一种车位管理方法与系统技术方案

本发明专利技术提供了一种车位管理方法与系统，该方法包括云平台响应于客户端发送的停车请求，生成降锁指令以及停车订单；车位锁响应于降锁指令控制车位锁的锁臂移动至第二位置；云平台检测在停车时段内是否接收到充电桩发送的充电信息；当云平台检测到在停车时段内接收到充电桩发送的充电信息时，云平台按照预设的充电停车价格结算充电费用；当云平台检测到在停车时段内未接收到充电桩发送的充电信息时，云平台按照预设的非充电停车价格结算停车费用。通过上述方法，可以提高充电桩的使用率，有效避免由于充电桩车位被燃油车占用造成的充电桩资源浪费，同时降低了车位的管理成本，使得充电停车更加智能化。

A parking management method and system

The invention provides a parking space management method and system, which comprises a cloud platform generating a down-lock command and a parking order in response to a parking request sent by a client, a parking space lock controlling the lock arm of the parking space lock to move to the second position in response to the down-lock command, and a cloud platform detecting whether a charging pile is received during the parking period. When the cloud platform detects that it receives the charging information sent by the charging pile during the parking period, the cloud platform settles the charging charges according to the preset charging parking price; when the cloud platform detects that it does not receive the charging information sent by the charging pile during the parking period, the cloud platform receives the preset non-charging parking price. Parking fee for grid settlement. Through the above methods, the utilization rate of charging piles can be increased, the waste of charging piles resources caused by the occupancy of charging piles by fuel vehicles can be effectively avoided, and the management cost of the parking space can be reduced, which makes the charging and parking more intelligent.

【技术实现步骤摘要】
一种车位管理方法与系统
本专利技术涉及车位管理
，具体涉及一种车位管理方法与系统。
技术介绍
