一种水利工程清淤装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种水利工程清淤装置，其结构包括油箱、支撑架、吹风口、减震箱、万向轮、底座、控制台、定向轮，油箱设于底座的上方，底面与底座一端顶面焊接，顶面设于吹风口的下方，与吹风口一端焊接，吹风口的另一端下方设有支撑架，与支撑架一端为一体化结构，支撑架另一端与设于减震箱的上方，与减震箱顶面焊接，减震箱下方设于底座的另一端顶面焊接，控制台设于减震箱的侧面，与减震箱侧面焊扣接，本发明专利技术通过上述部件的互相组合，通过增加了十一号顶杆、二号减压弹簧等等机构，使设备减少震动的动力，保证了设备的使用寿命和清淤的工作效率。

A dredging device for water conservancy projects

The invention discloses a silt removal device for hydraulic engineering, which comprises an oil tank, a support frame, a blower, a shock absorber, a universal wheel, a base, a console and a directional wheel. The oil tank is arranged above the base, and the bottom and the top of the base are welded. The top surface is arranged below the blower, welded with one end of the blower, and the other side of the blower. A support frame is arranged below one end and is integrated with one end of the support frame. The other end of the support frame is arranged above the shock absorber box, welded with the top surface of the shock absorber box, welded with the top surface of the other end of the base under the shock absorber box, and the console is arranged on the side of the shock absorber box and welded with the side of the shock absorber box. In combination, through the addition of No. 11 ejector, No. 2 pressure-reducing spring and other mechanisms, the equipment reduces the power of vibration, ensuring the service life of the equipment and the work efficiency of silt removal.

【技术实现步骤摘要】
一种水利工程清淤装置
本专利技术是一种水利工程清淤装置，属于水利工程清淤

技术介绍
通过机械设备，将沉积的淤泥吹搅成混浊的水状，随水流走，从而起到疏通的作用。现有技术使用时，易由于机器设备在工作时，震动过大，而导致支撑的地面软化，导致设备倾斜或倒塌，使设备损坏，造成经济损失和工作效率降低。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供一种水利工程清淤装置，以解决现有技术使用时，易由于机器设备在工作时，震动过大，而导致支撑的地面软化，导致设备倾斜或倒塌，使设备损坏，造成经济损失和工作效率降低的问题。