鼓风充氧双向调节器的双层齿轮联动机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种鼓风充氧双向调节器的双层齿轮联动机构，其特征在于：包括同步传动件和双层齿轮；所述同步传动件用于固定在燃气总成的轴柄上，所述双层齿轮用于套装在燃气总成的轴柄上，同步传动件与双层齿轮之间能够轴向相对移动但无法相对转动；所述双层齿轮包括双层齿轮毂，所述双层齿轮毂靠上端的外周面上设有上层不完全轮齿，靠下端的外周面上设有下层不完全轮齿，所述上层不完全轮齿与下层不完全轮齿在轴向上相互交错，在垂直投影方向上首尾相接。本实用新型专利技术用于将燃气总成轴柄旋转的扭矩输入至双向调节器，具有传动平稳、动作可靠、节约安装空间的优点。

Double gear linkage mechanism of blower aerated bidirectional regulator

The utility model relates to a double-layer gear linkage mechanism of a two-way air-charging oxygen-charging regulator, which is characterized in that the synchronous transmission part and the double-layer gear are included; the synchronous transmission part is used for fixing on the shaft shank of the gas assembly, the double-layer gear is used for fixing on the shaft shank of the gas assembly, and the synchronous transmission part and the double-layer gear are used for fixing on the shaft shank of the gas assembly. The double-layer gear includes a double-layer gear hub, which is provided with upper incomplete gear teeth on the peripheral surface of the upper end and lower incomplete gear teeth on the peripheral surface of the lower end, and the upper incomplete gear teeth and the lower incomplete gear teeth are interlaced in the axial direction. In the vertical projection direction, the ends are connected. The utility model is used for inputting the rotating torque of the shaft handle of the gas assembly into the bidirectional regulator, and has the advantages of stable transmission, reliable operation and saving installation space.

【技术实现步骤摘要】
鼓风充氧双向调节器的双层齿轮联动机构
本技术涉及一种燃气灶具上的附属部件，具体地说是一种鼓风充氧双向调节器的双层齿轮联动机构，属于燃气灶具设计

