一种高空作业运输装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种高空作业运输装置，其结构包括运输装置、车轮连杆、车轮、阶梯固定座、阶梯外架、阶梯横杆、铰链、门具、承重杆、支撑杆、固定横板，阶梯固定座左端与运输装置右端为机械连接，车轮后端与阶梯固定座侧端为间隙配合，车轮连杆外壁与车轮中端相贯通，阶梯固定座右端与阶梯外架下端左侧相焊接，阶梯外架内壁与阶梯横杆前后两端为卡槽配合连接，本发明专利技术一种高空作业运输装置，结构上设有运输装置，装置升降杆为双杆结构使升降较为稳定，提高运输安全保障且承重重量较大，同时内部自带降温风扇，进一步降低零件损耗，延长装置使用寿命。

A transport device for aerial work

The invention discloses a transport device for aerial operation, which comprises a transport device, a wheel connecting rod, a wheel, a stepped fixed seat, a stepped outer frame, a stepped transverse bar, a hinge, a door tool, a load bearing bar, a support bar and a fixed horizontal plate. The left end of the stepped fixed seat is mechanically connected with the right end of the transport device, and the rear end of the wheel is fixed with a step. The outer wall of the wheel connecting rod is connected with the middle end of the wheel, the right end of the step fixing seat is welded with the left side of the lower end of the step outer rack, and the inner wall of the step outer rack is connected with the front and back ends of the step transverse bar by a clamping groove. The high-altitude operation transportation device is provided with a transport device, and the lifting rod is a double rod. The structure makes the lifting more stable, improves the transportation safety guarantee and the bearing weight is bigger, at the same time, the internal cooling fan is brought, further reduces the part loss, prolongs the service life of the device.

【技术实现步骤摘要】
一种高空作业运输装置
本专利技术是一种高空作业运输装置，属于运输装置领域。
技术介绍