为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种水利工程清淤装置，其结构包括油箱、支撑架、吹风口、减震箱、万向轮、底座、控制台、定向轮，所述油箱设于底座的上方，底面与底座一端顶面焊接，顶面设于吹风口的下方，与吹风口一端焊接，所述吹风口的另一端下方设有支撑架，与支撑架一端为一体化结构，所述支撑架另一端与设于减震箱的上方，与减震箱顶面焊接，所述减震箱下方设于底座的另一端顶面焊接，所述控制台设于减震箱的侧面，与减震箱侧面焊扣接，所述万向轮设有两个，均设于底座的另一端下方，与底座焊接，所述定向轮设有两个，均设于底座一端下方，与底座焊接，所述减震箱包括散热传动装置、卡位传动装置、保护外壳、减震传动装置、指示灯传动装置、蓄电池、推拉传动装置，所述减震传动装置一端与支撑架下方扣接，另一端下方设于保护外壳上方，贯穿保护外壳与卡位传动装置顶面过渡配合，所述卡位传动装置的另一端设于散热传动装置的上方，与散热传动装置的上方啮合，所述散热传动装置左侧设于保护外壳的内壁，与保护外壳扣接右侧设于推拉传动装置的下方，与推拉传动装置一端下方啮合，所述推拉传动装置另一端贯穿保护外壳右侧，与保护外壳间隙配合，上方与蓄电池过渡配合，所述蓄电池设于推拉传动装置上方，分别与散热传动装置、指示灯传动装置电连接，所述指示灯传动装置设于蓄电池上方，顶面设于保护外壳顶面，与保护外壳焊接。进一步的，所述散热传动装置包括风扇、一号传动轴、斜齿圆盘、二号传动轴、三号传动轴、一号螺纹柱、电机、一号电线、滑轮、一号拉绳、一号齿轮，所述风扇设于保护外壳的左侧下方，与保护外壳内壁扣接，右侧与一号传动轴一端焊接，所述一号传动轴另一端与斜齿圆盘左端啮合，所述斜齿圆盘右端与二号传动轴一端啮合，所述二号传动轴另一端设于三号传动轴的左侧，与三号传动轴一端啮合，所述三号传动轴另一端与一号螺纹柱啮合，所述一号螺纹柱下方与电机为一体化结构，上方与卡位传动装置焊接，所述一号电线一端与电机焊接，一端与蓄电池电连接，所述一号拉绳一端与一号齿轮扣接，另一端绕过滑轮，与电机右侧扣接，所述一号齿轮设于推拉传动装置下方，与推拉传动装置啮合。进一步的，所述卡位传动装置包括传动顶杆、二号螺纹柱、二号齿轮、三号齿轮、一号传动带、四号齿轮、二号传动带、五号齿轮、一号弹簧、一号齿条、三号螺纹柱、二号弹簧、一号滑动块、一号滑动杆、一号顶杆、二号顶杆、三号顶杆、四号顶杆、一号限位块、五号顶杆、一号斜齿、二号斜齿、传动杆、六号齿轮、七号齿轮、链条传动带，所述七号齿轮底面与散热传动装置焊接，顶面与六号齿轮啮合，所述六号齿轮左侧与传动杆一端焊接，所述传动杆另一端与二号斜齿右侧焊接，所述二号斜齿左侧上方与一号斜齿啮合，所述一号斜齿的顶面与三号螺纹柱一端为一体化结构，所述三号螺纹柱的另一端贯穿一号滑动杆，与五号顶杆下方中部焊接，所述一号滑动块设有两个，均设于一号滑动杆两端，均与一号滑动杆扣接，一侧均与二号弹簧扣接，顶面均与一号顶杆一端扣接，所述一号顶杆设有两个，另一端均与四号顶杆一端扣接，所述三号顶杆设有两个，均设于四号顶杆、一号顶杆交接处，与一号顶杆、四号顶杆过度配合，所述四号顶杆设有两个，另一端均与一号限位块底面焊接，所述一号限位块设有两个，顶面均与五号顶杆下方两端为一体化结构，所述二号顶杆的右端与一号弹簧一端焊接，所述传动顶杆贯穿二号顶杆，设于二号螺纹柱内部，与二号螺纹柱为一体化结构，所述二号螺纹柱设有两个，一端均与三号顶杆焊接，另一端下方均与二号齿轮啮合，所述一号传动带设有两个，一端均与二号齿轮扣接，另一端均与三号齿轮扣接，所述链条传动带设有两个，一端均与三号齿轮扣接，另一端均与四号齿轮扣接，所述二号传动带设有两个，一端均与四号齿轮扣接，另一端均与五号齿轮扣接，所述五号齿轮设有两个，均与一号齿条啮合，所述一号齿条设有两个，上方均设于一号滑动杆的两端，均与一号滑动杆焊接。