一种一体式通风汽车座垫制造技术

本发明专利技术公开了一种一体式通风汽车座垫，包括汽车座椅和座垫，所述座垫位于汽车座椅顶端，所述汽车座椅顶端端面与座垫底端端面之间粘接有粘结剂层，且座垫内腔设置有导风通道，所述座垫顶端端面内腔设置有透气孔，且透气孔通过座垫内腔与导风通道相连通，所述透气孔表面罩有冰丝防护网。本发明专利技术通过结构简单，通过透气孔配合冰丝防护网使用，能够有效使得风量均匀通过透气孔并作用于驾驶者，从而起到降温效果，增加驾驶者驾驶舒适度，同时有效防止外界杂质堵塞通孔，保证通孔透气效果，且具有降噪功能，操作方便。

An integral ventilating automobile cushion

The invention discloses an integrated ventilated automobile seat cushion, which comprises an automobile seat and a seat cushion. The seat cushion is located at the top of the automobile seat, and a binder layer is bonded between the top end face of the automobile seat and the bottom end face of the seat cushion, and the inner cavity of the seat cushion is provided with a wind guide channel, and the inner cavity of the top end face of the seat cushion is provided with a ventilation hole, and the inner cavity of the seat cushion is provided with a Venti The ventilating hole is communicated with the air guiding passage through the inner cavity of the cushion, and the ice sheet protection net is covered on the surface of the ventilating hole. The invention has simple structure and can effectively make the air flow uniformly through the air vent and act as the driver through the air vent by using the air vent and the ice wire protective net, thereby achieving the cooling effect, increasing the driver's driving comfort, effectively preventing the external impurities from blocking the through hole, ensuring the air permeability effect of the through hole, and having the noise reduction function. It is easy to operate.

