一种基于实时通讯的远光自动控制方法及其装置制造方法及图纸

技术编号:18945910 阅读:79 留言:0更新日期:2018-09-15 12:14
本发明专利技术公开了一种基于实时通讯的远光自动控制方法及其装置,旨在解决现有的远光自动控制不能够及时自动关闭远光灯的技术问题。该方法包括以下步骤:所述第一车辆向正前方和/或正后方发射具有关闭远光灯指令的实时通讯编码序列信号;与所述第一车辆相向和/或后方同向行驶的第二车辆进入到实时通讯距离时,接收所述实时通讯编码序列信号;所述第二车辆根据所述实时通讯编码序列信号控制所述第二车辆关闭所述远光灯。本发明专利技术通过光照强度的采集来获取前后方车辆之间的远光灯干扰情况,当光照强度达到预设阈值时发射实时编码序列信号,从而使得远光灯能够被及时准确地自动控制,避免远光灯带来的危害。

An automatic control method and device for distant light based on real-time communication

The invention discloses a remote light automatic control method and device based on real-time communication, aiming at solving the technical problem that the existing remote light automatic control can not automatically close the remote light in time. The method comprises the following steps: the first vehicle transmits a real-time communication coding sequence signal with a turn-off telelight instruction to the front and/or rear; the second vehicle traveling in the direction of and/or the rear of the first vehicle receives the real-time communication coding sequence signal when entering the real-time communication distance; and the method comprises the following steps: the first vehicle receives the real-time communication coding sequence signal; Two the vehicle controls the second vehicle to turn off the remote lamp according to the real-time communication coding sequence signal. The invention obtains the interference of the distant light between the front and rear vehicles by collecting the illumination intensity, and transmits the real-time coding sequence signal when the illumination intensity reaches the preset threshold, so that the distant light can be automatically controlled in time and accurately, and the harm caused by the distant light can be avoided.