随着社会的发展，电动汽车的更新速度，使我们越来越离不开电动汽车充电桩。日常生活中我们电动汽车在行驶的时候往往会遇到，半路电力不足、抛锚等问题的存在，是电动汽车目前所存在的严重问题，使不少想购买电动汽车的人往往止步。目前，充电设施建设速度远低于电动汽车发展水平，充电设施不足、布局规划不合理、充电桩车位管理不到位等问题严重制约了电动汽车的普及。在停车难已经成为了一种社会问题的背景下，许多电动汽车充电桩车位被燃油汽车占用而导致很多电动车主无法及时找到充电桩对车辆进行充电的情况较为常见，这在一定程度上降低了充电桩车位的利用率，造成了充电桩资源的浪费；而且充电桩与车位锁的没有进行配合，充电桩车位的管理成本较高，充电停车智能化较低。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种车位管理方法与系统，能够实现车位锁与充电桩的配合使用，可以提高充电桩的使用率，有效避免由于充电桩车位被燃油车占用造成的充电桩资源浪费，同时降低了车位的管理成本，使得充电停车更加智能化。本专利技术实施例提供一种车位管理方法，包括：云平台响应于客户端发送的停车请求，生成降锁指令以及停车订单，并将所述降锁指令发送给车位锁；所述车位锁响应于所述降锁指令控制处于第一位置的所述车位锁的锁臂移动至第二位置；所述云平台根据所述车位锁上报的车位空闲信息，终止所述停车订单并生成升锁指令；所述车位锁响应于升锁指令控制处于所述第二位置的所述车位锁的锁臂移动至所述第一位置；所述云平台检测在停车时段内是否接收到与所述车位锁对应的充电桩发送的充电信息；其中，所述停车时段为从所述停车订单的开始时间到所述停车订单的终止时间的时间段；所述充电信息包括充电用户号码、充电开始时间、充电结束时间；当所述云平台检测到在停车时段内接收到所述充电桩发送的充电信息时，所述云平台根据所述充电开始时间、所述充电结束时间以及预设的充电停车价格，计算充电时段对应的充电停车费用；根据从所述停车订单的开始时间到所述充电开始时间的时间段、从所述充电结束时间到所述停车订单的终止时间的时间段以及预设的非充电停车价格，计算非充电时间段对应的非充电停车费用；根据所述充电停车费用和所述非充电停车费用计算停车费用；当所述云平台检测到在停车时段内未接收到所述充电桩发送的充电信息时，所述云平台根据所述停车订单的开始时间、所述停车订单的终止时间以及预设的非充电停车价格，计算停车费用；所述云平台根据所述停车费用生成停车付费请求，所述云平台将所述停车付费请求发送到所述客户端以使所述客户端根据所述停车付费请求向用户获取所述停车费用。优选地，所述云平台响应于客户端发送的停车请求，生成降锁指令以及停车订单，并将所述降锁指令发送给车位锁，具体包括：所述云平台响应于所述客户端发送的预约请求，将处于空闲状态的充电桩更新为不可用状态并生成车位锁锁定指令，所述云平台将所述车位锁锁定指令发送给与所述充电桩对应的车位锁，以控制所述车位锁的锁臂锁定在所述第一位置；当所述云平台接收到所述客户端发送的所述停车请求，判断所述停车请求中的用户号码与所述预约请求中的用户号码是否一致，若是，所述云平台根据所述停车请求生成降锁指令以及停车订单，并将所述降锁指令发送给所述车位锁。优选地，所述车位管理方法还包括：所述预约请求包括预约时长以及超过预约时长后是否保留车位信息；当所述预约请求包括超过预约时长后不保留车位信息且当前时间超过所述预约时长时，所述云平台将锁定在所述第一位置的所述车位锁更新为空闲状态；当所述预约请求包括超过预约时长后保留车位信息且当前时间超过所述预约时长时，所述云平台根据所述预约时长的截止时间、所述云平台接收到所述客户端发送的终止预约请求的时间以及预设的预约价格，计算预约费用并生成预约付费请求，所述云平台将所述预约付费请求发送到所述客户端以使所述客户端根据所述预约付费请求向用户获取所述预约费用。优选地，所述车位管理方法还包括：当所述车位锁的锁臂移动至所述第二位置的第一设定时间内所述云平台未接收到所述车位锁上报的非空闲信息，且所述云平台接收到所述客户端发送终止停车请求时，所述云平台根据所述终止停车请求生成升锁指令，并将所述升锁指令发送给所述车位锁，以控制处于所述第二位置的所述车位锁的锁臂移动至所述第一位置；当所述车位锁的锁臂移动至所述第二位置达到所述第一设定时间后所述云平台未接收到所述车位锁上报的非空闲信息时，所述云平台生成升锁指令，并将所述升锁指令发送给所述车位锁，以控制处于所述第二位置的所述车位锁的锁臂移动至所述第一位置。