一种桥梁施工用防护型吊运装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种桥梁施工用防护型吊运装置，包括主体和滑道，所述主体的上端衔接有转轴，且转轴的上方设置有吊绳连接槽，所述主体外端壁的内部贯穿安置有辅助穿孔，所述滑道的内端安置有滑杆，且滑道位于内槽下侧的前端，所述滑杆的顶端固定有衔接滑盘，且衔接滑盘的外端安置有衔接杆，所述滑道的下方设置有下滑槽，且下滑槽的内端固定有下滑块，所述滑道的上端设置有上滑槽，且上滑槽的内端固定有上滑块，所述上滑块的底端连接有主滑座。该桥梁施工用防护型吊运装置设置有辅助穿孔，经过辅助穿孔可以来穿接一些辅助绑缚的钢丝和铁丝，进而来加固主体与材料之间连接的牢固性，起到一个安全防护的效果。

A protective lifting device for bridge construction

The invention discloses a protective lifting device for bridge construction, which comprises a main body and a slideway. The upper end of the main body is connected with a rotating shaft, and a hanging rope connecting groove is arranged above the rotating shaft. The inner end wall of the main body is penetrated with auxiliary perforation, and the inner end of the slideway is arranged with a sliding rod, and the slideway is located at the lower side of the inner groove. The front end of the slide bar is fixed with a connecting slide plate, and the outer end of the connecting slide plate is arranged with a connecting rod. A lower slide groove is arranged below the slide path, and the inner end of the lower slide groove is fixed with a lower slide block. The upper end of the slide path is provided with an upper slide groove, and the inner end of the upper slide groove is fixed with an upper slide block. The main slide seat is connected. The protective lifting device for the bridge construction is provided with auxiliary piercing, which can be used to pierce some auxiliary bound steel wires and wires, so as to strengthen the rigidity of the connection between the main body and the material, thus playing a safe and protective effect.

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁施工用防护型吊运装置
本专利技术涉及桥梁施工装置
，具体为一种桥梁施工用防护型吊运装置。
技术介绍
桥梁施工按照设计内容，建造桥梁的过程；主要指桥梁施工技术与施工组织、施工管理、施工质量等内容，桥头引道的河滩路堤部分应使用透水性强的土质填筑，并用砌石护坡以防冲刷，导流建筑物多在枯水季节，按照设计用柴排、石笼、砌石或混凝土等就地建造。市场上的吊运装置结构存在不够灵活的情况，进而使得装置在绑缚桥梁施工材料时存在调节起来不够便利的问题，且一般的桥梁材料绑缚吊运装置在使用时也存在不够牢固和安全的问题，为此，我们提出一种调节便利、吊运安全的桥梁施工用防护型吊运装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种桥梁施工用防护型吊运装置，以解决上述