推车是运输装置之一，它是一切车辆的始祖，虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用，手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。但现有运输装置较为简单，升降处理较为单一，运输装置时承重量较为吃力，不够稳定，存在安全隐患。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供一种高空作业运输装置，以解决现有运输装置较为简单，升降处理较为单一，运输装置时承重量较为吃力，不够稳定，存在安全隐患的问题。为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种高空作业运输装置，其结构包括运输装置、车轮连杆、车轮、阶梯固定座、阶梯外架、阶梯横杆、铰链、门具、承重杆、支撑杆、固定横板，所述阶梯固定座左端与运输装置右端为机械连接，所述车轮后端与阶梯固定座侧端为间隙配合，所述车轮连杆外壁与车轮中端相贯通，所述阶梯固定座右端与阶梯外架下端左侧相焊接，所述阶梯外架内壁与阶梯横杆前后两端为卡槽配合连接，所述阶梯外架内壁与阶梯横杆为垂直连接，所述阶梯横杆与阶梯固定座右端相互平行，所述支撑杆右端后侧与铰链内环固定连接，所述门具后端与支撑杆右端后侧通过铰链相连接，所述支撑杆中端与承重杆顶部相焊接，所述固定横板左右两端与支撑杆内端固定连接，所述承重杆中端与固定横板后端相贴合，所述承重杆顶部与支撑杆中端为垂直连接，所述车轮侧端与运输装置为间隙配合；所述运输装置由升降台结构、辅助传动装置、散热装置、控制装置、动力装置、外框架组成，所述支撑杆底部与升降台结构顶部相焊接，所述升降台结构右端与外框架内部右端相贴合，所述辅助传动装置后端与外框架内部后端为机械连接，所述散热装置底部与外框架内部底端相贴合，所述动力装置左端与外框架内部左端固定连接，所述外框架右端与阶梯固定座左端通过螺丝固定连接，所述升降台结构上端与外框架顶部相贯通。进一步地，所述升降台结构由底座、升降台滑槽、升降台伸缩杆、内螺纹杆、顶板、防滑垫、顶块、第一V型连杆、外螺纹杆、升降台滑轮、直齿轮、连杆齿轮、轴承、第二V型连杆、升降台固定杆组成，所述外螺纹杆底部与底座内部通过轴承相连接，所述底座顶部与升降台滑槽底部相焊接，所述内螺纹杆内部与外螺纹杆第公布为螺纹连接，所述内螺纹杆顶部与顶板底部为一体化结构，所述顶板顶部与防滑垫底部相黏合，所述顶块顶部与顶板底部相焊接，所述升降台伸缩杆顶部与顶块底部固定连接，所述升降台伸缩杆底部与升降台固定杆顶部为间隙配合，所述第一V型连杆下端与第二V型连杆下端通过定位销相连接，所述第一V型连杆下端与升降台固定杆底部为机械连接，所述第二V型连杆顶部与顶块中端为活动连接，所述第二V型连杆底部与升降台滑槽内部通过升降台滑轮相连接，所述外螺纹杆下端与、第一V型连杆、外螺纹杆、升降台滑轮、直齿轮中端为一体化结构，所述连杆齿轮左右两端与直齿轮侧端相啮合，所述连杆齿轮中端与轴承内环相贯通，所述底座底部与辅助传动装置相连接。进一步地，所述辅助传动装置由L支撑座、拉绳、定滑轮、纵向滑槽、传动齿轮、纵向齿条、绕线齿轮、滑槽固定座、辅助弹簧、横向滑槽、横向齿条组成，所述L支撑座后端与外框架内部后端通过螺丝固定连接，所述定滑轮外环与拉绳外壁相贴合，所述绕线齿轮内环与纵向齿条顶部通过拉绳相连接，所述纵向齿条右端与纵向滑槽左端为活动连接，所述纵向滑槽右端与滑槽固定座上端左侧通过连杆相连接，所述纵向齿条底部与滑槽固定座下端顶部通过辅助弹簧相连接，所述纵向齿条左端与横向齿条顶部通过传动齿轮传动连接，所述横向齿条底部与横向滑槽内部为卡槽连接，所述L支撑座顶部与升降台结构底部相连接。进一步地，所述辅助传动装置顶部与升降台结构底部相连接，所述辅助传动装置内部含有L支撑座，所述升降台结构内部设有底座，所述L支撑座顶部与底座底部相焊接。进一步地，所述散热装置由风扇叶、小电机、风机控制线、辅助电池、连接块滑槽、辅助滑块、弹簧固定块、辅助弹簧组成，所述风扇叶右下端与小电机左上端通过连杆相连接，所述辅助电池负极与小电机右端通过风机控制线相连接，所述辅助电池正极与连接块滑槽右端为电连接，所述辅助滑块底部与连接块滑槽顶部为活动连接，所述辅助滑块右端与小电机左端通过风机控制线相连接，所述弹簧固定块右端与辅助滑块左端通过辅助弹簧相连接，所述连接块滑槽底部与外框架内部底端相焊接，所述弹簧固定块左端与控制装置为间隙配合。进一步地，所述控制装置由控制盒框架、翘杆、牵引式伸缩杆、牵引式电磁铁、控制电池、控制连接线、控制器组成，所述控制盒框架内壁与控制器第公布相黏合，所述控制器左端与控制电池正极通过控制连接线相连接诶，所述控制电池正极与牵引式电磁铁左端为电连接，所述牵引式伸缩杆左端与牵引式电磁铁右端为一体化将结构，所述翘杆底部与牵引式伸缩杆右端通过连杆相连接，所述翘杆后端与外框架内部后端为机械连接，所述翘杆右端与散热装置左端相连接，所述翘杆右端与弹簧固定块为间隙配合。