进一步的，所述减震传动装置包括一号支撑杆、重力检测板、六号顶杆、七号顶杆、八号顶杆、减震弹簧、二号滑动块、二号滑动杆、一号减压弹簧、九号顶杆、三号滑动杆、十号顶杆、十一号顶杆、二号减压弹簧，所述重力检测板顶面与支撑架焊接，底面与支撑杆一端为一体化结构，所述支撑杆另一端贯穿保护外壳，与六号顶杆顶面焊接，所述六号顶杆底面与七号顶杆扣接，所述七号顶杆的底面与十号顶杆一端焊接，所述十号顶杆另一端与十一号顶杆顶面焊接，所述十一号顶杆底面两端均与八号顶杆一端扣接，所述八号顶杆设有两个，另一端均与减震弹簧顶面焊接，所述减震弹簧设有两个，底面中部均与一号减压弹簧一端焊接，右端均与二号滑动杆扣接，所述二号滑动块设有两个，均与二号滑动杆扣接，一侧均设有九号顶杆，均与九号顶杆一端焊接，所述一号减压弹簧另一端均与三号滑动杆两端焊接，所述三号滑动杆中部设有二号减压弹簧，与二号减压弹簧间隙配合，所述二号减压弹簧；两端均与九号顶杆一端焊接。进一步的，所述指示灯传动装置包括二号电线、电磁铁、导磁体、二号拉绳、八号齿轮、二号齿条、三号拉绳、二号支撑杆、一号导电体、接触块、指示灯、二号导电体，所述二号电线一端与蓄电池焊接，另一端与电磁铁焊接，所述电磁铁上方与导磁体过渡配合，所述导磁体上方与二号拉绳一端扣接，所述二号拉绳另一端与二号齿条一端焊接，所述二号齿条左侧与八号齿轮啮合，所述三号拉绳一端与八号齿轮扣接，另一端与二号支撑杆焊接，所述二号支撑杆上方中部与接触块焊接，所述接触块左端与二号导电体一端焊接，右端与一号导电体一端焊接，所述一号导电体另一端与指示灯焊接，所述指示灯设于保护外壳的上方，与保护外壳焊接，所述二号导电体另一端与蓄电池电连接。进一步的，所述推拉传动装置包括十二号顶杆、三号弹簧、三号齿条、按键、二号限位块、十三号顶杆、十四号顶杆、十五号顶杆、电源开关键，所述按键一端贯穿保护外壳右端，与二号限位块一端焊接，所述二号限位块另一端与十二号顶杆右侧中部焊接，所述十二号顶杆右侧两端均与三号弹簧一端焊接，左侧中部与三号齿条一端焊接，所述三号齿条下方与散热传动装置啮合，上方与十三号顶杆一端焊接，所述三号弹簧设有两个，另一端均与保护外壳内部右端焊接，所述十三号顶杆另一端与十四号顶杆一端扣接，所述十四号顶杆另一端与十五号顶杆一端扣接，所述十五号顶杆另一端与电源开关键一端过渡配合，所述电源开关键另一端与蓄电池电连接。有益效果本专利技术一种水利工程清淤装置，用户在通过本设备在进行水利工程清淤时，通过万向轮与定向轮将设备运至工作地点，通过控制台控制设备，在设备工作震动时，通过重力检测板下压，使八号顶杆下压，使减震弹簧下压达到减震作用，按下按键使三号齿条带动一号齿轮使电机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种水利工程清淤装置，其结构包括油箱(1)、支撑架(2)、吹风口(3)、减震箱(4)、万向轮(5)、底座(6)、控制台(7)、定向轮(8)，所述油箱(1)设于底座(6)的上方，底面与底座(6)一端顶面焊接，顶面设于吹风口(3)的下方，与吹风口(3)一端焊接，所述吹风口(3)的另一端下方设有支撑架(2)，与支撑架(2)一端为一体化结构，其特征在于：所述支撑架(2)另一端与设于减震箱(4)的上方，与减震箱(4)顶面焊接，所述减震箱(4)下方设于底座(6)的另一端顶面焊接，所述控制台(7)设于减震箱(4)的侧面，与减震箱(4)侧面焊扣接，所述万向轮(5)设有两个，均设于底座(6)的另一端下方，与底座(6)焊接，所述定向轮(8)设有两个，均设于底座(6)一端下方，与底座(6)焊接；所述减震箱(4)包括散热传动装置(401)、卡位传动装置(402)、保护外壳(403)、减震传动装置(404)、指示灯传动装置(405)、蓄电池(406)、推拉传动装置(407)，所述减震传动装置(404)一端与支撑架(2)下方扣接，另一端下方设于保护外壳(403)上方，贯穿保护外壳(403)与卡位传动装置(402)顶面过渡配合，所述卡位传动装置(402)的另一端设于散热传动装置(401)的上方，与散热传动装置(401)的上方啮合，所述散热传动装置(401)左侧设于保护外壳(403)的内壁，与保护外壳(403)扣接右侧设于推拉传动装置(407)的下方，与推拉传动装置(407)一端下方啮合，所述推拉传动装置(407)另一端贯穿保护外壳(403)右侧，与保护外壳(403)间隙配合，上方与蓄电池(406)过渡配合，所述蓄电池(406)设于推拉传动装置(407)上方，分别与散热传动装置(401)、指示灯传动装置(405)电连接，所述指示灯传动装置(405)设于蓄电池(406)上方，顶面设于保护外壳(403)顶面，与保护外壳(403)焊接。...

