一种滑板车的可伸缩支撑件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种滑板车的可伸缩支撑件。在一些实施例中，滑板车可以包括允许滑板车在折叠构造和展开构造之间移动的枢转组件。所述枢轴组件包括将销钉从支架释放以使滑板车折叠的旋扭。在使用滑板车时，旋转所述旋钮增加枢轴组件元件上的压缩力，以减少卡嗒声和摆动。滑板车的一些实施例可以包括中心支架，所述中心支架可以从滑板车踏板的任一侧展开，以在滑板车静止时稳定滑板车。某些实施例具有符合人体工程学的把手。

A telescopic support for a scooter

The utility model discloses a telescopic support for a scooter. In some embodiments, the scooter may include pivoting components that allow the scooter to move between a folding structure and an unfolding structure. The pivot assembly includes releasing the pin from the bracket to make the scooter fold and twist. When using a scooter, rotating the knob increases the compression force on the pivot assembly element to reduce the click and swing. Some embodiments of a scooter may include a center bracket that can be deployed from either side of the scooter pedal to stabilize the scooter at rest. Some embodiments have ergonomic handles.

【技术实现步骤摘要】
一种滑板车的可伸缩支撑件本申请是中国专利申请号为201721103656.1于申请日2017年08月31日提交的技术专利申请的分案申请。原申请的专利技术创造名称为“可折叠防震滑板车”。
本技术涉及个人移动交通工具领域，尤其涉及一种滑板车的可伸缩支撑件。
技术介绍
骑滑板车已经成为一种受欢迎的娱乐健身活动，而且滑板车是非常方便的个人交通工具。滑板车已经在不同的年龄层群体中流行起来，有许多不同的变型和设计。滑板车可以至少有两个轮子和一个转向装置。骑滑板车时，使用者站在滑板车的踏板上，用手抓住转向装置。驱使滑板车时，使用者把一只脚放在滑板车的踏板上，另一只蹬踏地面推动滑板车前进。
技术实现思路
某些滑板车有枢轴组件，该枢轴组件允许滑板车的前部折叠在滑板车的后部以减小滑板车的轮廓尺寸。某些构造可以方便滑板车的存放和/或携带。当滑板车处于展开和/或骑行构造时，某些枢轴组件可以适当松动一些，这使得滑板车在骑行过程中发出卡嗒声和/或摆动。这些卡嗒声和摇摆动作会降低滑板车的受喜爱程度。有些滑板车有撑脚架，以便允许滑板车在不使用时保持站立。有些滑板车的撑脚架安装在踏板的一侧。准备使用撑脚架时，使用者通常需要从滑板车上下来，用手抓住滑板车的一个部位(例如，把手)，用脚推动撑脚架，使其从踏板的一侧摇下。然后，滑板车斜靠在撑脚架上保持直立。准备松开撑脚架时，使用者可以用手握住滑板车，用脚踢开撑脚架使其摇到踏板的一侧，然后站上滑板车的踏板。根据撑脚架安装在踏板侧面的不同，使用者在使用撑脚架时需要有不同的操作。有些使用者可能会觉得从滑板车的另一侧(例如，左或右)摇下或松开撑脚架更舒服，和/或更喜欢能够选择和/或替代侧面。有些撑脚架可能需要使用者从滑板车上下来使撑脚架摇下或松开。有些滑板车的把手能提高使用者的抓握力或舒适度。有些把手基本上是圆柱形并且位于把手组件的任意一侧。把手可以在其外表面设置多个彼此间隔的凹痕。抓紧把手时，使用者可以将各个手指放置在单独的凹痕中。有些把手的圆柱形的形状在长时间抓握之后可能会令人不舒服。有些使用者可能会发现圆柱形把手的外观过时和/或不时尚。多种实施例公开了个人移动交通工具(例如，滑板车)的各种实施例以解决一个或者更多上述问题或其他问题。本公开的一些实施例涉及枢轴组件，该枢轴组件可以帮助减少滑板车的卡嗒声和/或摆动。本公开的一些实施例涉及一种滑板车的支撑组件，该支撑组件可以允许支架安装在滑板车的任意一侧。本公开的一些实施例涉及一种滑板车的把手，该把手可以提升美感和/或更加符合人体工程学。根据一些实施例，滑板车可以包括把手组件、踏板和枢轴组件。枢轴组件可以将手组件连接到踏板上。枢轴组件可以包括支撑组件、旋钮、支撑部和轴。支撑组件可以通过连杆枢转地连接到支架上。支架可以包括轨面。轨面可以包括与第二接收区域隔开的第一接收区域。轨面可以包括设置在第一和第二接收区域之间的中间部分。中间部分可以设置为远离连杆的第一距离。第一距离可以大于连杆和第一或第二接收区域之间的距离。旋钮可以通过环连接到销钉上。旋钮可以将销钉从连杆径向滑动。支撑部可以延伸穿过支撑组件的表面。