本实用新型专利技术涉及一种超高强度钢绞线夹头固定装置，用于预应力钢绞线生产线的重绕机组工字轮上。包括：左法兰片（１）、瓦片（１１）、油缸（２）、钩形块（４）、连接块（１２）、左夹片（５）和右夹片（７），左法兰片置于瓦片左侧，油缸安装于左法兰片左端面上，油缸活塞杆顶端连接有顶轴（３），顶轴与钩形块左端相接触，钩形块外形似鱼钩状，底部右端开孔，用柱销（８）铰接于连接块上，连接块固定于瓦片左端，连接块右边横向开孔，孔内插置有顶销（９）和嵌置有弹簧（１０），顶销左端顶紧钩形块右下端面，左夹片固定于左法兰片右端面上，右夹片固定于钩形块上部左端面上。本实用新型专利技术能使绞线的首端夹紧不逃出，夹片分离后钢丝合并在一起不松散。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及钢绞线首端(简称绞线头)夹紧固定装置。具体应用 于预应力钢绞线生产线的重绕机组工字轮上。属绞线机部件
技术介绍
绞线机生产线是用来生产高强度低松弛应力钢绞线(简称PC绞线)，PC绞线由七根钢丝在绞线机的高速旋转之下捻合而成，再经中频炉感应加热和冷却水冷却这一稳定化处理后，收于收线机上，再由收线机放线，分 别绕于重绕机组的工字轮上，分成若干不同重量的成品。按照国家标准GB/T5224-2003，成品绞线经九道钢带捆扎，无任何内外支撑件，即为脱件 式成品，绞线首尾端应不松散，见图l，钢绞线结构简图见图2。重绕机组 结构示意图见图3。重绕机组工作原理简述重绕机组主要由电机和齿轮箱18驱动，工字 轮(由左法兰片l、右法兰片17、瓦片ll组成)和精密排线系统16及液 压系统组成，工字轮的四只瓦片在液压作用可支撑和收縮，与左法兰片连 接，在油缸14的作用下可与右法兰片17分离。绞线的首端由夹头装置15 夹持。开始收线时，瓦片完全撑开，当绞线重量达一定标准后瓦片收縮， 与绞线内圈分离，与左法兰片一起向外移动，当移动距离超过成品绞线宽 度实现与绞线分离，绞线经打包捆扎吊离重饶机组。瓦片的分开和收縮、左右法兰片的分开和合并的动力源皆有液压站提 供，由旋转接头连接。旋转接头为标准产品，在工作时与工字轮主轴同心 旋转。由图2可以看出，成品绞线排列非常规则和紧密，在堆放和运输过程 中不能出现倾斜现象，这样才会有利于用户在使用过程中顺利放线。同时 绞线首尾端在使用时不应出现钢丝松散现象，使之符合相应的国家标准。 因此对于重绕机组来说，在成品重绕时，成品中心圈也就是第一层在开始 重绕时必须排列有序和紧凑。而绞线首端如何夹持固定在瓦片上将直接影 响到第一层的排列，同时因为重绕的线速度为300m/min，产生的拉力非常 之大，又需保证绞线首端不松散，夹头装置的优劣成为制约上述要素的重 要因素，不同的夹持固定方式影响了成品的质量和生产效率。在设计夹头方式时，最先采取的为最原始和简单的方式，见图4。即 夹持绞线首端的左右夹片5、 7， 一只固定于工字轮法兰片1上，另一只固 定于瓦片11端面，人工施加外力即旋进螺杆19，压紧绞线，在绞线卸盘 时再人工旋退螺杆，左右夹片分离，绞线弹出。此方式较为简单，但人工施加外力不安全，也达不到一定的夹紧力， 使得绞线首端在重绕过程中从夹片中逃出，影响了第一层的排线，产生乱 丝现象，使重绕不得不结束，把绞线倒回到收线机，重新开始，严重影响 生产效率和质量。因此考虑用油缸代替螺杆，设计了第二种夹持方式，见 图5。即左夹片5固定在工字轮左法兰片1上，右夹片7固定在油缸20活 塞杆上，整个油缸固定于瓦片11的端面，液压驱动源由液压站提供。进油 和回油釆用电磁阀控制。油缸随着工字轮瓦片一起旋转，液压油通过旋转 接头由液压站输送到油缸。此方案使用中操作方便简单，操作工只需启动打开和关闭两只按钮， 省时省力，故障少，减少了人工施加外力可能产生的危险。但使用后发现 每件成品绞线首端处于松散状态，即绞线七根丝处于不并拢状态，客户使 用时必须将此松散一段给切除，浪费了材料，损害了客户的利益。 分析并查找原因，认为① 液压压力过大，导致夹片压散绞线，调低压力后，未见改善反而导 致绞线逃出。② 右夹片形状有可能不完善，夹片与绞线接触面为半圆弧，后将右夹 片接触面由半圆弧改为1/4圆弧，方便绞线顺利弹出而不松散，但改动后 也未见成效。