一种新能源汽车电池稳定支架制造技术

本发明专利技术公开了一种新能源汽车电池稳定支架，包括固定底座和汽车电池，所述汽车电池设置于固定底座的顶部，并与固定底座垂直设置；所述固定底座的内壁设有滑槽，且所述滑槽与固定底座固定连接，所述固定底座的内部设有底板，且所述底板与固定底座活动连接，该种新能源汽车电池稳定支架，通过安装在固定铁条一端的锁紧块，可以让外界的锁贯穿圆孔，将固定铁条固定住，从而将汽车电池固定好，并且避免了小偷很便捷的将电池偷走的问题，降低财产的损失，同时通过安装在底板底部的弹簧，可以有效的减缓汽车震动给汽车电池带来的冲击力，起到了减震的效果，并有效的保护了电池，增加了汽车电池的使用寿命。

A new energy vehicle battery stability support

The invention discloses a new energy automobile battery stabilizing bracket, which comprises a fixed base and a car battery, the automobile battery is arranged on the top of the fixed base and is vertically arranged with the fixed base, the inner wall of the fixed base is provided with a slide, and the slide is fixedly connected with the fixed base, and the internal setting of the fixed base is provided. A base plate is provided and the base plate is movably connected with a fixed base. The battery stabilizing bracket of the new energy automobile can make the external lock penetrate the round hole and fix the fixed iron bar through the locking block installed at one end of the fixed iron bar, thereby fixing the automobile battery, and avoiding the question of stealing the battery conveniently by the thieves. To reduce the loss of property, at the same time through the spring installed at the bottom of the floor, can effectively reduce the impact of car vibration on the car battery, play a damping effect, and effectively protect the battery, increase the life of the car battery.

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池稳定支架
本专利技术涉及稳定支架
，具体为一种新能源汽车电池稳定支架。
技术介绍
随着电动汽车的种类不同而略有差异，在仅装备蓄电池的纯电动汽车中，蓄电池的作用是汽车驱动系统的惟一动力源，而在装备传统发动机(或燃料电池)与蓄电池的混合动力汽车中，蓄电池既可扮演汽车驱动系统主要动力源的角色，也可充当辅助动力源的角色，可见在低速和启动时，蓄电池扮演的是汽车驱动系统主要动力源的角色；在全负荷加速时，充当的是辅助动力源的角色；在正常行驶或减速、制动时充当的是储存能量的角色，所以针对于新能源汽车电池的稳定也是急需改进的，满足汽车发展的需求。然而经过研究发现，新能源汽车电池稳定支架不能防盗，容易被小偷窃取电池，给用户造成一定的经济损失，也没有很好的减震效果，容易造成对电池的损害，降低电池的使用寿命。