【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种组合式轨端绝缘板。目前，用在铁路轨道电路连接端的绝缘板，是制成与钢轨截面相同的T形绝缘板，呈整体状。使用时，将T形绝缘板安装在接轨之间，起到绝缘的作用，这种T形绝缘板由于是整体连接，其端头板、立板和底托板为一体连接，在使用中，车轮对钢轨的振动，使底托板的寿命大大缩短，易发生底托板和端头板断裂现象，当需要更换轨端绝缘板时，需要将两轨端头侧面的鱼尾连接板的6个大螺钉拆下，才能更换新的绝缘板，故现有的整体式轨端绝缘板既容易损坏，更换又麻烦，给使用和维修带来许多不便。本技术的目的是提供一种结构简单、使用方便、寿命长、不易损坏、更换维修方便的组合或轨端绝缘板。为实现上述目的，本技术采取以下设计方案一种用于铁路信号轨道电路上的组合式轨端绝缘板，有轨端头板、立板和底托板，其特征在于立板下端与底托板呈分体组合式，在底托板下端连接一横板，在横板的中部设有一可穿插立板下端的通孔，在立板的下端设有一锁孔。为了锁住底托板，在立板锁孔内穿置一锁带或在立板锁孔内穿置一卡子。以下结合附图对本技术作进一步说明。附图说明图1为本技术的结构示意图图2为底托板结构示意图图3为图2俯视示意图如图1、图2、图3所示，一种用于铁路信号轨道电路上的组合式轨端绝缘板1，由轨端头板2、立板3和底托板4构成，其立板3下端与底托板4呈分体组合式，在底托板4下端连接一横板7，在横板7的中部设有一可穿插立板3下端的通孔8，在立板3的下端设有一锁孔5。为了锁住底托板4，在立板锁孔5内穿置一锁带6或在立板锁孔内穿置一卡子。由于采用组合式的底托板，在使用中其可吸收一定量的车轮振动，延长了使用寿命，更...
【技术保护点】
一种用于铁路信号轨道电路上的组合式轨端绝缘板，有轨端头板、立板和底托板，其特征在于：立板下端与底托板呈分体组合式，在底托板下端连接一横板，在横板的中部设有一可穿插立板下端的通孔，在立板的下端设有一锁孔。
【技术特征摘要】
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