一种车用尿素管切割机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车用尿素管切割机构，包括固定安装的输送轨道、平移轨道、导料槽和外设的控制器，平移轨道上移动安装有主、副合模，副合模上固定安装有切割座并设有切割刀片；平移轨道的工作区下方设有固定安装的机架，机架上固定安装有推送气缸、滑动安装有推送器；外设的控制器控制主、副合模在平移轨道上往复运动、控制合模气缸以控制主、副合模的开模与合模、控制推送气缸以驱动推送器工作。本实用新型专利技术结构设计巧妙、合理，通过输送轨道和吹塑等上有设备有机的连接为一体，然后通过全自动的切割机构完成边角料的切割工作，效率高、稳定性好，不但提高了生产效率，而且节省了大量的人力物力，降低了生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种车用尿素管切割机构
：本技术涉及车用尿素管的加工设备领域，具体的一种车用尿素管切割机构。
技术介绍
：车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的必备产品。车用尿素是指尿素浓度为32.5％且溶剂为超纯水的尿素水溶液，原料为尿素晶体和超纯水。重型卡车、客车等柴油车要达到国四排放标准，在尾气处理上就要选用适合的SCR系统，而这项系统必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此，车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到国四排放标准的必备产品，而车用尿素管就是用来引导车用尿素进入排放处理设备的关键组件之一，因此车用尿素管在重型柴油车的排放控制设备里起到了很关键的作用。现有的车用尿素管生产设备无法实现全自动生产，一般都是吹塑完成后，在经过切边角料的工序，该工序不但效率无法保证，而且需要大量的人力物力，生产成本高。
技术实现思路
：本技术的目的是为了解决现有技术的不足，提供了一种车用尿素管切割机构。本技术采用的技术方案为：一种车用尿素管切割机构，包括固定安装的输送轨道、平移轨道、导料槽和外设的控制器，输送轨道输送车用尿素管成品至导料槽，吹塑设备吹出车用尿素管半成品，平移轨道上移动安装有主、副合模，其中主合模通过驱动装置在平移轨道上的合模区和工作区作往复运动，主、副合模通过连接板和导杆连接为一体形成滑动配合结构，副合模的连接板上固定安装有合模气缸，合模气缸的活塞杆连接于主合模的连接板上，主、副合模内设有对应车用尿素管的若干模腔和一组轨道槽；副合模上固定安装有切割座，切割座上固定安装有切割气缸，切割气缸的活塞杆上固定安装有对应模腔设置的切割刀片；平移轨道的工作区下方设有固定安装的机架，机架上固定安装有推送气缸、滑动安装有推送器，推送器对应模腔设置；输送轨道穿过主、副合模并且末端位于导料槽的正上方，输送轨道在工作区穿过该轨道槽，外设的控制器控制主、副合模在平移轨道上往复运动、控制合模气缸以控制主、副合模的开模与合模、控制推送气缸以驱动推送器工作。所述的一种车用尿素管切割机构，主合模的外壁上固定安装有伺服电机并由控制器控制，伺服电机的输出轴传动连接至平移轨道上，伺服电机驱动主、副合模整体在平移轨道上的合模区和工作区之间移动。所述的一种车用尿素管切割机构，主、副合模的内壁设有对应车用尿素管半成品的模腔，副合模由合模气缸推送之与主合模结合固定车用尿素管半成品。所述的一种车用尿素管切割机构，切割座设置有两个，每个切割座上的切割刀片分别沿着副合模的上下壁所在平面、由切割气缸驱动切割动作。所述的一种车用尿素管切割机构，推送器由推料导向杆和推料头构成，推料头由推料气缸推动推料导向杆驱动，推料头进入主、副合模的模腔内插入车用尿素管内完成对其压缩成型作业。与现有技术相比，本技术的有益效果在于：本技术结构设计巧妙、合理，通过输送轨道和吹塑等上有设备有机的连接为一体，然后通过全自动的切割机构完成边角料的切割工作，效率高、稳定性好，不但提高了生产效率，而且节省了大量的人力物力，降低了生产成本。附图说明：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术主、副合模的右视结构示意图；图3为本技术图2中A-A向结构示意图；图4为本技术图2中B-B向结构示意图；图5为本技术图2中主、副合模的D-D向剖面结构示意图；图6为本技术图2中主、副合模的E-E向剖面结构示意图；图7为本技术主、副合模的俯视结构示意图；图8为图7中C-C向主、副合模的剖面结构示意图。