一种隧道施工用的衬砌混凝土可调整型洒水装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种隧道施工用的洒水装置，尤其涉及一种隧道施工用的衬砌混凝土可调整型洒水装置。本发明专利技术要解决的技术问题是提供一种结构灵活、能够进行调整、操作简单、省时省力的隧道施工用的衬砌混凝土可调整型洒水装置。本发明专利技术提供了这样一种隧道施工用的衬砌混凝土可调整型洒水装置，包括有底座、第一滚轮、第二滚轮、水箱、进水管、第一阀门等；底座的底部连接有第一滚轮和第二滚轮。本发明专利技术所提供的一种隧道施工用的衬砌混凝土可调整型洒水装置，结构灵活新颖，能够方便的进行调整，操作简单，省时省力，喷洒效果好，移动方便，性能安全可靠，易于维护维修，维护维修成本低，容易生产制造，生产制造成本低，易于推广应用，应用范围广。

Lining concrete adjustable watering device for tunnel construction

The invention relates to a sprinkler for tunnel construction, in particular to an adjustable sprinkler for lining concrete used for tunnel construction. The technical problem to be solved by the invention is to provide an adjustable sprinkler for lining concrete used in tunnel construction with flexible structure, adjustable ability, simple operation, time-saving and labor-saving. The invention provides an adjustable lining concrete sprinkling device for tunnel construction, including a base, a first roller, a second roller, a water tank, a water inlet pipe, a first valve, etc. The bottom of the base is connected with a first roller and a second roller. The invention provides an adjustable sprinkling device for lining concrete used in tunnel construction, which is flexible and novel in structure, convenient in adjustment, simple in operation, time-saving and labor-saving, good in spraying effect, convenient in movement, safe and reliable in performance, easy in maintenance and maintenance, low in maintenance cost, easy in production and manufacture, and convenient in production. The result is low, easy to be popularized and applied.

【技术实现步骤摘要】
一种隧道施工用的衬砌混凝土可调整型洒水装置
本专利技术涉及一种隧道施工用的洒水装置，尤其涉及一种隧道施工用的衬砌混凝土可调整型洒水装置。
技术介绍
隧道是修建在地下或水下并铺设铁路供机车动车辆通行的建筑物。根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类。为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道；为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道；为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道。这三类隧道中修建最多的是山岭隧道。隧道开挖必须及时支护，以减少围岩松动，防止塌方。施工支护分为构件支撑和喷锚支护。