技术介绍
中提出的吊运装置结构存在不够灵活的情况，进而使得装置在绑缚桥梁施工材料时存在调节起来不够便利的问题，且一般的桥梁材料绑缚吊运装置在使用时也存在不够牢固和安全的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种桥梁施工用防护型吊运装置，包括主体和滑道，所述主体的上端衔接有转轴，且转轴的上方设置有吊绳连接槽，所述主体外端壁的内部贯穿安置有辅助穿孔，且主体下侧左右两端的内部均设置有内槽，所述滑道的内端安置有滑杆，且滑道位于内槽下侧的前端，所述滑杆的顶端固定有衔接滑盘，且衔接滑盘的外端安置有衔接杆，所述滑道的下方设置有下滑槽，且下滑槽的内端固定有下滑块，所述滑道的上端设置有上滑槽，且上滑槽的内端固定有上滑块，所述上滑块的底端连接有主滑座，且主滑座的内部贯穿设置有通孔，所述主滑座的底端衔接有齿纹壁。优选的，所述主体通过转轴与吊绳连接槽构成旋转结构，且吊绳连接槽的竖直中轴线与主体的竖直中轴线相重合。优选的，所述辅助穿孔关于主体的中心对称，且主体的厚度与辅助穿孔的深度相同。优选的，所述滑道与滑杆为活动连接，且滑杆与衔接滑盘为固定连接，而且衔接滑盘的口径大于滑道的口径。优选的，所述下滑块和上滑块均与主滑座为固定连接，且上滑块为“工”字型结构，而且上滑块的形状结构与上滑槽的形状结构相吻合。优选的，所述主滑座与齿纹壁为固定连接，且体通过内槽与主滑座构成滑动结构。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该桥梁施工用防护型吊运装置设置有主体和转轴，通过转轴的旋转，使得主体得以随之进行旋转，进而在通过主体来悬吊桥梁材料时可以来更方便的调节材料的方位，而通过吊绳连接槽则可以来穿接吊绳钢索，且其设置有辅助穿孔，经过辅助穿孔可以来穿接一些辅助绑缚的钢丝和铁丝，进而来加固主体与材料之间连接的牢固性，起到一个安全防护的效果，且其设置有滑道与滑杆，经过滑道与滑杆之间的滑动，使得主滑座得以随之进行滑动，进而来调节主滑座的位置，而经过衔接滑盘则可将滑杆牢固的卡附在滑道的内端，防止其发生偏转，且其设置有下滑块和上滑块，经过下滑块和为“工”字型结构的上滑块可以来将主滑座牢固的卡附在内槽的内端，以让主滑座得以进行牢固且稳定的调节，且其设置有主滑座与齿纹壁，经过内槽与主滑座之间的滑动，可以让主滑座得以与主体进行位移调节，进而来延长主体的长度，以让主体来吊运体积更大的材料，而经过齿纹壁则可以来增加主滑座和主体与材料之间的摩擦力，进而让主体在吊运材料的时候更加的稳定和安全。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术上滑槽和上滑块连接结构示意图；图3为本专利技术图1中A处放大结构示意图。图中：1、主体，2、转轴，3、吊绳连接槽，4、辅助穿孔，5、内槽，6、滑道，7、滑杆，8、衔接滑盘，9、衔接杆，10、下滑槽，11、下滑块，12、上滑槽，13、上滑块，14、主滑座，15、通孔，16、齿纹壁。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-3，本专利技术提供一种技术方案：一种桥梁施工用防护型吊运装置，包括主体1、转轴2、吊绳连接槽3、辅助穿孔4、内槽5、滑道6、滑杆7、衔接滑盘8、衔接杆9、下滑槽10、下滑块11、上滑槽12、上滑块13、主滑座14、通孔15和齿纹壁16，主体1的上端衔接有转轴2，且转轴2的上方设置有吊绳连接槽3，主体1通过转轴2与吊绳连接槽3构成旋转结构，且吊绳连接槽3的竖直中轴线与主体1的竖直中轴线相重合，通过转轴2的旋转，使得主体1得以随之进行旋转，进而在通过主体1来悬吊桥梁材料时可以来更方便的调节材料的方位，而通过吊绳连接槽3则可以来穿接吊绳钢索，主体1外端壁的内部贯穿安置有辅助穿孔4，且主体1下侧左右两端的内部均设置有内槽5，辅助穿孔4关于主体1的中心对称，且主体1的厚度与辅助穿孔4的深度相同，经过辅助穿孔4可以来穿接一些辅助绑缚的钢丝和铁丝，进而来加固主体1与材料之间连接的牢固性，起到一个安全防护的效果，滑道6的内端