轴可以穿过套环。轴的第一端可以连接到旋钮。轴的第二端可以与第一端相对。构造旋钮使其在第一旋转方向上的旋转使第二端部移动到与支撑部接合的位置，从而抑制把手组件相对于踏板的运动。在一些实施例中，当旋钮沿第一旋转方向旋转时，旋钮可以朝着支撑组件纵向前进。在一些实施例中，当旋钮沿第一旋转方向旋转时，旋钮可以相对于支撑组件保持纵向固定。在一些实施例中，滑板车可以包括设置在轴的第二端部和支撑部之间的底座。在一些实施例中，脚部和支撑部之一可以包括一个突起。脚部和支撑部中的另一个可以包括一个凹陷。突起可以安装在凹陷的内部并阻止脚相对于轴的纵向轴线的旋转。在一些实施例中，支架可以包括第一侧部和第二侧部。支撑组件可以设置在第一和第二横向部分之间。在一些实施例中，第一接收区域可以包括一个前第一接收区域和一个后第一接收区域。前第一接收区域可以设置在第一侧部上。后第一接收区可以设置在第二侧部上。在一些实施例中，第二接收区域可以包括一个前第二接收区域和一个后第二接收区域。前第二接收区域设置在第一侧部上。后第二接收区域设置在第二侧部上。在一些实施例中，销钉可以包括前部和后部。销钉的前部可以接触第一侧部向部分的至少一部分。销钉的后部可以接触第二侧向部分的至少一部分。根据一些实施例，滑板车的可以伸缩支撑件可以包括一个安装组件、一个底座部、一个第一耳部和一个第二耳部。安装组件可以连接到滑板车的踏板上。底座部可以枢转地连接到安装组件。底座部分可以基本上垂直于滑板车的纵轴。第一耳部可以连接到底座部并且横向延伸超过踏板的第一侧部。第二耳部可以连接到底座部并且横向延伸超过踏板的第二侧部。第二侧部可以与第一侧部相对。在一些实施例中，安装组件可以在缩回位置和展开位置之间移动底座部。在一些实施例中，在缩回位置，耳部比底座部的至少一部分更远离地面。在一些实施例中，在缩回位置，安装组件比底座部的至少一部分更远离地面。在一些实施例中，在缩回位置，支撑件可以包括设置在耳部的至少一部分上的缓冲器。在一些实施例中，支撑件可以包括设置在基部的至少一部分上的缓冲器。在一些实施例中，当可以伸缩支撑件处于展开位置时，安装有可以伸缩支撑件的滑板车的前轮可以从地面抬起。根据一些实施例，符合人体工程学的把手可以包括一个前表面和一个后表面。前表面通过第一中间表面耦合到顶表面。后表面通过第二中间表面耦合到顶表面。顶表面可以以是凸起的。第二中间表面可以基本上平行于前表面。在一些实施例中，当沿把手的纵轴观察时，把手可以大致呈三角形状。在一些实施例中，在骑滑板车时，大致三角形的尖端比大致三角形的任何其它部分更靠近地面。在一些实施例中，在骑滑板车时，大致三角形的一侧比大致三角形的任何其它部分更远离地面。附图说明下面参照附图来描述本技术的某些特征、方面和优势，旨在解释说明，并不是要限制本技术的范围。结合已经公开的不同实施例的各种特征形成作为部分本公开的附加实施例。任何一个结构、特征、步骤或过程都不是必须或至关重要的，都是可以以省略的。图1A示出了滑板车的一个实施例的透视图；图1B示出了图1A中滑板车的另一个透视图；图2A示出了滑板车的一个实施例的顶、后以及左侧的透视图；图2B示出了图2A中滑板车的局部放大示意图；图2C示出了图2A中滑板车的前部的局部放大示意图；图2D示出了图2A中滑板车的底、前以及左侧的视图；图2E示出了图2A中滑板车的左侧视图；图2F示出了图2A中滑板车的右侧视图；图2G示出了图2A中滑板车的前视图；图2H示出了图2A中滑板车的后视图；图2I示出了图2A中滑板车的俯视图；图2J示出了图2A中滑板车的仰视图；图3示出了折叠组态的滑板车的实施例的透视图；图4示出了滑板车的一个实施例的枢轴组件的前透视图；图5示出了图4中枢转组件的侧剖视图，并示出了枢转组件的一些特征；图6A-6D示出了图4中枢轴组件的部分侧视图，并示出了在滑板车的实施例的折叠过程的各个使用阶段；图7A-7F示出了图4中枢轴组件的部分侧视图，并示出了在滑板车展过程中的各个使用阶段；图8示出了可以安装在图8中滑板车的一部分上的中心支架的仰视图；本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种滑板车的可伸缩支撑件，包括：一个安装组件，所述安装组件附接于滑板车的踏板；一个基部，所述基部枢接于安装组件，所述基部垂直于滑板车的纵轴；一个第一耳部，所述第一耳部连接到基部并横向延伸超过所述踏板的第一侧部，以及一个第二耳部，所述第二耳部连接到基部并横向延伸超过所述踏板的第二侧部，所述第二侧部与第一侧部对立设置。

【技术特征摘要】
2016.09.02 US 62/3832731.一种滑板车的可伸缩支撑件，包括：一个安装组件，所述安装组件附接于滑板车的踏板；一个基部，所述基部枢接于安装组件，所述基部垂直于滑板车的纵轴；一个第一耳部，所述第一耳部连接到基部并横向延伸超过所述踏板的第一侧部，以及一个第二耳部，所述第二耳部连接到基部并横向延伸超过所述踏板的第二侧部，所述第二侧部与第一侧部对立设置。2.根据权利要求1所述的可伸缩支撑件，其中，所述安装组件被构造成在缩回位置和展开位置之间移动。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：伊恩·迪斯伯格，
申请(专利权)人：美国锐哲有限公司，
类型：新型
国别省市：美国,US