进一步地，所述散热装置左端与控制装置右端为机械连接，所述散热装置内部设有辅助滑块，所述辅助滑块左端与控制装置相连接，所述控制装置内部含有翘杆，所述辅助滑块左端与翘杆底部右端通过绳索连接。进一步地，所述动力装置由动力电机、电机齿轮、动力控制线、固定连接块、动力电池、固定块、动力弹簧、滑动连接块、动力滑槽、动力伸缩杆、动力伸缩杆、固定板、第一动力连杆、钢绳、活动连扳、第二动力连扳组成，所述动力电机底部与电机齿轮顶部为机械连接，所述动力电机左端上侧与动力电池正极为电连接，所述固定连接块顶部与动力电机左端下侧通过动力控制线相连接，所述固定块底部与滑动连接块顶部通过动力弹簧相连接，所述滑动连接块左端与动力滑槽右端为活动连接，所述第一动力连杆顶部与滑动连接块底部通过钢绳相连接，所述活动连扳左端与动力伸缩杆右端相焊接，所述动力伸缩杆左端与动力伸缩杆右端为间隙配合，所述动力伸缩杆左端与固定板右端固定连接，所述固定板左端与外框架内壁左端通过螺丝固定连接，所述第一动力连杆上下两端与第二动力连扳上下两端通过定位销相连接。进一步地，所述活动连扳右端与横向齿条左端通过钢绳相连接。进一步地，所述固定连接块顶部右端与底座底部左端通过螺丝固定连接。有益效果本专利技术一种高空作业运输装置，结构上设有运输装置，使车轮紧贴四面，将所需物品放置在承重杆、支撑杆之间，并关上门具，此时通过启动控制器，使控制连接线为牵引式电磁铁供电，进而使牵引式伸缩杆往右伸出，进而使翘杆逆时针旋转，此时辅助滑块受辅助弹簧弹力紧贴连接块滑槽往右滑动，并与连接块滑槽右端相贴合，进而使辅助电池为小电机供能，使小电机带动风扇叶转动产生风力，为降低内部温度，减低零件之间的过热摩擦，从而降低零件磨损，同时翘杆通过拉绳拉动绕线齿轮转动，进而使纵向齿条克服辅助弹簧紧贴纵向滑槽往上滑动，此时传动齿轮逆时针转动，带动横向齿条紧贴横向滑槽往右滑动，进而拉动活动连扳往右滑动，由于固定板固定不动，此时动力伸缩杆与动力伸缩杆缓慢撑开，第二动力连扳与第一动力连杆相互配合张开，进而通过滑动连接块使滑动连接块克服动力弹簧紧贴动力滑槽往下本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高空作业运输装置，其结构包括运输装置(1)、车轮连杆(2)、车轮(3)、阶梯固定座(4)、阶梯外架(5)、阶梯横杆(6)、铰链(7)、门具(8)、承重杆(9)、支撑杆(10)、固定横板(11)，所述阶梯固定座(4)左端与运输装置(1)右端为机械连接，所述车轮(3)后端与阶梯固定座(4)侧端为间隙配合，所述车轮连杆(2)外壁与车轮(3)中端相贯通，所述阶梯固定座(4)右端与阶梯外架(5)下端左侧相焊接，所述阶梯外架(5)内壁与阶梯横杆(6)前后两端为卡槽配合连接，其特征在于：所述阶梯外架(5)内壁与阶梯横杆(6)为垂直连接，所述阶梯横杆(6)与阶梯固定座(4)右端相互平行，所述支撑杆(10)右端后侧与铰链(7)内环固定连接，所述门具(8)后端与支撑杆(10)右端后侧通过铰链(7)相连接，所述支撑杆(10)中端与承重杆(9)顶部相焊接，所述固定横板(11)左右两端与支撑杆(10)内端固定连接，所述承重杆(9)中端与固定横板(11)后端相贴合，所述承重杆(9)顶部与支撑杆(10)中端为垂直连接，所述车轮(3)侧端与运输装置(1)为间隙配合；所述运输装置(1)由升降台结构(101)、辅助传动装置(102)、散热装置(103)、控制装置(104)、动力装置(105)、外框架(106)组成，所述支撑杆(10)底部与升降台结构(101)顶部相焊接，所述升降台结构(101)右端与外框架(106)内部右端相贴合，所述辅助传动装置(102)后端与外框架(106)内部后端为机械连接，所述散热装置(103)底部与外框架(106)内部底端相贴合，所述动力装置(105)左端与外框架(106)内部左端固定连接，所述外框架(106)右端与阶梯固定座(4)左端通过螺丝固定连接，所述升降台结构(101)上端与外框架(106)顶部相贯通。...