【技术实现步骤摘要】
一种一体式通风汽车座垫
本专利技术涉及一种汽车座垫，特别涉及一种一体式通风汽车座垫。
技术介绍
由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。而汽车配件中，汽车座垫是必不可缺少的配件之一，现有的汽车在行驶过程中，由于驾驶者长期坐在座垫，很容易导致背部和臀部处产生汗液，进而影响驾驶者驾驶，且现有的座垫通风效果较差，引风机在工作过程中很容易产生噪声，影响驾驶者驾驶。为此，我们提出一种一体式通风汽车座垫。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种一体式通风汽车座垫，结构简单，通过透气孔配合冰丝防护网使用，能够有效使得风量均匀通过透气孔并作用于驾驶者，从而起到降温效果，增加驾驶者驾驶舒适度，同时有效防止外界杂质堵塞通孔，保证通孔透气效果，且具有降噪功能，操作方便，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：一种一体式通风汽车座垫，包括汽车座椅和座垫，所述座垫位于汽车座椅顶端，所述汽车座椅顶端端面与座垫底端端面之间粘接有粘结剂层，且座垫内腔设置有导风通道，所述座垫顶端端面内腔设置有透气孔，且透气孔通过座垫内腔与导风通道相连通，所述透气孔表面罩有冰丝防护网。进一步地，所述汽车座椅底端卡扣连接有引风机，且引风机内侧壁设置有吸音孔，所述吸音孔一侧设置有海绵层。进一步地，所述座垫侧面壁内腔镶嵌有螺纹管，且螺纹管与导风通道相连通。进一步地，所述引风机一端连通有导风管，且导风管一端通过螺纹管与座垫相连通。进一步地，所述引风机内底端设置有通孔。与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：1、通过利用导入座垫配合导风通道，使得风量通过座垫表面内腔设置的透气孔排出，作用于驾驶者背部以及臀部，从而起到降温的功能，增加驾驶者驾驶舒适度，由于在透气孔表面设置一层冰丝防护网，能够有效防止外界杂质堵塞通孔，保证通孔透气效果。2、通过利用吸音孔便于吸收引风机工作过程中产生的声波，进而降低噪音产生，同时配合海绵层，从而削减引风机振动量，操作方便。附图说明图1为本专利技术一体式通风汽车座垫的整体结构示意图。图2为本专利技术一体式通风汽车座垫的座垫结构示意图。图3为本专利技术一体式通风汽车座垫的座垫局部结构示意图。图4为本专利技术一体式通风汽车座垫的引风机结构示意图。图中：1、汽车座椅；2、座垫；3、粘结剂层；4、引风机；5、导风管；6、导风通道；7、透气孔；8、冰丝防护网；9、螺纹管；10、吸音孔；11、海绵层；12、通孔。具体实施方式为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。如图1-4所示，一种一体式通风汽车座垫，包括汽车座椅1和座垫2，所述座垫2位于汽车座椅1顶端，所述汽车座椅1顶端端面与座垫2底端端面之间粘接有粘结剂层3，且座垫2内腔设置有导风通道6，所述座垫2顶端端面内腔设置有透气孔7，且透气孔7通过座垫2内腔与导风通道6相连通，所述透气孔7表面罩有冰丝防护网8。其中，所述汽车座椅1底端卡扣连接有引风机4，且引风机4内侧壁设置有吸音孔10，所述吸音孔10一侧设置有海绵层11。其中，所述座垫2侧面壁内腔镶嵌有螺纹管9，且螺纹管9与导风通道6相连通。其中，所述引风机4一端连通有导风管5，且导风管5一端通过螺纹管9与座垫2相连通。其中，所述引风机4内底端设置有通孔12。需要说明的是，本专利技术为一种一体式通风汽车座垫，工作时，通过利用汽车座椅1底端设置的引风机4外接电源，进而使得引风机4通电工作将外界的风量抽入引风机4一端连通的导风管5，进而将风量导入座垫2内腔设置的导风通道6内部，使得座垫2内腔充满风量并通过座垫2表面内腔设置的透气孔7排出，作用于驾驶者背部以及臀部，从而起到降温的功能，增加驾驶者驾驶舒适度，由于在透气孔7表面设置一层冰丝防护网8，能够有效防止外界杂质堵塞通孔7，保证通孔7透气效果，且利用引风机4内侧壁设置吸音孔10便于吸收引风机4工作过程中产生的声波，进而降低噪音产生，同时配合海绵层11，从而削减引风机4振动量，操作方便，通过利用座垫2与汽车座椅1之间设置粘结剂层3，进而方便驾驶者拆卸座垫2。以上显示和描述了本专利技术的基本原理和主要特征和本专利技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种一体式通风汽车座垫，包括汽车座椅（1）和座垫（2），所述座垫（2）位于汽车座椅（1）顶端，其特征在于：所述汽车座椅（1）顶端端面与座垫（2）底端端面之间粘接有粘结剂层（3），且座垫（2）内腔设置有导风通道（6），所述座垫（2）顶端端面内腔设置有透气孔（7），且透气孔（7）通过座垫（2）内腔与导风通道（6）相连通，所述透气孔（7）表面罩有冰丝防护网（8）。

【技术特征摘要】
1.一种一体式通风汽车座垫，包括汽车座椅（1）和座垫（2），所述座垫（2）位于汽车座椅（1）顶端，其特征在于：所述汽车座椅（1）顶端端面与座垫（2）底端端面之间粘接有粘结剂层（3），且座垫（2）内腔设置有导风通道（6），所述座垫（2）顶端端面内腔设置有透气孔（7），且透气孔（7）通过座垫（2）内腔与导风通道（6）相连通，所述透气孔（7）表面罩有冰丝防护网（8）。2.根据权利要求1所述的一种一体式通风汽车座垫，其特征在于：所述汽车座椅（1）底端卡扣连接有引风机（4），且引风...

【专利技术属性】
技术研发人员：王建初，
申请(专利权)人：王建初，
类型：发明
国别省市：浙江,33