【技术实现步骤摘要】
一种基于实时通讯的远光自动控制方法及其装置
本专利技术涉及汽车电气控制
,具体涉及一种基于实时通讯的远光自动控制方法及其装置。
技术介绍
远光灯是汽车上重要的功能之一,与近光灯相对,俗称“大灯”;与近光灯相比,远光灯的光线平行射出,光线集中且亮度较大,可以照到更高更远的物体,对于夜间驾驶员的视线有很大的帮助。一般来说,近光灯只能覆盖车辆前方最多50米的距离,远光则可以达到上百米甚至更远。但是目前滥用远光灯的现象相当严重,错误的时间使用远光灯不仅不会提高行车安全,反而会增加危险事故的发生几率。为了合理使用远光灯,一般要求驾驶员应该在会车前150M之前切换至近光灯,但是实际操作中往往很多驾驶员并不能够达到上述操作要求,因此,为了避免远光灯的危害,人们开发了远光自动控制技术来自动进行远光灯与近光灯之间的切换。现有的远光自动控制技术,是利用车辆后视镜部位的摄像头侦测到前方行驶的车辆,探测范围可达400米。如果检测到对面来车,系统就会有选择性地遮蔽远光灯光束范围,让光束避开对面车辆,这样在确保驾驶员清晰视野的同时,亦不会影响对向来车的行驶,而驾驶员就不再需要自己频繁切换远近光去避免对向炫目。如奔驰也在其S级轿车上推出了“自适应远光灯辅助功能”,这项功能同样能够探测对面来车,并且自动将大灯远光切换到近光,前方没有车辆时再切换回远光。但是,现有的远光自动控制技术是一种开环控制方法,这种方法不能探测远光灯对对方司机的实际照度值,不能根据该照度值实现远光灯开启和关闭或者调节远光灯亮度。实际应用中,为了确保安全,远光开启判断会过度谨慎,在一些常规情况下也会影响远光灯正常使用。如远方有路灯灯光或反光物就会认为对方有来车,自动关闭远光。此外,这种控制方法是控制本车远光灯减少对来向车辆的视线影响,而不能在对方远光灯“晃眼”时,控制对方灯光关闭。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种基于实时通讯的远光自动控制方法及其装置,旨在解决现有的远光自动控制不能够及时自动关闭远光灯的技术问题。为实现上述目的,本专利技术的技术方案为:一种基于实时通讯的远光自动控制方法,应用于第一车辆,所述方法包括以下步骤:获取车辆前方和/或后方接收的光照强度;当所述光照强度超出预设阈值时,向正前方和/或正后方发射具有关闭远光灯指令的实时通讯编码序列信号。进一步的,所述获取车辆前方和/或后方接收的光照强度的步骤具体包括:利用设置在车辆车头位置和/或车尾位置的感光探头,所述感光探头与光学器件配合获得前方预设角度方向范围的光线照度。进一步的,所述方法还包括:接收到设置在道路设施上的具有关闭远光灯指令的实时通讯编码序列信号时,关闭所述第一车辆的远光灯。基于同一专利技术构思,本专利技术的另一方面提供了一种基于实时通讯的远光自动控制方法,基于与第一车辆相向和/或后方同向行驶的第二车辆,所述方法包括以下步骤:所述第二车辆进入到所述第一车辆的实时通讯距离时,接收到具有关闭远光灯指令的实时通讯编码序列信号;根据所述实时通讯编码序列信号控制关闭所述远光灯。基于同一专利技术构思,本专利技术的另一方面提供了一种基于实时通讯的远光自动控制方法,基于相向和/或同向行驶的第一车辆和第二车辆,所述方法包括以下步骤:所述第一车辆向正前方和/或正后方发射具有关闭远光灯指令的实时通讯编码序列信号;与所述第一车辆相向和/或后方同向行驶的第二车辆进入到实时通讯距离时,接收所述实时通讯编码序列信号;所述第二车辆根据所述实时通讯编码序列信号控制所述第二车辆关闭所述远光灯。进一步的,所述第一车辆向正前方和/或正后方发射具有关闭远光灯指令的实时通讯编码序列信号的步骤之前,所述方法还包括:获取所述第一车辆前方和/或后方接收到光照强度,当所述光照强度超出预设阈值时,所述第一车辆向正前方和/或正后方发射具有关闭远光灯指令的实时通讯编码序列信号。基于同一专利技术构思,本专利技术的另一方面提供了一种基于实时通讯的远光自动控制装置,设置在第一车辆和/或第二车辆上,该装置包括:实时通讯收发模块,用于在实时通讯距离内接收并发射具有关闭远光灯指令的实时通讯编码序列信号;ECU控制器,用于控制所述实时通讯编码序列信号的接收和发射,并根据所接收的所述实时通讯编码序列信号生成所述远光灯的控制指令;灯光控制模块,用于根据所述ECU控制器的控制指令关闭或者切换所述远光灯。进一步的,所述装置还包括:感光探头,用于获得车辆正前方和/或车辆后方的光照强度,所述感光探头与所述ECU控制器连接。进一步的,所述实时通讯收发模块包括:实时通讯接收单元,用于接收所述实时通讯编码序列信号,并将所述实时通讯编码序列信号传输到所述ECU控制器;实时通讯发射单元,用于将所述ECU控制器生成的所述实时通讯编码序列信号发射出去。进一步的,所述实时通讯收发模块的信号传输媒介是紫外光、红外光、超声波、激光以及微波的任意一种。本专利技术方法具有如下优点:本申请的基于实时通讯的远光自动控制方法及其装置,通过接收和发射实时编码序列信号,通过实时编码序列信号在同一道路行驶的车辆之间进行信号交互,当前后方车辆达到远光灯互相干扰距离时,根据实时编码序列信号关闭远光灯,另外,通过光照强度的采集来获取前后方车辆之间的远光灯干扰情况,当光照强度达到预设阈值时发射实时编码序列信号,从而使得远光灯能够被及时准确地自动控制,避免远光灯带来的危害。附图说明图1本专利技术实施例提供的第一种基于实时通讯的远光自动控制方法流程框图;图2本专利技术实施例提供的第二种基于实时通讯的远光自动控制方法流程框图;图3本专利技术实施例提供的第三种基于实时通讯的远光自动控制方法流程框图;图4本专利技术实施例提供的一种基于实时通讯的远光自动控制装置结构框图;图5本专利技术实施例提供的第一种基于实时通讯的远光自动控制装置应用场景示意图;图6本专利技术实施例提供的第一种基于实时通讯的远光自动控制装置应用场景示意图;图7本专利技术实施例提供的第一种基于实时通讯的远光自动控制装置应用场景示意图。具体实施方式以下实施例用于说明本专利技术,但不用来限制本专利技术的范围。实施例1如图1所示,本专利技术实施例提供了一种基于实时通讯的远光自动控制方法,基于第一车辆,其特征在于,所述方法包括以下步骤:S101、获取车辆前方和/或后方接收的光照强度;利用设置在车辆车头位置和/或车尾位置的感光探头,所述感光探头与光学器件配合获得前方预设角度方向范围的光线照度。该感光探头需要有一定方向范围的指向特性,只对特定方向的光线照度敏感。S102、当所述光照强度超出预设阈值时,向正前方和/或正后方发射具有关闭远光灯指令的实时通讯编码序列信号。通过发出实时通讯编码序列信号,当正前方和/或正后方的第二车辆接收到这一信号时,可以关闭远光灯,从而消除远光灯对于第一车辆的危害。另外,接收到设置在道路设施上的具有关闭远光灯指令的实时通讯编码序列信号时,关闭所述第一车辆的远光灯。实施例2如图2所示,本专利技术实施例提供了一种基于实时通讯的远光自动控制方法,基于与第一车辆相向和/或后方同向行驶的第二车辆,所述方法包括以下步骤:S201、所述第二车辆进入到所述第一车辆的实时通讯距离时,接收到具有关闭远光灯指令的实时通讯编码序列信号;相向和/或后方同向行驶的第二车辆到达第一车辆的信号覆盖范围时,从而能够接到到相应地信号。S20本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种基于实时通讯的远光自动控制方法,应用于第一车辆,其特征在于,所述方法包括以下步骤:获取车辆前方和/或后方接收的光照强度;当所述光照强度超出预设阈值时,向正前方和/或正后方发射具有关闭远光灯指令的实时通讯编码序列信号。