构件支撑一般有木料、金属、钢木混合构件等，现在使用钢支撑者逐渐加多。衬砌指的是为防止围岩变形或坍塌，沿隧道洞身周边用钢筋混凝土等材料修建的永久性支护结构。衬砌技术通常是应用于隧道工程、水利渠道中。衬砌简单说来就是内衬，常见的就是用砌块衬砌，可以是预应力高压灌浆素混凝土衬砌。二次衬砌和初期支护相对而言，指在隧道已经进行初期支护的条件下，用混凝土等材料修建的内层衬砌，以达到加固支护、优化路线防排水系统、美化外观、方便设置通讯、照明、监测等设施的作用，以适应现代化高速道路隧道建设的要求。现有的隧道施工用的衬砌混凝土洒水装置通常采用传统的固定结构，难以进行调整，在隧道施工时，工作人员在使用其对衬砌混凝土进行洒水养护时，操作麻烦，费时费力，不利于洒水养护工作的进行，因此亟需研发一种结构灵活、能够进行调整、操作简单、省时省力的隧道施工用的衬砌混凝土可调整型洒水装置。
技术实现思路
（1）要解决的技术问题本专利技术为了克服现有的隧道施工用的衬砌混凝土洒水装置通常采用传统的固定结构，难以进行调整，在隧道施工时，工作人员在使用其对衬砌混凝土进行洒水养护时，操作麻烦，费时费力的缺点，本专利技术要解决的技术问题是提供一种结构灵活、能够进行调整、操作简单、省时省力的隧道施工用的衬砌混凝土可调整型洒水装置。（2）技术方案为了解决上述技术问题，本专利技术提供了这样一种隧道施工用的衬砌混凝土可调整型洒水装置，包括有底座、第一滚轮、第二滚轮、水箱、进水管、第一阀门、软管、高压泵、第二阀门、弧形壳体、连接板、第一轴承、连接杆、环形滑轨、小滑块、第一定位螺杆、剪叉式升降平台、齿板、大齿轮、大旋转轴、握杆、支架、第二定位螺杆、大滑块和大滑轨，底座的底部连接有第一滚轮和第二滚轮，第二滚轮位于第一滚轮的左侧，水箱的底部与底座的顶部相连接，水箱的顶部连接有进水管，进水管与水箱相连通，进水管上安装有第一阀门，软管的左下端与水箱的右侧壁相连接，软管与水箱相连通，软管上安装有高压泵和第二阀门，高压泵与底座的顶部相连接，第二阀门位于高压泵的右上方，弧形壳体左侧壁的上部与软管的右上端相连接，软管与弧形壳体相连通，弧形壳体的右侧壁开有若干个喷水孔，连接板的右侧壁与弧形壳体的左侧壁相连接，连接板的左侧壁与第一轴承相连接，连接杆的上部与第一轴承设置为过盈连接，连接杆的下部位于环形滑轨内，小滑块设置在环形滑轨上，小滑块与环形滑轨设置为滑动连接，第一定位螺杆设置在小滑块的侧壁上，第一定位螺杆与小滑块设置为螺纹连接，第一定位螺杆与环形滑轨相接触，剪叉式升降平台位于环形滑轨和连接杆的下方，连接杆和环形滑轨均与剪叉式升降平台相连接，剪叉式升降平台位于底座的上方，剪叉式升降平台与底座相连接，齿板的右端与剪叉式升降平台设置为铰接连接，齿板开有前后贯穿的长滑槽，大齿轮位于齿板的上方，大齿轮与齿板相啮合，大齿轮与大旋转轴的前端相连接，握杆的后端与大齿轮前侧壁的偏心位置相连接，支架位于大齿轮后方，大旋转轴与支架设置为转动连接，第二定位螺杆滑动式位于长滑槽内，第二定位螺杆设置在支架上，第二定位螺杆与支架设置为螺纹连接，大滑块的顶部与齿板的底部相连接，大滑轨位于大滑块的下方，大滑块与大滑轨设置为滑动连接，大滑轨的底部与底座的顶部相连接，大滑轨位于剪叉式升降平台的左侧。优选地，还包括有第一连接管、第三阀门、小壳体、第一密封垫、第二轴承、长连接轴、叶轮、第三轴承、第二密封垫、缺齿齿轮、外齿圈、拉簧、第二连接管和单向阀，第一连接管的左上端与软管相连接，第一连接管与软管相连通，第一连接管上安装有第三阀门，小壳体位于第一连接管的右侧，第一连接管与小壳体相连接，第一连接管与小壳体相连通，小壳体右侧壁的下部与连接杆左侧壁的上端相连接，第一密封垫的底部与小壳体顶部的中间位置相连接，第二轴承嵌设在小壳体顶部的中间位置，长连接轴的上端与第二轴承设置为过盈连接，叶轮固定设置在长连接轴上，叶轮位于小壳体内，第三轴承与长连接轴设置为过盈连接，第三轴承嵌设在小壳体底部的中间位置，第二密封垫套在长连接轴上，第二密封垫与小壳体底部的中间位置相连接，缺齿齿轮位于小壳体的下方，缺齿齿轮与长连接轴的下端相连接，外齿圈位于缺齿齿轮的右侧，外齿圈与缺齿齿轮相啮合，外齿圈套在连接杆上，外齿圈位于连接板的下方，外齿圈与连接板相连接，拉簧位于外齿圈的右侧，拉簧的上端与连接板的底部相连接，拉簧的下端与剪叉式升降平台的顶部相连接，第二连接管的左下端与小壳体右侧壁的上部相连接，第二连接管与小壳体相连通，第二连接管上安装有单向阀，第二连接管的右上端与软管相连接，第二连接管与软管相连通。