所以，如何设计一种新能源汽车电池稳定支架，成为我们当前要解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种新能源汽车电池稳定支架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种新能源汽车电池稳定支架，包括固定底座和汽车电池，所述汽车电池设置于固定底座的顶部，并与固定底座垂直设置；所述固定底座的内壁设有滑槽，且所述滑槽与固定底座固定连接，所述固定底座的内部设有底板，且所述底板与固定底座活动连接，所述底板的一侧设有滑块，且所述滑块与底板焊接，并嵌入设置滑槽中，所述底板与固定底座通过滑块活动连接；所述固定底座的表面刻录有凹槽，所述凹槽的表面设有固定铁条，且所述固定铁条与凹槽紧密贴合，所述固定铁条的表面设有若干个减震垫，且所述减震垫与固定铁条通过黏胶粘合，所述底板的顶部设有汽车电池，且所述汽车电池与底板垂直设置，并与固定铁条通过减震垫紧密贴合，所述固定铁条的一端设有锁紧孔，且所述锁紧孔与固定铁条焊接；所述汽车电池的一侧对称设有卡紧块，且所述卡紧块与底板焊接，所述卡紧块的表面设有卡紧螺杆，且所述卡紧螺杆与卡紧块垂直设置，并贯穿卡紧块。进一步的，所述锁紧块的表面设有圆孔，且所述圆孔贯穿锁紧块。进一步的，所述卡紧螺杆的表面设有若干个螺栓孔，且所述螺栓孔呈“一”字均匀分布，并贯穿卡紧螺杆。进一步的，所述卡紧螺杆的一端设有挤压垫，且所述汽车电池与卡紧螺杆通过挤压垫固定连接。进一步的，所述底板的底部设有弹簧，且所述弹簧的两端分别与底板和固定底座固定连接。进一步的，所述固定底座的表面设有固定板，且所述固定板与固定底座固定连接，所述固定板的表面设有固定圆孔，且所述固定圆孔贯穿固定板。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该新能源汽车电池稳定支架，通过安装在固定铁条一端的锁紧块，可以让外界的锁贯穿圆孔，将固定铁条固定住，从而将汽车电池固定好，并且避免了小偷很便捷的将电池偷走的问题，降低财产的损失，同时通过安装在底板底部的弹簧，可以有效的减缓汽车震动给汽车电池带来的冲击力，起到了减震的效果，并有效的保护了电池，增加了汽车电池的使用寿命。附图说明图1是本专利技术的整体结构示意图；图2是本专利技术的图1中固定铁条局部结构示意图；图3是本专利技术的图1中固定底座局部结构示意图；图4是本专利技术的图1中底板局部结构示意图；图5是本专利技术的图4中卡紧块局部结构示意图。图中：1-固定底座；2-固定板；3-固定圆孔；4-底板；5-固定铁条；6-汽车电池；7-减震垫；8-锁紧块；9-弹簧；10-滑槽；11-凹槽；12-卡紧块；13-滑块；14-圆孔；15-卡紧螺杆；16-螺栓孔；17-挤压垫。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-5，本专利技术提供一种技术方案：一种新能源汽车电池稳定支架，包括固定底座1和汽车电池6，所述汽车电池6设置于固定底座1的顶部，并与固定底座1垂直设置；所述固定底座1的内壁设有滑槽10，且所述滑槽10与固定底座1固定连接，所述固定底座1的内部设有底板4，且所述底板4与固定底座1活动连接，所述底板4的一侧设有滑块13，且所述滑块13与底板4焊接，并嵌入设置滑槽10中，所述底板4与固定底座1通过滑块13活动连接；所述固定底座1的表面刻录有凹槽11，所述凹槽11的表面设有固定铁条5，且所述固定铁条5与凹槽11紧密贴合，所述固定铁条5的表面设有若干个减震垫7，且所述减震垫7与固定铁条5通过黏胶粘合，所述底板4的顶部设有汽车电池6，且所述汽车电池6与底板4垂直设置，并与固定铁条5通过减震垫7紧密贴合，所述固定铁条5的一端设有锁紧孔8，且所述锁紧孔8与固定铁条5焊接；所述汽车电池6的一侧对称设有卡紧块12，且所述卡紧块12与底板4焊接，所述卡紧块12的表面设有卡紧螺杆15，且所述卡紧螺杆15与卡紧块12垂直设置，并贯穿卡紧块12。更具体而言，所述锁紧块8的表面设有圆孔14，且所述圆孔14贯穿锁紧块8，所述圆孔14可以方便外界的锁贯穿锁紧块8，将固定铁条5锁死。更具体而言，所述卡紧螺杆15的表面设有若干个螺栓孔16，且所述螺栓孔16呈“一”字均匀分布，并贯穿卡紧螺杆15，所述螺栓孔16可以让外界的铁栓插入卡紧螺杆15中，防止卡紧螺杆15在颠簸时容易造成的松动问题。