优选地，所述车位锁检测所述车位锁对应的车位上是否空闲并上报所述云平台，具体包括：所述车位锁获取所述车位锁的地磁车辆检测器检测到的地磁值；当所述地磁值的波动峰值达到第一预设值时启动车位检测流程，并判断地磁变化平稳后的地磁值与扰动前的地磁值之差是否达到第二预设值；若是，确定所述车位上非空闲并生成车位非空闲信息；若否，控制所述车位锁的锁臂由所述第二位置向所述第一位置移动，当所述车位锁的锁臂不可移动至所述第一位置时，确定所述车位上非空闲并生成车位非空闲信息；当所述车位锁的锁臂可移动至所述第一位置时，确定所述车位上空闲生成车位空闲信息。优选地，所述车位锁检测所述车位锁对应的车位上是否空闲并上报所述云平台，具体包括：所述车位锁获取所述车位锁的超声波检测器检测到的距离值；当所述距离值小于第三预设值时，确定所述车位上空闲生成车位空闲信息；当所述距离值大于第三预设值时，控制所述车位锁的锁臂由所述第二位置向所述第一位置移动，当所述车位锁的锁臂不可移动至所述第一位置时，确定所述车位上非空闲并生成车位非空闲信息；当所述车位锁的锁臂可移动至所述第一位置时，确定所述车位上空闲生成车位空闲信息。优选地，所述车位管理方法还包括：商家车位锁管理端响应于用户输入的升锁时间设置信息和降锁时间设置信息分别设置与所述升锁时间设置信息对应的升锁时段以及与所述降锁时间设置信息对应的降锁时段，并将所述升锁时段和所述降锁时段同步到所述云平台；所述云平台检测当前时间是否达到所述升锁时段，若是，所述云平台生成升锁指令并将所述升锁指令发送给所述车位锁，以控制处于所述第二位置的所述车位锁的锁臂移动至所述第一位置；所述云平台检测当前时间是否达到所述降锁时段，若是，所述云平台生成降锁指令并将所述降锁指令发送给所述车位锁，以控制处于所述第一位置的所述车位锁的锁臂移动至所述第二位置。优选地，所述车位管理方法还包括：所述云平台响应于所述商家车位锁管理端发送的降锁请求，生成降锁指令并将所述降锁指令发送到所述车位锁；所述车位锁响应于所述降锁指令控制处于所述第一位置的所述车位锁的锁臂移动至所述第二位置。本专利技术实施例还提供了一种车位管理方法，由云平台执行，包括：所述云平台响应于客户端发送的停车请求，生成降锁指令以及停车订单，并将所述降锁指令发送给所述车位锁，以控制处于第一位置的所述车位锁的锁臂移动至第二位置；所述云平台根据所述车位锁上报的车位空闲信息，终止所述停车订单以及生成升锁指令，并将所述升锁指令发送给所述车位锁，以控制处于所述第二位置的所述车位锁的锁臂移动至所述第一位置；所述云平台检测在停车时段内是否接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车位管理方法，其特征在于，包括：云平台响应于客户端发送的停车请求，生成降锁指令以及停车订单，并将所述降锁指令发送给车位锁；所述车位锁响应于所述降锁指令控制处于第一位置的所述车位锁的锁臂移动至第二位置；所述云平台根据所述车位锁上报的车位空闲信息，终止所述停车订单并生成升锁指令；所述车位锁响应于升锁指令控制处于所述第二位置的所述车位锁的锁臂移动至所述第一位置；所述云平台检测在停车时段内是否接收到与所述车位锁对应的充电桩发送的充电信息；其中，所述停车时段为从所述停车订单的开始时间到所述停车订单的终止时间的时间段；所述充电信息包括充电用户号码、充电开始时间、充电结束时间；当所述云平台检测到在停车时段内接收到所述充电桩发送的充电信息时，所述云平台根据所述充电开始时间、所述充电结束时间以及预设的充电停车价格，计算充电时段对应的充电停车费用；根据从所述停车订单的开始时间到所述充电开始时间的时间段、从所述充电结束时间到所述停车订单的终止时间的时间段以及预设的非充电停车价格，计算非充电时间段对应的非充电停车费用；根据所述充电停车费用和所述非充电停车费用计算停车费用；当所述云平台检测到在停车时段内未接收到所述充电桩发送的充电信息时，所述云平台根据所述停车订单的开始时间、所述停车订单的终止时间以及预设的非充电停车价格，计算停车费用；所述云平台根据所述停车费用生成停车付费请求，所述云平台将所述停车付费请求发送到所述客户端以使所述客户端根据所述停车付费请求向用户获取所述停车费用。...