技术介绍
随着人们物质生活水平的不断提高，燃气灶的应用已十分普遍，几乎是家用电器中必不可少的一份子，体现出了燃气灶在生活中的重要性。现有的燃气灶具基本上都是采用燃气压射与空气混合成可燃气体。目前，国内家用燃气灶具大多采用引射式部分预混燃烧方式，其存在风力不可调节、气体燃烧不够充分、容易出现红火或黄火的现象、燃气灶的火力不够等问题，对于饮食上要求较高的人来说，这种火力无法进行爆炒，难以满足其烹饪的要求。现有燃气灶还存在热效率不高、燃烧产物中污染物浓度较高的问题，降低了室内空气品质。目前提高燃气燃烧效率的主要措施就是通过鼓风机鼓风充氧，使燃气与空气充分混合，增加火力，减小污染。但现有的家用燃气灶却一直无法采用鼓风充氧的方式，其主要原因就在于鼓风充氧需要与燃气燃烧的火力大小的变化合理地同步起来，而实现合理同步的技术难题一直没有被攻克。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种鼓风充氧双向调节器的双层齿轮联动机构，其用于将燃气总成轴柄旋转的扭矩输入至双向调节器，具有传动平稳、动作可靠、节约安装空间的优点。按照本技术提供的技术方案：鼓风充氧双向调节器的双层齿轮联动机构，其特征在于：包括同步传动件和双层齿轮；所述同步传动件用于固定在燃气总成的轴柄上，所述双层齿轮用于套装在燃气总成的轴柄上，同步传动件与双层齿轮之间能够轴向相对移动但无法相对转动；所述双层齿轮包括双层齿轮毂，所述双层齿轮毂靠上端的外周面上设有上层不完全轮齿，靠下端的外周面上设有下层不完全轮齿，所述上层不完全轮齿与下层不完全轮齿在轴向上相互交错，在垂直投影方向上首尾相接。作为本技术的进一步改进，上层不完全轮齿和下层不完全轮齿所对应的圆心角均为90度。作为本技术的进一步改进，所述同步传动件为同步力盘，所述同步力盘包括盘体，所述盘体中心设有中心盘毂，在中心盘毂下部设有向外周水平延伸的盘面，所述盘面外周边设有至少一对中心对称分布的限位导向块；所述双层齿轮内部设有开口向下的空腔，所述同步力盘设置在空腔内，所述空腔内壁上沿轴向开设有与所述限位导向块相匹配的定位滑槽，限位导向块一一对应地滑动装配在定位滑槽内。作为本技术的进一步改进，所述盘面外周边设有两对中心对称分布的限位导向块，并且两对限位导向块的中心连线相互垂直。作为本技术的进一步改进，所述中心盘毂上设有径向螺钉孔，同步力盘通过安装在径向螺钉孔内的紧定螺钉固定在燃气总成的轴柄上。作为本技术的进一步改进，所述径向螺钉孔为沉头孔。作为本技术的进一步改进，所述限位导向块的高度大于所述盘面的厚度。作为本技术的进一步改进，所述定位滑槽沿轴向贯通双层齿轮。作为本技术的进一步改进，所述同步传动件为同步力杆，所述双层齿轮内部设有与同步力杆形状尺寸相匹配的力杆槽，所述同步力杆滑动装配在力杆槽内。作为本技术的进一步改进，所述双层齿轮内部的力杆槽两侧设有镂空腔。本技术与现有技术相比，具有如下优点：本技术结构巧妙，设计合理，能够将燃气总成轴柄旋转的扭矩顺利输入至双向调节器，具有传动平稳，动作可靠，节约安装空间的优点。附图说明图1为本技术实施例1的结构及安装应用情况示意图。图2为实施例1中同步力盘安装至燃气总成轴柄上后的结构示意图。图3为实施例1中双层齿轮的结构主剖视图。图4为实施例1中双层齿轮的结构俯视图。图5为实施例1中燃气总成轴柄带动同步力盘的动作过程示意图之一。图6为实施例1中燃气总成轴柄带动同步力盘的动作过程示意图之二。图7为本技术实施例2的结构及安装应用情况示意图。图8为实施例2中双层齿轮的结构主剖视图【沿图9中A-A向】。图9为实施例2中双层齿轮的结构仰视图。图10为图9中双层齿轮的B-B向局部结构剖视图。图11为实施例2中燃气总成轴柄带动同步力杆的动作过程示意图之一。图12为实施例2中燃气总成轴柄带动同步力杆的动作过程示意图之二。附图标记说明：1-同步力盘、1a-中心盘毂、1b-盘面、1c-限位导向块、1d-径向螺钉孔、2-双层齿轮、2a-双层齿轮毂、2b-上层不完全轮齿、2c-下层不完全轮齿、2d-空腔、2e-定位滑槽、2f-立杆槽、2g-镂空腔、3-燃气总成、3.1-轴柄、4-同步力杆。具体实施方式下面结合具体附图和实施例对本技术作进一步说明。实施例1如图1所示，实施例1公开了一种鼓风充氧双向调节器的双层齿轮联动机构，其主要由同步传动件和双层齿轮2组成。如图1所示，所述同步传动件用于固定在燃气总成3的轴柄3.1上，所述双层齿轮2用于套装在燃气总成3的轴柄3.1上，同步传动件与双层齿轮2之间能够轴向相对移动但无法相对转动；所述双层齿轮2包括双层齿轮毂2a，所述双层齿轮毂2a靠上端的外周面上设有上层不完全轮齿2b，靠下端的外周面上设有下层不完全轮齿2c，所述上层不完全轮齿2b与下层不完全轮齿2c在轴向上相互交错，在垂直投影方向上首尾相接。如图1所示，本实施例1中，上层不完全轮齿2b和下层不完全轮齿2c所对应的圆心角均为90度。由于现有燃气总成3的轴柄3.1旋转角度范围正常都是180度，在从打火位置逆时针旋转90度时，供燃气量达到最大值，而本实施例1双层齿轮2中的上层不完全轮齿2b和下层不完全轮齿2c所对应的圆心角均设置为90度，当双层齿轮2跟随燃气总成3的轴柄3.1旋转90度时，其与双向齿轮组合件的啮合方式正好达到切换位置【下层不完全轮齿2c与双向齿轮组合件脱开，上层不完全轮齿2b与双向齿轮组合件啮合】，从而使可以与现有的燃气总成3完美匹配。本实施例1中，所述同步传动件采用同步力盘1，同步力盘1的中心设有中心盘毂1a，在中心盘毂1a下部设有向外周水平延伸的盘面1b，所述盘面1b外周边设有两对中心对称分布的限位导向块1c，并且两对限位导向块1c的中心连线相互垂直；所述双层齿轮2内部设有开口向下的空腔2d，所述同步力盘1设置在空腔2d内，所述空腔2d内壁上沿轴向开设有与所述限位导向块1c相匹配的定位滑槽2e，限位导向块1c一一对应地滑动装配在定位滑槽2e内。如此设置，同步力盘1上的四个限位导向块1c在双层齿轮2上的四个定位滑槽2e中只能轴向滑动，使得同步力盘1与双层齿轮2之间传动稳定可靠。如此设置，燃气总成3的轴柄3.1向下按压打火时【如图5所示】，同步力盘1能够能够跟随轴柄3.1轴向移动，不会被双层齿轮2干涉；燃气总成3的轴柄3.1旋转调节供燃气量时【如图6所示】，同步力盘1又能带动双层齿轮2同步运动，将轴柄3.1旋转的扭矩顺利地输入至双向调节器。如图2所示，所述中心盘毂1a上设有径向螺钉孔1d，所述径向螺钉孔1d为沉头孔，同步力盘1通过安装在径向螺钉孔1d内的紧定螺钉固定在燃气总成3的轴柄3.1上。如此设置，可以保证同步力盘1与轴柄3.1之间有可靠的固定。如图1、图2所示，本实施例1中，所述限位导向块1c的高度大于所述盘面1b的厚度。如此设置，可有效减小限位导向块1c在定位滑槽2e内左右晃动的幅度，使限位导向块1c与定位滑槽2e之间具有更精确的配合精度。如图3所示，本实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.鼓风充氧双向调节器的双层齿轮联动机构，其特征在于：包括同步传动件和双层齿轮(2)；所述同步传动件用于固定在燃气总成(3)的轴柄(3.1)上，所述双层齿轮(2)用于套装在燃气总成(3)的轴柄(3.1)上，同步传动件与双层齿轮(2)之间能够轴向相对移动但无法相对转动；所述双层齿轮(2)包括双层齿轮毂(2a)，所述双层齿轮毂(2a)靠上端的外周面上设有上层不完全轮齿(2b)，靠下端的外周面上设有下层不完全轮齿(2c)，所述上层不完全轮齿(2b)与下层不完全轮齿(2c)在轴向上相互交错，在垂直投影方向上首尾相接。