【技术特征摘要】
1.一种基于实时通讯的远光自动控制方法,应用于第一车辆,其特征在于,所述方法包括以下步骤:获取车辆前方和/或后方接收的光照强度;当所述光照强度超出预设阈值时,向正前方和/或正后方发射具有关闭远光灯指令的实时通讯编码序列信号。2.根据权利要求1所述的一种基于实时通讯的远光自动控制方法,其特征在于,所述获取车辆前方和/或后方接收的光照强度的步骤具体包括:利用设置在车辆车头位置和/或车尾位置的感光探头,所述感光探头与光学器件配合获得前方预设角度方向范围的光线照度。3.根据权利要求1所述的一种基于实时通讯的远光自动控制方法,其特征在于,所述方法还包括:接收到设置在道路设施上的具有关闭远光灯指令的实时通讯编码序列信号时,关闭所述第一车辆的远光灯。4.一种基于实时通讯的远光自动控制方法,应用于第二车辆,其特征在于,所述方法包括以下步骤:所述第二车辆进入到所述第一车辆的实时通讯距离时,接收到具有关闭远光灯指令的实时通讯编码序列信号;根据所述实时通讯编码序列信号控制关闭所述远光灯。5.一种基于实时通讯的远光自动控制方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:所述第一车辆向正前方和/或正后方发射具有关闭远光灯指令的实时通讯编码序列信号;与所述第一车辆相向和/或后方同向行驶的第二车辆进入到实时通讯距离时,接收所述实时通讯编码序列信号;所述第二车辆根据所述实时通讯编码序列信号控制所述第二车辆关闭所述远光灯。6.根据权利要求5所述的一种基于实时通讯的远光自动控制方法,其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘昭元张则宝王志军
申请(专利权)人:深圳市中兴物联科技有限公司
类型:发明
国别省市:广东,44

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