一种汽车革基经编面料制造技术

本实用新型专利技术涉及经编面料技术领域，尤其涉及一种汽车革基经编面料,包括经编层，所述经编层下表面设有聚丙烯层，所述聚丙烯层下表面设有第一弹力层，所述第一弹力层下表面设有吸附层，所述吸附层下表面设有绒毛层，所述经编层上表面设有第二弹力层，且第二弹力层与第一弹力层材料与结构均相同，所述第二弹力层下表面设有聚氨酯涂层，所述第二弹力层包括聚氨基甲酸酯纤层与涤纶层，所述聚氨基甲酸酯纤层位于聚氨酯涂层下表面，所述涤纶层位于聚氨基甲酸酯纤层下表面。本实用新型专利技术具有抗拉力的特点。

A warp knitted fabric for automobile leather

The utility model relates to the technical field of warp knitted fabric, in particular to an automobile leather-based warp knitted fabric, including a warp knitted layer, the lower surface of the warp knitted layer is provided with a polypropylene layer, the lower surface of the polypropylene layer is provided with a first elastic layer, the lower surface of the first elastic layer is provided with an adsorption layer, and the lower surface of the adsorption layer is provided with a villus layer. A second elastic layer is arranged on the upper surface of the warp knitting layer and the material and structure of the second elastic layer and the first elastic layer are the same. A polyurethane coating is arranged on the lower surface of the second elastic layer. The second elastic layer comprises a polyurethane fiber layer and a polyester fiber layer. The polyurethane fiber layer is located on the lower surface of the polyurethane coating. The polyester layer is on the lower surface of the polyurethane fiber. The utility model has the characteristics of pulling resistance.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车革基经编面料
本技术涉及经编面料
，尤其涉及一种汽车革基经编面料。
技术介绍
织造工艺包括机织、针织、编织和非织造，其中针织又分为经编和纬编。经编是属于针织领域的一种纺织工艺。在汽车领域也受到广泛欢迎，但现有的汽车革基经编面料弹性差，在受到拉力时容易损坏,同时防水性和耐磨性较差。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车革基经编面料。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：设计一种汽车革基经编面料，包括经编层，所述经编层下表面设有聚丙烯层，所述聚丙烯层下表面设有第一弹力层，所述第一弹力层下表面设有吸附层，所述吸附层下表面设有绒毛层，所述经编层上表面设有第二弹力层，且第二弹力层与第一弹力层材料与结构均相同，所述第二弹力层下表面设有聚氨酯涂层，所述第二弹力层包括聚氨基甲酸酯纤层与涤纶层，所述聚氨基甲酸酯纤层位于聚氨酯涂层下表面，所述涤纶层位于聚氨基甲酸酯纤层下表面。优选的，所述聚氨酯涂层上表面设有耐磨层。优选的，所述耐磨层为锦纶纤维层。优选的，所述吸附层包括聚氯乙烯树脂层、竹炭纤维层与透气层，所述聚氯乙烯树脂层位于第一弹力层下表面，所述竹炭纤维层位于聚氯乙烯树脂层下表面，所述透气层位于竹炭纤维层下表面。本技术提出的一种汽车革基经编面料，有益效果在于：双弹力层的设计，增加了面料的弹力，防止面料在受到较大拉力时损坏，吸附层的设计，具有吸湿透气的特点，聚氨酯涂层设计具有防水的特点，耐磨层的设计具有耐磨的特点，绒毛层的设计具有保暖的特点。附图说明图1为本技术提出的一种汽车革基经编面料的结构示意图；图2为本技术提出的一种汽车革基经编面料吸附层的剖视图；图3为本技术提出的一种汽车革基经编面料第二弹力层的剖视图。图中：经编层1、聚丙烯层2、第一弹力层3、吸附层4、聚氯乙烯树脂层41、竹炭纤维层42、透气层43、绒毛层5、第二弹力层6、聚氨基甲酸酯纤层61、涤纶层62、聚氨酯涂层7、耐磨层8。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种汽车革基经编面料，包括经编层1，经编层1下表面设有聚丙烯层2，聚丙烯层2下表面设有第一弹力层3，第一弹力层3下表面设有吸附层4，吸附层4包括聚氯乙烯树脂层41、竹炭纤维层42与透气层43，聚氯乙烯树脂层41位于第一弹力层3下表面，竹炭纤维层42位于聚氯乙烯树脂层41下表面，第一弹力层3能够增加面料的弹力，聚氯乙烯树脂层41具有很好的弹性，同时也具有防水的作用，竹炭纤维层42具有良好的吸湿透气性，透气层43的设计增加了面料的透气效果。透气层43位于竹炭纤维层42下表面，吸附层4下表面设有绒毛层5，经编层1上表面设有第二弹力层6，且第二弹力层6与第一弹力层3材料与结构均相同，第二弹力层6下表面设有聚氨酯涂层7，聚氨酯涂层7上表面设有耐磨层8，耐磨层8为锦纶纤维层，第二弹力层6包括聚氨基甲酸酯纤层61与涤纶层62，聚氨基甲酸酯纤层61位于聚氨酯涂层7下表面，涤纶层62位于聚氨基甲酸酯纤层61下表面，聚氨基甲酸酯纤层61与涤纶层62均有很好的弹性，双弹力层的设计，增加了面料的弹力，增加了面料抗形变的能力，聚氨酯涂层7具有防水的特点，绒毛层5的设计具有保暖的特点，耐磨层8的设计增加了面料的耐磨能力。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车革基经编面料，包括经编层(1)，其特征在于，所述经编层(1)下表面设有聚丙烯层(2)，所述聚丙烯层(2)下表面设有第一弹力层(3)，所述第一弹力层(3)下表面设有吸附层(4)，所述吸附层(4)下表面设有绒毛层(5)，所述经编层(1)上表面设有第二弹力层(6)，且第二弹力层(6)与第一弹力层(3)材料与结构均相同，所述第二弹力层(6)下表面设有聚氨酯涂层(7)，所述第二弹力层(6)包括聚氨基甲酸酯纤层(61)与涤纶层(62)，所述聚氨基甲酸酯纤层(61)位于聚氨酯涂层(7)下表面，所述涤纶层(62)位于聚氨基甲酸酯纤层(61)下表面。

【技术特征摘要】
1.一种汽车革基经编面料，包括经编层(1)，其特征在于，所述经编层(1)下表面设有聚丙烯层(2)，所述聚丙烯层(2)下表面设有第一弹力层(3)，所述第一弹力层(3)下表面设有吸附层(4)，所述吸附层(4)下表面设有绒毛层(5)，所述经编层(1)上表面设有第二弹力层(6)，且第二弹力层(6)与第一弹力层(3)材料与结构均相同，所述第二弹力层(6)下表面设有聚氨酯涂层(7)，所述第二弹力层(6)包括聚氨基甲酸酯纤层(61)与涤纶层(62)，所述聚氨基甲酸酯纤层(61)位于聚氨酯涂层(7)下表面，所述涤纶层(62)位于...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱群新，
申请(专利权)人：江苏红磨坊纺织品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32