【技术特征摘要】
1.鼓风充氧双向调节器的双层齿轮联动机构，其特征在于：包括同步传动件和双层齿轮(2)；所述同步传动件用于固定在燃气总成(3)的轴柄(3.1)上，所述双层齿轮(2)用于套装在燃气总成(3)的轴柄(3.1)上，同步传动件与双层齿轮(2)之间能够轴向相对移动但无法相对转动；所述双层齿轮(2)包括双层齿轮毂(2a)，所述双层齿轮毂(2a)靠上端的外周面上设有上层不完全轮齿(2b)，靠下端的外周面上设有下层不完全轮齿(2c)，所述上层不完全轮齿(2b)与下层不完全轮齿(2c)在轴向上相互交错，在垂直投影方向上首尾相接。2.如权利要求1所述的鼓风充氧双向调节器的双层齿轮联动机构，其特征在于：所述上层不完全轮齿(2b)和下层不完全轮齿(2c)所对应的圆心角均为90度。3.如权利要求1所述的鼓风充氧双向调节器的双层齿轮联动机构，其特征在于：所述同步传动件为同步力盘(1)，所述同步力盘(1)包括盘体，所述盘体中心设有中心盘毂(1a)，在中心盘毂(1a)下部设有向外周水平延伸的盘面(1b)，所述盘面(1b)外周边设有至少一对中心对称分布的限位导向块(1c)；所述双层齿轮(2)内部设有开口向下的空腔(2d)，所述同步力盘(1)设置在空腔(2d)内，所述空腔(2d)内壁上沿轴向开设有与所述限位导向块(1c)相匹配的定位滑槽(2e)，限位导向块(1c)...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙凤枝，施央君，
申请(专利权)人：慈溪市神驹节能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33