一种道路施工用临时配电柜制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路施工用临时配电柜，包括底板，底板的上表面固定连接有壳体，壳体的上表面卡接有第一滑套，第一滑套套接有第一滑杆，第一滑杆的数量为两个且分别左右对称，且两个第一滑杆的底端均与第一压板的上表面固定连接。该道路施工用临时配电柜，通过设置电机、螺纹柱、螺纹帽、第一滑套、第一滑杆、轴承、转轴和第一压板，控制电机工作使得电机的输出轴正转，使得螺纹柱正转带动转轴正转，使得转轴带动轴承向下移动，使得轴承带动第一压板向下移动，使得第一压板可以压住配电柜本体，从而使得配电柜本体在运输过程中不会晃动且不会与壳体的内壁发生碰撞，从而使得配电柜本体内的电子元件不会损坏。

A temporary power distribution cabinet for road construction

The utility model discloses a temporary power distribution cabinet for road construction, which comprises a bottom plate, a shell fixed on the upper surface of the bottom plate, a first sliding sleeve clamped on the upper surface of the shell, a first sliding sleeve connected with a first sliding rod, a number of the first sliding rods being two and symmetrical respectively, and the bottom ends of the two first sliding rods being both with the first pressure. The upper surface of the plate is fixedly connected. The temporary distribution cabinet for road construction controls the working of the motor to make the output shaft of the motor turn forward by setting the motor, the thread column, the thread cap, the first slide sleeve, the first slide rod, the bearing, the rotating shaft and the first pressure plate. The positive rotation of the screw column drives the rotating shaft to turn forward, and the rotating shaft drives the bearing to move downward, so that the bearing drives the first step. A pressing plate moves downward, so that the first pressing plate can press the distribution cabinet body, so that the distribution cabinet body can not shake and collide with the inner wall of the shell in the course of transportation, so that the electronic components in the distribution cabinet body can not be damaged.

【技术实现步骤摘要】
一种道路施工用临时配电柜
本技术涉及配电柜
，具体为一种道路施工用临时配电柜。
技术介绍
配电柜分动力配电柜和照明配电柜和计量柜，是配电系统的末级设备。配电柜是电动机控制中心的统称。配电柜使用在负荷比较分散和回路较少的场合，电动机控制中心用于负荷集中和回路较多的场合。它们把上一级配电设备某一电路的电能分配给就近的负荷。这级设备应对负荷提供保护、监视和控制。现在户外施工时经常需要用到临时配电柜，然而现在的临时配电柜存在着不易运输且不易装卸的缺点，因此需要消耗很多人力来对临时配电柜进行装卸，这样不仅浪费工人的体力，很有可能导致工人受伤，且临时配电柜在运输过程中可能会在运输装置上晃动从而导致碰撞，使得临时配电柜内的电子元件遭到损坏。