优选地，还包括有固定块、第一旋转电机、第三滚轮、第一固定板、第一长螺杆、第一压板、第二固定板、第二长螺杆和第二压板，固定块的顶部与底座底部的中间位置相连接，固定块的底部连接有第一旋转电机，第一旋转电机输出轴的后端连接有第三滚轮，第一固定板位于第三滚轮的右侧，第一固定板的顶部与底座的底部相连接，第一固定板上螺纹连接有第一长螺杆，第一长螺杆的右端连接有第一压板，第一压板位于第一滚轮的左侧，第二固定板位于第三滚轮的左侧，第二固定板的顶部与底座的底部相连接，第二固定板上螺纹连接有第二长螺杆，第二长螺杆的左端连接有第二压板，第二压板位于第二滚轮的右侧。优选地，还包括有第一锥齿轮、第二锥齿轮、第二旋转电机和连接块，第一锥齿轮位于支架的后方，第一锥齿轮与大旋转轴的后端相连接，第二锥齿轮位于第一锥齿轮的上方，第二锥齿轮与第一锥齿轮相啮合，第二旋转电机输出轴的下端与第二锥齿轮相连接，第二旋转电机的顶部与连接块的底部相连接，连接块为前后延伸式设置，连接块位于支架的上方，支架与连接块相连接。优选地，还包括有搅拌电机、搅拌轴和搅拌板，搅拌电机、搅拌轴和搅拌板均位于水箱内，搅拌电机与水箱相连接，搅拌电机输出轴的下端与搅拌轴的上端相连接，搅拌轴的下端与搅拌板的顶部相连接。工作原理：因为本专利技术包括有底座、第一滚轮、第二滚轮、水箱、进水管、第一阀门、软管、高压泵、第二阀门、弧形壳体、连接板、第一轴承、连接杆、环形滑轨、小滑块、第一定位螺杆、剪叉式升降平台、齿板、大齿轮、大旋转轴、握杆、支架、第二定位螺杆、大滑块和大滑轨，所以本专利技术适用于隧道内的衬砌混凝土的侧壁，工作人员可以打开第一阀门，通过进水管将水加入到水箱内，然后再通过第一滚轮和第二滚轮将本专利技术移动到需要的地方，然后打开第二阀门，并启动高压泵，高压泵通过软管将水箱内的水输送到弧形壳体内，并通过喷水孔将水喷洒到衬砌混凝土上，而且工作人员可以通过小滑块带动弧形壳体在环形滑轨的上方进行滑动调整，而且也可以通过弧形壳本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种隧道施工用的衬砌混凝土可调整型洒水装置，其特征在于，包括有底座（1）、第一滚轮（2）、第二滚轮（3）、水箱（4）、进水管（5）、第一阀门（6）、软管（7）、高压泵（8）、第二阀门（9）、弧形壳体（10）、连接板（11）、第一轴承（12）、连接杆（13）、环形滑轨（14）、小滑块（15）、第一定位螺杆（16）、剪叉式升降平台（17）、齿板（18）、大齿轮（19）、大旋转轴（20）、握杆（21）、支架（22）、第二定位螺杆（23）、大滑块（24）和大滑轨（25），底座（1）的底部连接有第一滚轮（2）和第二滚轮（3），第二滚轮（3）位于第一滚轮（2）的左侧，水箱（4）的底部与底座（1）的顶部相连接，水箱（4）的顶部连接有进水管（5），进水管（5）与水箱（4）相连通，进水管（5）上安装有第一阀门（6），软管（7）的左下端与水箱（4）的右侧壁相连接，软管（7）与水箱（4）相连通，软管（7）上安装有高压泵（8）和第二阀门（9），高压泵（8）与底座（1）的顶部相连接，第二阀门（9）位于高压泵（8）的右上方，弧形壳体（10）左侧壁的上部与软管（7）的右上端相连接，软管（7）与弧形壳体（10）相连通，弧形壳体（10）的右侧壁开有若干个喷水孔（101），连接板（11）的右侧壁与弧形壳体（10）的左侧壁相连接，连接板（11）的左侧壁与第一轴承（12）相连接，连接杆（13）的上部与第一轴承（12）设置为过盈连接，连接杆（13）的下部位于环形滑轨（14）内，小滑块（15）设置在环形滑轨（14）上，小滑块（15）与环形滑轨（14）设置为滑动连接，第一定位螺杆（16）设置在小滑块（15）的侧壁上，第一定位螺杆（16）与小滑块（15）设置为螺纹连接，第一定位螺杆（16）与环形滑轨（14）相接触，剪叉式升降平台（17）位于环形滑轨（14）和连接杆（13）的下方，连接杆（13）和环形滑轨（14）均与剪叉式升降平台（17）相连接，剪叉式升降平台（17）位于底座（1）的上方，剪叉式升降平台（17）与底座（1）相连接，齿板（18）的右端与剪叉式升降平台（17）设置为铰接连接，齿板（18）开有前后贯穿的长滑槽（181），大齿轮（19）位于齿板（18）的上方，大齿轮（19）与齿板（18）相啮合，大齿轮（19）与大旋转轴（20）的前端相连接，握杆（21）的后端与大齿轮（19）前侧壁的偏心位置相连接，支架（22）位于大齿轮（19）后方，大旋转轴（20）与支架（22）设置为转动连接，第二定位螺杆（23）滑动式位于长滑槽（181）内，第二定位螺杆（23）设置在支架（22）上，第二定位螺杆（23）与支架（22）设置为螺纹连接，大滑块（24）的顶部与齿板（18）的底部相连接，大滑轨（25）位于大滑块（24）的下方，大滑块（24）与大滑轨（25）设置为滑动连接，大滑轨（25）的底部与底座（1）的顶部相连接，大滑轨（25）位于剪叉式升降平台（17）的左侧。...