安置有滑杆7，且滑道6位于内槽5下侧的前端，滑道6与滑杆7为活动连接，且滑杆7与衔接滑盘8为固定连接，而且衔接滑盘8的口径大于滑道6的口径，经过滑道6与滑杆7之间的滑动，使得主滑座14得以随之进行滑动，进而来调节主滑座14的位置，而经过衔接滑盘8则可将滑杆7牢固的卡附在滑道6的内端，防止其发生偏转，滑杆7的顶端固定有衔接滑盘8，且衔接滑盘8的外端安置有衔接杆9，滑道6的下方设置有下滑槽10，且下滑槽10的内端固定有下滑块11，下滑块11和上滑块13均与主滑座14为固定连接，且上滑块13为“工”字型结构，而且上滑块13的形状结构与上滑槽12的形状结构相吻合，经过下滑块11和为“工”字型结构的上滑块13可以来将主滑座14牢固的卡附在内槽5的内端，以让主滑座14得以进行牢固且稳定的调节，滑道6的上端设置有上滑槽12，且上滑槽12的内端固定有上滑块13，上滑块13的底端连接有主滑座14，且主滑座14的内部贯穿设置有通孔15，主滑座14与齿纹壁16为固定连接，且体1通过内槽5与主滑座14构成滑动结构，经过内槽5与主滑座14之间的滑动，可以让主滑座14得以与主体1进行位移调节，进而来延长主体1的长度，以让主体1来吊运体积更大的材料，而经过齿纹壁16则可以来增加主滑座14和主体1与材料之间的摩擦力，进而让主体1在吊运材料的时候更加的稳定和安全，主滑座14的底端衔接有齿纹壁16。工作原理：对于这类的桥梁施工用防护型吊运装置，首先通过吊绳连接槽3则可以来穿接吊绳钢索，以将主体1连接到吊机等大型设备上，并可通过转轴2的旋转，使得主体1得以随之进行旋转，进而在通过主体1来悬吊桥梁材料时可以来更方便的调节材料的方位，而经过辅助穿孔4可以来穿接一些辅助绑缚的钢丝和铁丝，进而来加固主体1与材料之间连接的牢固性，起到一个安全防护的效果，而且还可以经过滑道6与滑杆7之间的滑动，使得主滑座14得以随之进行滑动，进而来调节主滑座14的位置，而经过衔接滑盘8则可将滑杆7牢固的卡附在滑道6的内端，防止其发生偏转，同时经过下滑块11和为“工”字型结构的上滑块13可以来将主滑座14牢固的卡附在内槽5的内端，以让主滑座14得以进行牢固且稳定的调节，进而经过内槽5与主滑座14之间的滑动，可以本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁施工用防护型吊运装置，包括主体（1）和滑道（6），其特征在于：所述主体（1）的上端衔接有转轴（2），且转轴（2）的上方设置有吊绳连接槽（3），所述主体（1）外端壁的内部贯穿安置有辅助穿孔（4），且主体（1）下侧左右两端的内部均设置有内槽（5），所述滑道（6）的内端安置有滑杆（7），且滑道（6）位于内槽（5）下侧的前端，所述滑杆（7）的顶端固定有衔接滑盘（8），且衔接滑盘（8）的外端安置有衔接杆（9），所述滑道（6）的下方设置有下滑槽（10），且下滑槽（10）的内端固定有下滑块（11），所述滑道（6）的上端设置有上滑槽（12），且上滑槽（12）的内端固定有上滑块（13），所述上滑块（13）的底端连接有主滑座（14），且主滑座（14）的内部贯穿设置有通孔（15），所述主滑座（14）的底端衔接有齿纹壁（16）。

【技术特征摘要】
1.一种桥梁施工用防护型吊运装置，包括主体（1）和滑道（6），其特征在于：所述主体（1）的上端衔接有转轴（2），且转轴（2）的上方设置有吊绳连接槽（3），所述主体（1）外端壁的内部贯穿安置有辅助穿孔（4），且主体（1）下侧左右两端的内部均设置有内槽（5），所述滑道（6）的内端安置有滑杆（7），且滑道（6）位于内槽（5）下侧的前端，所述滑杆（7）的顶端固定有衔接滑盘（8），且衔接滑盘（8）的外端安置有衔接杆（9），所述滑道（6）的下方设置有下滑槽（10），且下滑槽（10）的内端固定有下滑块（11），所述滑道（6）的上端设置有上滑槽（12），且上滑槽（12）的内端固定有上滑块（13），所述上滑块（13）的底端连接有主滑座（14），且主滑座（14）的内部贯穿设置有通孔（15），所述主滑座（14）的底端衔接有齿纹壁（16）。2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用防护型吊运装置，其特征在于：所述主体（1）通过转轴（2）与吊绳...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄宇松，
申请(专利权)人：黄宇松，
类型：发明
国别省市：广东,44