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种道路施工用临时配电柜，解决了现在的临时配电柜存在着不易运输且不易装卸的缺点，因此需要消耗很多人力来对临时配电柜进行装卸，这样不仅浪费工人的体力，很有可能导致工人受伤，且临时配电柜在运输过程中可能会在运输装置上晃动从而导致碰撞，使得临时配电柜内的电子元件遭到损坏的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路施工用临时配电柜，包括底板，所述底板的上表面固定连接有壳体，所述壳体的上表面卡接有第一滑套，所述第一滑套内套接有第一滑杆，所述第一滑杆的数量为两个且分别左右对称，且两个第一滑杆的底端均与第一压板的上表面固定连接，且两个第一滑杆的相对面均固定连接有固定板，且两个固定板的相对面分别与驱动装置的左右两侧面固定连接，所述驱动装置的外表面螺纹连接在螺纹帽内，所述螺纹帽的左右两侧面均固定连接有固定杆，所述固定杆的底端与壳体的上表面固定连接，所述驱动装置的底端穿过壳体上表面开设的第二通孔且固定连接有转轴，所述转轴的外表面套接有轴承，所述轴承卡接在与第一压板的上表面，所述壳体的左侧面开设有第一通孔，所述壳体左侧面对应第一通孔的位置设置有盖板，所述盖板的右侧面固定连接有海绵垫，所述盖板的上表面通过合页与壳体的左侧面固定连接，所述盖板的下表面与底板的上表面搭接，所述底板的上表面开设有两个滑槽，且两个滑槽内均设置有两个滑块，且四个滑块的上表面分别固定连接在配电柜本体下表面的四角处，所述配电柜本体位于壳体内，所述壳体的右侧面卡接有滑动装置，所述滑动装置的左端固定连接有第二压板，所述滑动装置的右端固定连接有三角块，所述三角块的左侧面固定连接有伸缩装置，所述伸缩装置的左端与壳体的右侧面固定连接，所述三角块的上表面和下表面分别与两个定滑轮的相对面搭接，且两个定滑轮相远离的一端均固定连接有电动推杆，且两个电动推杆相远离的一端分别与支撑板的下表面和底板的上表面固定连接，，所述支撑板的左侧面与壳体的右侧面固定连接，所述支撑板的右侧面固定连接有加强杆，所述加强杆的右端与把手的左侧面固定连接，所述把手左侧面与底板的右侧面固定连接，所述底板下表面的四角处均固定连接有车轮。优选的，所述驱动装置的包括电机，所述电机机身的左右两侧面分别与两个固定板的相对面固定连接，所述电机的输出轴固定连接有螺纹柱，所述螺纹柱的外表面螺纹连接有螺纹帽，所述螺纹柱位于第二通孔内且螺纹柱的底端与转轴的顶端固定连接。优选的，所述把手包括顶杆，所述顶杆的左侧面与底板的右侧面固定连接，所述顶杆的左侧面与加强杆的右端固定连接，所述顶杆的顶端与横杆的下表面固定连接。优选的，所述伸缩装置包括伸缩杆，所述伸缩杆的外表面套接有弹簧，所述伸缩杆和弹簧的左端和右端分别与壳体的右侧面和三角块的左侧面固定连接，所述伸缩装置的数量为两个，且两个伸缩装置分别位于第二滑杆的上下两侧。优选的，所述滑动装置包括第二滑套，所述第二滑套卡接在壳体的右侧面，所述第二滑套内套接有第二滑杆，所述第二滑杆的左端与第二压板的右侧面固定连接，所述第二滑杆的右端与三角块的左侧面固定连接。优选的，所述支撑板的上表面设置有蓄电池，所述加强杆的上表面设置有控制面板，所述蓄电池位于控制面板的左侧。优选的，所述蓄电池的输出端与控制面板的输入端电连接，所述控制面板的输出端分别与电机和电动推杆的输入端电连接。(三)有益效果本技术提供了一种道路施工用临时配电柜，具备以下有益效果：1、该道路施工用临时配电柜，通过设置电机、螺纹柱、螺纹帽、第一滑套、第一滑杆、轴承、转轴和第一压板，控制电机工作使得电机的输出轴正转，使得螺纹柱正转带动转轴正转，由于螺纹帽被固定从而使得螺纹柱在正转时可以向下移动，使得螺纹柱带动转轴向下移动，使得转轴带动轴承向下移动，使得轴承带动第一压板向下移动，使得第一压板可以压住配电柜本体，从而使得配电柜本体在运输过程中不会晃动且不会与壳体的内壁发生碰撞，从而使得配电柜本体内的电子元件不会损坏。2、该道路施工用临时配电柜，通过设置三角块、电动推杆、定滑轮和第二压板，控制两个电动推杆伸长时，两个定滑轮相靠近挤压三角块，从而使得三角块向左移动，从而使得第二滑杆带动第二压板向左移动，从而使得第二压板将配电柜本体挤压在海绵垫上，使得配电柜本体在运输过程中不会左右晃动。3、该道路施工用临时配电柜，通过设置滑块和滑槽，从而使得配电柜本体移动时可以带动滑块移动，从而使得滑块在滑槽内移动，从而使得工人可以更加方便的将配电柜本体放置在壳体内也方便工人将配电柜本体运出壳体。4、该道路施工用临时配电柜，通过设置固定板、第一滑杆和第一滑套，从而使得当电机工作时机身不会旋转，且当电机上下移动时，固定板也可以上下移动，从而使得电机可以一直被固定不能旋转，从而使得第一压板可以正常的压住配电柜本体。5、该道路施工用临时配电柜，通过设置把手、加强杆和车轮，从而使得当需要运输配电柜本体时，工人通过把手推动底板，使得底板通过车轮滚动而左右移动，从而节省了工人的体力方便了工人的操作，且本技术结构紧凑，设计合理，实用性强。附图说明图1为本技术正视的剖面结构示意图；图2为本技术正视的结构示意图。图中：1车轮、2盖板、3海绵垫、4第一通孔、5合页、6第一滑套、7固定板、8驱动装置、801电机、802螺纹柱、9螺纹帽、10固定杆、11第二通孔、12转轴、13轴承、14第一压板、15蓄电池、16支撑板、17把手、171横杆、172顶杆、18控制面板、19加强杆、20电动推杆、21定滑轮、22三角块、23伸缩装置、231弹簧、232伸缩杆、24滑动装置、241第二滑杆、242第二滑套、25第二压板、26底板、27滑槽、28滑块、29第一滑杆、30配电柜本体、31壳体。