具体实施方式：下面结合附图，通过实施例对本技术作进一步详细说明：一种车用尿素管切割机构，包括固定安装的输送轨道1、平移轨道2、导料槽3和外设的控制器，输送轨道1输送车用尿素管成品4至导料槽3，吹塑设备22吹出车用尿素管半成品4，平移轨道2上移动安装有主、副合模5、6，其中主合模6通过驱动装置在平移轨道2上的合模区7和工作区8作往复运动，主、副合模5、6通过连接板9和导杆10连接为一体形成滑动配合结构，副合模6的连接板9上固定安装有合模气缸11，合模气缸11的活塞杆连接于主合模5的连接板9上，主、副合模5、6内设有对应车用尿素管的若干模腔12和一组轨道槽13；副合模6上固定安装有切割座14，切割座14上固定安装有切割气缸15，切割气缸15的活塞杆上固定安装有对应模腔设置的切割刀片16；平移轨道2的工作区下方设有固定安装的机架17，机架17上固定安装有推送气缸18、滑动安装有推送器，推送器对应模腔设置；输送轨道1穿过主、副合模5、6并且末端位于导料槽3的正上方，输送轨道1在工作区8穿过该轨道槽13，外设的控制器控制主、副合模5、6在平移轨道2上往复运动、控制合模气缸11以控制主、副合模5、6的开模与合模、控制推送气缸18以驱动推送器工作。主合模5的外壁上固定安装有伺服电机19并由控制器控制，伺服电机19的输出轴传动连接至平移轨道2上，伺服电机19驱动主、副合模5、6整体在平移轨道2上的合模区7和工作区8之间移动。主、副合模5、6的内壁设有对应车用尿素管半成品4的模腔12，副合模6由合模气缸11推送之与主合模5结合固定车用尿素管半成品4于模腔12内。切割座14设置有两个，每个切割座14上的切割刀片16分别沿着副合模6的上下壁所在平面、由切割气缸15驱动切割动作。推送器由推料导向杆20和推料头21构成，推料头21由推料气缸18推动推料导向杆20驱动，推料头21进入主、副合模5、6的模腔12内插入车用尿素管4内完成对其压缩成型作业。主、副合模5、6在合模区7由合模气缸11控制合模、由模腔12固定吹塑设备22吹出的车用尿素管半成品4，然后伺服电机19驱动主、副合模5、6整体移动至工作区8、与此同时主、副合模5、6将模腔12内的车用尿素管半成品4移入轨道槽13内的输送轨道1内，然后切割刀片16由切割气缸15推动以切割车用尿素管半成品4上、下端的废料，然后推送器的推料头21进入切割后的车用尿素管4下端内部将其压缩变短，推送器退出主、副合模5、6，主、副合模5、6由合模气缸11控制开模、再由伺服电机19驱动将其移动至合模区7，如此反复得到处于压缩状态的成品车用尿素管4实现自动化生产。需要说明的是，该工作过程中，位于工作区8内的车用尿素管4和输送轨道1内的其他车用尿素管4始终在输送轨道1内紧摩擦固定，主、副合模5、6每做一次往复运动都会将上一次成品车用尿素管4沿输送轨道1向前推送直至掉落至导料槽3内。上述实施例仅为本技术的较佳的实施方式，除此之外，本技术还可以有其他实现方式。需要说明的是，在没有脱离本技术构思的前提下，任何显而易见的改进和修饰均应落入本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用尿素管切割机构，包括固定安装的输送轨道、平移轨道、导料槽和外设的控制器，输送轨道输送车用尿素管成品至导料槽，吹塑设备吹出车用尿素管半成品，其特征在于：所述平移轨道上移动安装有主、副合模，其中主合模通过驱动装置在平移轨道上的合模区和工作区作往复运动，主、副合模通过连接板和导杆连接为一体形成滑动配合结构，副合模的连接板上固定安装有合模气缸，合模气缸的活塞杆连接于主合模的连接板上，主、副合模内设有对应车用尿素管的若干模腔和一组轨道槽；副合模上固定安装有切割座，切割座上固定安装有切割气缸，切割气缸的活塞杆上固定安装有对应模腔设置的切割刀片；平移轨道的工作区下方设有固定安装的机架，机架上固定安装有推送气缸、滑动安装有推送器，推送器对应模腔设置；输送轨道穿过主、副合模并且末端位于导料槽的正上方，输送轨道在工作区穿过该轨道槽，外设的控制器控制主、副合模在平移轨道上往复运动、控制合模气缸以控制主、副合模的开模与合模、控制推送气缸以驱动推送器工作。

【技术特征摘要】
1.一种车用尿素管切割机构，包括固定安装的输送轨道、平移轨道、导料槽和外设的控制器，输送轨道输送车用尿素管成品至导料槽，吹塑设备吹出车用尿素管半成品，其特征在于：所述平移轨道上移动安装有主、副合模，其中主合模通过驱动装置在平移轨道上的合模区和工作区作往复运动，主、副合模通过连接板和导杆连接为一体形成滑动配合结构，副合模的连接板上固定安装有合模气缸，合模气缸的活塞杆连接于主合模的连接板上，主、副合模内设有对应车用尿素管的若干模腔和一组轨道槽；副合模上固定安装有切割座，切割座上固定安装有切割气缸，切割气缸的活塞杆上固定安装有对应模腔设置的切割刀片；平移轨道的工作区下方设有固定安装的机架，机架上固定安装有推送气缸、滑动安装有推送器，推送器对应模腔设置；输送轨道穿过主、副合模并且末端位于导料槽的正上方，输送轨道在工作区穿过该轨道槽，外设的控制器控制主、副合模在平移轨道上往复运动、控制合模气缸以...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱高飞，
申请(专利权)人：邱高飞，
类型：新型
国别省市：河北,13