【技术特征摘要】
1.一种水利工程清淤装置，其结构包括油箱(1)、支撑架(2)、吹风口(3)、减震箱(4)、万向轮(5)、底座(6)、控制台(7)、定向轮(8)，所述油箱(1)设于底座(6)的上方，底面与底座(6)一端顶面焊接，顶面设于吹风口(3)的下方，与吹风口(3)一端焊接，所述吹风口(3)的另一端下方设有支撑架(2)，与支撑架(2)一端为一体化结构，其特征在于：所述支撑架(2)另一端与设于减震箱(4)的上方，与减震箱(4)顶面焊接，所述减震箱(4)下方设于底座(6)的另一端顶面焊接，所述控制台(7)设于减震箱(4)的侧面，与减震箱(4)侧面焊扣接，所述万向轮(5)设有两个，均设于底座(6)的另一端下方，与底座(6)焊接，所述定向轮(8)设有两个，均设于底座(6)一端下方，与底座(6)焊接；所述减震箱(4)包括散热传动装置(401)、卡位传动装置(402)、保护外壳(403)、减震传动装置(404)、指示灯传动装置(405)、蓄电池(406)、推拉传动装置(407)，所述减震传动装置(404)一端与支撑架(2)下方扣接，另一端下方设于保护外壳(403)上方，贯穿保护外壳(403)与卡位传动装置(402)顶面过渡配合，所述卡位传动装置(402)的另一端设于散热传动装置(401)的上方，与散热传动装置(401)的上方啮合，所述散热传动装置(401)左侧设于保护外壳(403)的内壁，与保护外壳(403)扣接右侧设于推拉传动装置(407)的下方，与推拉传动装置(407)一端下方啮合，所述推拉传动装置(407)另一端贯穿保护外壳(403)右侧，与保护外壳(403)间隙配合，上方与蓄电池(406)过渡配合，所述蓄电池(406)设于推拉传动装置(407)上方，分别与散热传动装置(401)、指示灯传动装置(405)电连接，所述指示灯传动装置(405)设于蓄电池(406)上方，顶面设于保护外壳(403)顶面，与保护外壳(403)焊接。2.根据权利要求1所述的一种水利工程清淤装置，其特征在于：所述散热传动装置(401)包括风扇(40101)、一号传动轴(40102)、斜齿圆盘(40103)、二号传动轴(40104)、三号传动轴(40105)、一号螺纹柱(40106)、电机(40107)、一号电线(40108)、滑轮(40109)、一号拉绳(40110)、一号齿轮(40111)，所述风扇(40101)设于保护外壳(403)的左侧下方，与保护外壳(403)内壁扣接，右侧与一号传动轴(40102)一端焊接，所述一号传动轴(40102)另一端与斜齿圆盘(40103)左端啮合，所述斜齿圆盘(40103)右端与二号传动轴(40104)一端啮合，所述二号传动轴(40104)另一端设于三号传动轴(40105)的左侧，与三号传动轴(40105)一端啮合，所述三号传动轴(40105)另一端与一号螺纹柱(40106)啮合，所述一号螺纹柱(40106)下方与电机(40107)为一体化结构，上方与卡位传动装置(402)焊接，所述一号电线(40108)一端与电机(40107)焊接，一端与蓄电池(406)电连接，所述一号拉绳(40110)一端与一号齿轮(40111)扣接，另一端绕过滑轮(40109)，与电机(40107)右侧扣接，所述一号齿轮(40111)设于推拉传动装置(407)下方，与推拉传动装置(407)啮合。3.根据权利要求1所述的一种水利工程清淤装置，其特征在于：所述卡位传动装置(402)包括传动顶杆(40201)、二号螺纹柱(40202)、二号齿轮(40203)、三号齿轮(40204)、一号传动带(40205)、四号齿轮(40206)、二号传动带(40207)、五号齿轮(40208)、一号弹簧(40209)、一号齿条(40210)、三号螺纹柱(40211)、二号弹簧(40212)、一号滑动块(40213)、一号滑动杆(40214)、一号顶杆(40215)、二号顶杆(40216)、三号顶杆(40217)、四号顶杆(40218)、一号限位块(40219)、五号顶杆(40220)、一号斜齿(40221)、二号斜齿(40222)、传动杆(40223)、六号齿轮(40224)、七号齿轮(40225)、链条传动带(40226)，所述七号齿轮(40225)底面与散热传动装置(401)焊接，顶面与六号齿轮(40224)啮合，所述六号齿轮(40224)左侧与传动杆(40223)一端焊接，所述传动杆(40223)另一端与二号斜齿(40222)右侧焊接，所述二号斜齿(40222)左侧上方与一号斜齿(40221)啮合，所述一号斜齿(40221)的顶面与三号螺纹柱(40211)一端为一体化结构，所述三号螺纹柱(40211)的另一端贯穿一号滑动杆(40214)，与五号顶杆(40220)下方中部焊接，所述一号滑动块(40213)设有两个，均设于一号滑动杆(40214)两端，均与一号滑动杆(40214)扣接，一侧均与二号弹簧(40212)扣接，顶面均与一号顶杆(40215)一端扣接，所述一号顶杆(40215)设有两个，另一端均与四号顶杆(40218)一端扣接，所述三号顶杆(40217)设有两个，均设于四号顶杆(40218)、一号顶杆(40215)交接处，与一号顶杆(40215)、四号顶杆(40218)过度配合，所述四号顶杆(40218)设有两个，另一端均与一号限位块(40219)底面焊接，所述一号限位块(40219)设有两个，顶面均与五号顶杆(40220...

【专利技术属性】
技术研发人员：章帆，
申请(专利权)人：章帆，
类型：发明
国别省市：湖北,42