更具体而言，所述卡紧螺杆15的一端设有挤压垫17，且所述汽车电池6与卡紧螺杆15通过挤压垫17固定连接，所述挤压垫17，可以有效的吸收卡紧螺杆15的挤压力，并能很好的将汽车电池6固定住。更具体而言，所述底板4的底部设有弹簧9，且所述弹簧9的两端分别与底板4和固定底座1固定连接，所述弹簧9，处于压缩状态，很有效的降低汽车的震动带给汽车电池6的冲击力，保护了汽车电池6。更具体而言，所述固定底座1的表面设有固定板2，且所述固定板2与固定底座1固定连接，所述固定板2的表面设有固定圆孔3，且所述固定圆孔3贯穿固定板2，所述固定板2可以将固定底座1固定在汽车的支架上。一种新能源汽车电池稳定支架的工作原理：将汽车电池6放在底板4的顶部，处于卡紧块12的中间位置，然后再旋转卡紧螺杆15，直至挤压垫17紧紧的贴紧汽车电池6，再将铁栓贯穿螺栓孔16，防止卡紧螺杆15运动，之后再将固定铁条5放入凹槽11中，与凹槽紧11密贴合，并使减震垫7与汽车电池6紧密贴合，随后再拿取外界的锁，将锁贯穿圆孔14，锁死锁紧块8，从而将固定铁条5锁死，最终可以将汽车电池6再一次固定在底板4的顶部，之后再搬动固定底座1，将其移动到汽车顶固定电池的位置，再用外界的螺杆贯穿固定圆孔3，并嵌入设置汽车支架内，将固定底座1固定在汽车支架上，当汽车在运动时，会产生一定的颠簸效果，因为在底板4的底部安装了弹簧9，且弹簧9的两端分别与底板4和固定底座1固定连接，所述当产生一定的颠簸时，会被弹簧9吸收一定的冲击力，降低了汽车颠簸对汽车电池6的影响，保护了汽车电池6。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车电池稳定支架，包括固定底座(1)和汽车电池(6)，其特征在于：所述汽车电池(6)设置于固定底座(1)的顶部，并与固定底座(1)垂直设置；所述固定底座(1)的内壁设有滑槽(10)，且所述滑槽(10)与固定底座(1)固定连接，所述固定底座(1)的内部设有底板(4)，且所述底板(4)与固定底座(1)活动连接，所述底板(4)的一侧设有滑块(13)，且所述滑块(13)与底板(4)焊接，并嵌入设置滑槽(10)中，所述底板(4)与固定底座(1)通过滑块(13)活动连接；所述固定底座(1)的表面刻录有凹槽(11)，所述凹槽(11)的表面设有固定铁条(5)，且所述固定铁条(5)与凹槽(11)紧密贴合，所述固定铁条(5)的表面设有若干个减震垫(7)，且所述减震垫(7)与固定铁条(5)通过黏胶粘合，所述底板(4)的顶部设有汽车电池(6)，且所述汽车电池(6)与底板(4)垂直设置，并与固定铁条(5)通过减震垫(7)紧密贴合，所述固定铁条(5)的一端设有锁紧孔(8)，且所述锁紧孔(8)与固定铁条(5)焊接；所述汽车电池(6)的一侧对称设有卡紧块(12)，且所述卡紧块(12)与底板(4)焊接，所述卡紧块(12)的表面设有卡紧螺杆(15)，且所述卡紧螺杆(15)与卡紧块(12)垂直设置，并贯穿卡紧块(12)。...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池稳定支架，包括固定底座(1)和汽车电池(6)，其特征在于：所述汽车电池(6)设置于固定底座(1)的顶部，并与固定底座(1)垂直设置；所述固定底座(1)的内壁设有滑槽(10)，且所述滑槽(10)与固定底座(1)固定连接，所述固定底座(1)的内部设有底板(4)，且所述底板(4)与固定底座(1)活动连接，所述底板(4)的一侧设有滑块(13)，且所述滑块(13)与底板(4)焊接，并嵌入设置滑槽(10)中，所述底板(4)与固定底座(1)通过滑块(13)活动连接；所述固定底座(1)的表面刻录有凹槽(11)，所述凹槽(11)的表面设有固定铁条(5)，且所述固定铁条(5)与凹槽(11)紧密贴合，所述固定铁条(5)的表面设有若干个减震垫(7)，且所述减震垫(7)与固定铁条(5)通过黏胶粘合，所述底板(4)的顶部设有汽车电池(6)，且所述汽车电池(6)与底板(4)垂直设置，并与固定铁条(5)通过减震垫(7)紧密贴合，所述固定铁条(5)的一端设有锁紧孔(8)，且所述锁紧孔(8)与固定铁条(5)焊接；所述汽车电池(6)的一侧对称设有卡紧块(12)，且所述卡紧块(12)与底板(4)焊接，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：江帆，
申请(专利权)人：江帆，
类型：发明
国别省市：安徽,34