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-2所示，本技术提供一种技术方案：一种道路施工用临时配电柜，包括底板26，底板26的上表面固定连接有壳体31，壳体31的上表面卡接有第一滑套6，通过设置第一滑套6和第一滑杆29，从而使得第一压板14在上下移动的时候不会晃动且更加稳定，第一滑套6内套接有第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路施工用临时配电柜，包括底板(26)，其特征在于：所述底板(26)的上表面固定连接有壳体(31)，所述壳体(31)的上表面卡接有第一滑套(6)，所述第一滑套(6)内套接有第一滑杆(29)，所述第一滑杆(29)的数量为两个且分别左右对称，且两个第一滑杆(29)的底端均与第一压板(14)的上表面固定连接，且两个第一滑杆(29)的相对面均固定连接有固定板(7)，且两个固定板(7)的相对面分别与驱动装置(8)的左右两侧面固定连接，所述驱动装置(8)的外表面螺纹连接在螺纹帽(9)内，所述螺纹帽(9)的左右两侧面均固定连接有固定杆(10)，所述固定杆(10)的底端与壳体(31)的上表面固定连接，所述驱动装置(8)的底端穿过壳体(31)上表面开设的第二通孔(11)且固定连接有转轴(12)，所述转轴(12)的外表面套接有轴承(13)，所述轴承(13)卡接在与第一压板(14)的上表面，所述壳体(31)的左侧面开设有第一通孔(4)，所述壳体(31)左侧面对应第一通孔(4)的位置设置有盖板(2)，所述盖板(2)的右侧面固定连接有海绵垫(3)，所述盖板(2)的上表面通过合页(5)与壳体(31)的左侧面固定连接，所述盖板(2)的下表面与底板(26)的上表面搭接，所述底板(26)的上表面开设有两个滑槽(27)，且两个滑槽(27)内均设置有两个滑块(28)，且四个滑块(28)的上表面分别固定连接在配电柜本体(30)下表面的四角处，所述配电柜本体(30)位于壳体(31)内，所述壳体(31)的右侧面卡接有滑动装置(24)，所述滑动装置(24)的左端固定连接有第二压板(25)，所述滑动装置(24)的右端固定连接有三角块(22)，所述三角块(22)的左侧面固定连接有伸缩装置(23)，所述伸缩装置(23)的左端与壳体(31)的右侧面固定连接，所述三角块(22)的上表面和下表面分别与两个定滑轮(21)的相对面搭接，且两个定滑轮(21)相远离的一端均固定连接有电动推杆(20)，且两个电动推杆(20)相远离的一端分别与支撑板(16)的下表面和底板(26)的上表面固定连接，所述支撑板(16)的左侧面与壳体(31)的右侧面固定连接，所述支撑板(16)的右侧面固定连接有加强杆(19)，所述加强杆(19)的右端与把手(17)的左侧面固定连接，所述把手(17)左侧面与底板(26)的右侧面固定连接，所述底板(26)下表面的四角处均固定连接有车轮(1)。...

【技术特征摘要】
1.一种道路施工用临时配电柜，包括底板(26)，其特征在于：所述底板(26)的上表面固定连接有壳体(31)，所述壳体(31)的上表面卡接有第一滑套(6)，所述第一滑套(6)内套接有第一滑杆(29)，所述第一滑杆(29)的数量为两个且分别左右对称，且两个第一滑杆(29)的底端均与第一压板(14)的上表面固定连接，且两个第一滑杆(29)的相对面均固定连接有固定板(7)，且两个固定板(7)的相对面分别与驱动装置(8)的左右两侧面固定连接，所述驱动装置(8)的外表面螺纹连接在螺纹帽(9)内，所述螺纹帽(9)的左右两侧面均固定连接有固定杆(10)，所述固定杆(10)的底端与壳体(31)的上表面固定连接，所述驱动装置(8)的底端穿过壳体(31)上表面开设的第二通孔(11)且固定连接有转轴(12)，所述转轴(12)的外表面套接有轴承(13)，所述轴承(13)卡接在与第一压板(14)的上表面，所述壳体(31)的左侧面开设有第一通孔(4)，所述壳体(31)左侧面对应第一通孔(4)的位置设置有盖板(2)，所述盖板(2)的右侧面固定连接有海绵垫(3)，所述盖板(2)的上表面通过合页(5)与壳体(31)的左侧面固定连接，所述盖板(2)的下表面与底板(26)的上表面搭接，所述底板(26)的上表面开设有两个滑槽(27)，且两个滑槽(27)内均设置有两个滑块(28)，且四个滑块(28)的上表面分别固定连接在配电柜本体(30)下表面的四角处，所述配电柜本体(30)位于壳体(31)内，所述壳体(31)的右侧面卡接有滑动装置(24)，所述滑动装置(24)的左端固定连接有第二压板(25)，所述滑动装置(24)的右端固定连接有三角块(22)，所述三角块(22)的左侧面固定连接有伸缩装置(23)，所述伸缩装置(23)的左端与壳体(31)的右侧面固定连接，所述三角块(22)的上表面和下表面分别与两个定滑轮(21)的相对面搭接，且两个定滑轮(21)相远离的一端均固定连接有电动推杆(20)，且两个电动推杆(20)相远离的一端分别与支撑板(16)的下表面和底板(26)的上表面固定连接，所述支撑板(16)的左侧面与壳体(31)的右侧面固定连接，所述支撑板(16)的右侧面固定连接有加强杆(19)，所述加强杆(19)...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈佳微，
申请(专利权)人：诸暨企创网络科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33