【技术特征摘要】
1.一种车位管理方法，其特征在于，包括：云平台响应于客户端发送的停车请求，生成降锁指令以及停车订单，并将所述降锁指令发送给车位锁；所述车位锁响应于所述降锁指令控制处于第一位置的所述车位锁的锁臂移动至第二位置；所述云平台根据所述车位锁上报的车位空闲信息，终止所述停车订单并生成升锁指令；所述车位锁响应于升锁指令控制处于所述第二位置的所述车位锁的锁臂移动至所述第一位置；所述云平台检测在停车时段内是否接收到与所述车位锁对应的充电桩发送的充电信息；其中，所述停车时段为从所述停车订单的开始时间到所述停车订单的终止时间的时间段；所述充电信息包括充电用户号码、充电开始时间、充电结束时间；当所述云平台检测到在停车时段内接收到所述充电桩发送的充电信息时，所述云平台根据所述充电开始时间、所述充电结束时间以及预设的充电停车价格，计算充电时段对应的充电停车费用；根据从所述停车订单的开始时间到所述充电开始时间的时间段、从所述充电结束时间到所述停车订单的终止时间的时间段以及预设的非充电停车价格，计算非充电时间段对应的非充电停车费用；根据所述充电停车费用和所述非充电停车费用计算停车费用；当所述云平台检测到在停车时段内未接收到所述充电桩发送的充电信息时，所述云平台根据所述停车订单的开始时间、所述停车订单的终止时间以及预设的非充电停车价格，计算停车费用；所述云平台根据所述停车费用生成停车付费请求，所述云平台将所述停车付费请求发送到所述客户端以使所述客户端根据所述停车付费请求向用户获取所述停车费用。2.如权利要求1所述的车位管理方法，其特征在于，所述云平台响应于客户端发送的停车请求，生成降锁指令以及停车订单，并将所述降锁指令发送给车位锁，具体包括：所述云平台响应于所述客户端发送的预约请求，将处于空闲状态的充电桩更新为不可用状态并生成车位锁锁定指令，所述云平台将所述车位锁锁定指令发送给与所述充电桩对应的车位锁，以控制所述车位锁的锁臂锁定在所述第一位置；当所述云平台接收到所述客户端发送的所述停车请求，判断所述停车请求中的用户号码与所述预约请求中的用户号码是否一致，若是，所述云平台根据所述停车请求生成降锁指令以及停车订单，并将所述降锁指令发送给所述车位锁。3.如权利要求2所述的车位管理方法，其特征在于，所述车位管理方法还包括：所述预约请求包括预约时长以及超过预约时长后是否保留车位信息；当所述预约请求包括超过预约时长后不保留车位信息且当前时间超过所述预约时长时，所述云平台将锁定在所述第一位置的所述车位锁更新为空闲状态；当所述预约请求包括超过预约时长后保留车位信息且当前时间超过所述预约时长时，所述云平台根据所述预约时长的截止时间、所述云平台接收到所述客户端发送的终止预约请求的时间以及预设的预约价格，计算预约费用并生成预约付费请求，所述云平台将所述预约付费请求发送到所述客户端以使所述客户端根据所述预约付费请求向用户获取所述预约费用。4.如权利要求2所述的车位管理方法，其特征在于，所述车位管理方法还包括：当所述车位锁的锁臂移动至所述第二位置的第一设定时间内所述云平台未接收到所述车位锁上报的非空闲信息，且所述云平台接收到所述客户端发送终止停车请求时，所述云平台根据所述终止停车请求生成升锁指令，并将所述升锁指令发送给所述车位锁，以控制处于所述第二位置的所述车位锁的锁臂移动至所述第一位置；当所述车位锁的锁臂移动至所述第二位置达到所述第一设定时间后所述云平台未接收到所述车位锁上报的非空闲信息时，所述云平台生成升锁指令，并将所述升锁指令发送给所述车位锁，以控制处于所述第二位置的所述车位锁的锁臂移动至所述第一位置。5.如权利要求1所述的车位管理方法，其特征在于，所述车位锁检测所述车位锁对应的车位上是否空闲并上报所述云平台，具体包括：所述车位锁获取所述车位锁的地磁车辆检测器检测到的地磁值；当所述地磁值的波动峰值达到第一预设值时启动车位检测流程，并判断地磁变化平稳后的地磁值与扰动前的地磁值之差是否达到第二预设值；若是，确定所述车位上非空闲并生成车位非空闲信息；若否，控制所述车位锁的锁臂由所述第二位置向所述第一位置移动，当所述车位锁的锁臂不可移动至所述第一位置时，确定所述车位上非空闲并生成车位非空闲信息；当所述车位锁的锁臂可移动至所述第一位置时，确定所述车位上空闲生成车位空闲信息。6.如权利要求1所述的车位管理方法，其特征在于，所述车位锁检测所述车位锁对应的车位上是否空闲并上报所述云平台，具体包括：所述车位锁获取所述车位锁的超声波检测器检测到的距离值；当所述距离值小于第三预设值时，...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙成章，郝慧锋，
申请(专利权)人：小牛深圳科技贸易有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44