【技术特征摘要】
1.一种高空作业运输装置，其结构包括运输装置(1)、车轮连杆(2)、车轮(3)、阶梯固定座(4)、阶梯外架(5)、阶梯横杆(6)、铰链(7)、门具(8)、承重杆(9)、支撑杆(10)、固定横板(11)，所述阶梯固定座(4)左端与运输装置(1)右端为机械连接，所述车轮(3)后端与阶梯固定座(4)侧端为间隙配合，所述车轮连杆(2)外壁与车轮(3)中端相贯通，所述阶梯固定座(4)右端与阶梯外架(5)下端左侧相焊接，所述阶梯外架(5)内壁与阶梯横杆(6)前后两端为卡槽配合连接，其特征在于：所述阶梯外架(5)内壁与阶梯横杆(6)为垂直连接，所述阶梯横杆(6)与阶梯固定座(4)右端相互平行，所述支撑杆(10)右端后侧与铰链(7)内环固定连接，所述门具(8)后端与支撑杆(10)右端后侧通过铰链(7)相连接，所述支撑杆(10)中端与承重杆(9)顶部相焊接，所述固定横板(11)左右两端与支撑杆(10)内端固定连接，所述承重杆(9)中端与固定横板(11)后端相贴合，所述承重杆(9)顶部与支撑杆(10)中端为垂直连接，所述车轮(3)侧端与运输装置(1)为间隙配合；所述运输装置(1)由升降台结构(101)、辅助传动装置(102)、散热装置(103)、控制装置(104)、动力装置(105)、外框架(106)组成，所述支撑杆(10)底部与升降台结构(101)顶部相焊接，所述升降台结构(101)右端与外框架(106)内部右端相贴合，所述辅助传动装置(102)后端与外框架(106)内部后端为机械连接，所述散热装置(103)底部与外框架(106)内部底端相贴合，所述动力装置(105)左端与外框架(106)内部左端固定连接，所述外框架(106)右端与阶梯固定座(4)左端通过螺丝固定连接，所述升降台结构(101)上端与外框架(106)顶部相贯通。2.根据权利要求1所述的一种高空作业运输装置，其特征在于：所述升降台结构(101)由底座(1011)、升降台滑槽(1012)、升降台伸缩杆(1013)、内螺纹杆(1014)、顶板(1015)、防滑垫(1016)、顶块(1017)、第一V型连杆(1018)、外螺纹杆(1019)、升降台滑轮(10110)、直齿轮(10111)、连杆齿轮(10112)、轴承(10113)、第二V型连杆(10114)、升降台固定杆(10115)组成，所述外螺纹杆(1019)底部与底座(1011)内部通过轴承(10113)相连接，所述底座(1011)顶部与升降台滑槽(1012)底部相焊接，所述内螺纹杆(1014)内部与外螺纹杆(1019)第公布为螺纹连接，所述内螺纹杆(1014)顶部与顶板(1015)底部为一体化结构，所述顶板(1015)顶部与防滑垫(1016)底部相黏合，所述顶块(1017)顶部与顶板(1015)底部相焊接，所述升降台伸缩杆(1013)顶部与顶块(1017)底部固定连接，所述升降台伸缩杆(1013)底部与升降台固定杆(10115)顶部为间隙配合，所述第一V型连杆(1018)下端与第二V型连杆(10114)下端通过定位销相连接，所述第一V型连杆(1018)下端与升降台固定杆(10115)底部为机械连接，所述第二V型连杆(10114)顶部与顶块(1017)中端为活动连接，所述第二V型连杆(10114)底部与升降台滑槽(1012)内部通过升降台滑轮(10110)相连接，所述外螺纹杆(1019)下端与1017)、第一V型连杆(1018)、外螺纹杆(1019)、升降台滑轮(10110)、直齿轮(10111)中端为一体化结构，所述连杆齿轮(10112)左右两端与直齿轮(10111)侧端相啮合，所述连杆齿轮(10112)中端与轴承(10113)内环相贯通，所述底座(1011)底部与辅助传动装置(102)相连接。3.根据权利要求1所述的一种高空作业运输装置，其特征在于：所述辅助传动装置(102)由L支撑座(1021)、拉绳(1022)、定滑轮(1023)、纵向滑槽(1024)、传动齿轮(1025)、纵向齿条(1026)、绕线齿轮(1027)、滑槽固定座(1028)、辅助弹簧(1029)、横向滑槽(10210)、横向齿条(10211)组成，所述L支撑座(1021)后端与外框架(106)内部后端通过螺丝固定连接，所述定滑轮(1023)外环与拉绳(1022)外壁相贴合，所述绕线齿轮(1027)内环与纵向齿条(1026)顶部通过拉绳(1022)相连接，所述纵向齿条(1026)右端与纵向滑槽(1024)左端为活动连接，所述纵向滑槽(1024)右端与滑槽固定座(1028)上端左侧通过连杆相连接，所述纵向齿条(1026)底部与滑槽固定座...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢秀铅，
申请(专利权)人：谢秀铅，
类型：发明
国别省市：福建,35