挖掘机构1联接为一体,原动力机构与主机联合为一体,并能随机走行;边坡挖掘机构3为双边坡挖掘,双边坡挖掘机构3安装于走行机构2前端部上,构成与道床外形一致的几何形状;伸缩油缸18安装于走行机构2与双边坡挖掘机构3之间,伸缩油缸18动作时,能使双边坡挖掘机构3沿转轴16作水平转动和沿转轴24作垂直方向上下移动;均渣机构7是在筛箱36内安置有均渣板38。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:胡正高,陈道文,余定元,
申请(专利权)人:成都铁路局什邡养路机械厂,
类型:实用新型
国别省市:51[中国|四川]
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