【技术特征摘要】
1.一种隧道施工用的衬砌混凝土可调整型洒水装置，其特征在于，包括有底座（1）、第一滚轮（2）、第二滚轮（3）、水箱（4）、进水管（5）、第一阀门（6）、软管（7）、高压泵（8）、第二阀门（9）、弧形壳体（10）、连接板（11）、第一轴承（12）、连接杆（13）、环形滑轨（14）、小滑块（15）、第一定位螺杆（16）、剪叉式升降平台（17）、齿板（18）、大齿轮（19）、大旋转轴（20）、握杆（21）、支架（22）、第二定位螺杆（23）、大滑块（24）和大滑轨（25），底座（1）的底部连接有第一滚轮（2）和第二滚轮（3），第二滚轮（3）位于第一滚轮（2）的左侧，水箱（4）的底部与底座（1）的顶部相连接，水箱（4）的顶部连接有进水管（5），进水管（5）与水箱（4）相连通，进水管（5）上安装有第一阀门（6），软管（7）的左下端与水箱（4）的右侧壁相连接，软管（7）与水箱（4）相连通，软管（7）上安装有高压泵（8）和第二阀门（9），高压泵（8）与底座（1）的顶部相连接，第二阀门（9）位于高压泵（8）的右上方，弧形壳体（10）左侧壁的上部与软管（7）的右上端相连接，软管（7）与弧形壳体（10）相连通，弧形壳体（10）的右侧壁开有若干个喷水孔（101），连接板（11）的右侧壁与弧形壳体（10）的左侧壁相连接，连接板（11）的左侧壁与第一轴承（12）相连接，连接杆（13）的上部与第一轴承（12）设置为过盈连接，连接杆（13）的下部位于环形滑轨（14）内，小滑块（15）设置在环形滑轨（14）上，小滑块（15）与环形滑轨（14）设置为滑动连接，第一定位螺杆（16）设置在小滑块（15）的侧壁上，第一定位螺杆（16）与小滑块（15）设置为螺纹连接，第一定位螺杆（16）与环形滑轨（14）相接触，剪叉式升降平台（17）位于环形滑轨（14）和连接杆（13）的下方，连接杆（13）和环形滑轨（14）均与剪叉式升降平台（17）相连接，剪叉式升降平台（17）位于底座（1）的上方，剪叉式升降平台（17）与底座（1）相连接，齿板（18）的右端与剪叉式升降平台（17）设置为铰接连接，齿板（18）开有前后贯穿的长滑槽（181），大齿轮（19）位于齿板（18）的上方，大齿轮（19）与齿板（18）相啮合，大齿轮（19）与大旋转轴（20）的前端相连接，握杆（21）的后端与大齿轮（19）前侧壁的偏心位置相连接，支架（22）位于大齿轮（19）后方，大旋转轴（20）与支架（22）设置为转动连接，第二定位螺杆（23）滑动式位于长滑槽（181）内，第二定位螺杆（23）设置在支架（22）上，第二定位螺杆（23）与支架（22）设置为螺纹连接，大滑块（24）的顶部与齿板（18）的底部相连接，大滑轨（25）位于大滑块（24）的下方，大滑块（24）与大滑轨（25）设置为滑动连接，大滑轨（25）的底部与底座（1）的顶部相连接，大滑轨（25）位于剪叉式升降平台（17）的左侧。2.根据权利要求1所述的一种隧道施工用的衬砌混凝土可调整型洒水装置，其特征在于，还包括有第一连接管（31）、第三阀门（32）、小壳体（33）、第一密封垫（34）、第二轴承（35）、长连接轴（36）、叶轮（37）、第三轴承（38）、第二密封垫（39）、缺齿齿轮（40）、外齿圈（41）、拉簧（42）、第二连接管（43）和单向阀（44），第一连接管（31）的左上端与软管（7）相连接，第一连接管（31）与软管（7）相连通，第一连接管（31）上安装有第三阀门（32），小壳体（33）位于第一连接管（31）的右侧，第一连接管（31）与小壳体（33）相连接，第一连接管（3...

【专利技术属性】
技术研发人员：李市生，
申请(专利权)人：李市生，
类型：发明
国别省市：广东,44