经长时间观察和研究发现，绞线成品在卸盘时，虽然夹片分离了，绞 线头弹出，但随着工字轮瓦片向外移过程中，右夹片半圆弧面的上端仍然 刮碰到绞线头，绞线头在其带动下向外偏离一段距离并弯曲，产生弯曲应 力，弯曲超过极限后，绞线头弹回到原始位置，并与其他绞线产生巨大撞 击，产生极大冲击力，从而击散绞线。故要消除此现象，必须使右夹片分 离后不会刮碰到绞线头。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足，提供一种在工字轮瓦片向外移 过程中，夹片不会刮碰到绞线头的超高强度钢绞线夹头固定装置。本技术的目的是这样实现的 一种超高强度钢绞线夹头固定装 置，其特征在于它包括左法兰片、瓦片、油缸、钩形块、连接块、左夹 片和右夹片。所述左法兰片竖向置于瓦片左侧，所述油缸竖向向下安装于左法兰片左端面上，随左法兰片一起旋转， 液压油由旋转接头与液压站相连接，油缸活塞杆顶端向下连接有顶轴，顶 轴与钩形块左端相接触，但不连接，所述钩形块外形似鱼钩状，底部右端开孔，用柱销纵向铰接于连接块 上，钩形块可绕柱销自由转动，所述连接块固定于瓦片左端，连接块右边横向开孔，孔内插置有顶销 和嵌置有弹簧，顶销在顶销弹簧的作用下一直左端顶紧钩形块右下端面，所述左夹片固定于左法兰片右端面上，右夹片固定于钩形块上部左端 面上，左夹片和右夹片左、右对称布置。工作原理如下当油缸向下顶时，顶轴下压钩形块的左端，由于压力产生的转矩大于 弹簧的顶力所产生的转矩，钩形块绕柱柱销逆时针转动，带动右夹片与左 夹片合拢，以夹紧绞线首端，在工字轮旋转过程中，油缸压力保持不变， 以便保持绞线不脱落，当卸盘时，油缸活塞杆在液压作用下向上退回，顶 轴与钩形块短暂分离，钩形块只受到弹簧的顶力，顺时针旋转一角度，右夹片与左夹片分离并下降一距离为13mm左右，使绞线首端顺利弹出，并拢 于绞线成品的侧面，卸盘时将不与任何部件发生接触和冲击，绞线的首端 钢丝合并在一起而不松散。与现有同类技术相比，本技术具有如下优点在工字轮瓦片向外移过程中，夹片不会刮碰到绞线头，卸盘时绞线的 首端将不与任何部件发生接触和冲击，因此绞线的首端钢丝合并在一起而 不松散。客户使用时不必切除绞线的首端，节约了材料。附图说明图1为成品绞线端面结构示意图。 图2为钢绞线结构简图。 图3为重绕机组结构示意图。 图4为以往的绞线夹头固定装置结构示意图。 图5以往的改进后的绞线夹头固定装置结构示意图。 图6为本技术超高强度钢绞线夹头固定装置的总体结构示意图。 图中左法兰片l、油缸2、顶轴3、钩形块4、左夹片5、绞线首端 6、右夹片7、柱销8、顶销9、顶销弹簧IO、瓦片ll、连接块12、旋转接 头13、油缸14、夹头装置15、排线系统16、右法兰片17、电机齿轮箱18、 螺杆19、油缸20。具体实施方式参见图6，超高强度钢绞线夹头固定装置，主要由左法兰片l、瓦片 11、油缸2、钩形块4、连接块12、左夹片5和右夹片7组成。所述左法 兰片1竖向置于瓦片11左侧。油缸2竖向向下安装于左法兰片1左端面上， 油缸活塞杆顶端向下连接有顶轴3,顶轴3与钩形块4左端相接触。顶轴3 呈圆柱状，顶轴3顶端为半球形。钩形块4外形似鱼钩状，底部右端开孔， 用柱销8纵向铰接于连接块12上。连接块12固定于瓦片11左端，连接块 12右边横向开孔，孔内插置有顶销9和嵌置有弹簧10，顶销9左端顶紧钩 形块4右下端面。左夹片5固定于左法兰片1右端面上，右夹片7固定于 钩形块4上部左端面上，左夹片5和右夹片7左、右对称布置。权利要求1、一种超高强度钢绞线夹头固定装置，其特征在于它包括左法兰片(1)、瓦片(11)、油缸(2)、钩形块(4)、连接块(12)、左夹片(5)和右夹片(7)，所述左法兰片(1)竖向置于瓦本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种超高强度钢绞线夹头固定装置，其特征在于它包括：左法兰片（１）、瓦片（１１）、油缸（２）、钩形块（４）、连接块（１２）、左夹片（５）和右夹片（７）， 所述左法兰片（１）竖向置于瓦片（１１）左侧， 所述油缸（２）竖向向下安装于左法兰片（１）左端面上，油缸活塞杆顶端向下连接有顶轴（３），顶轴（３）与钩形块（４）左端相接触， 所述钩形块（４）外形似鱼钩状，底部右端开孔，用柱销（８）纵向铰接于连接块（１２）上， 所述连接块（１２）固定于瓦片（１１）左端，连接块（１２）右边横向开孔，孔内插置有顶销（９）和嵌置有弹簧（１０），顶销（９）左端顶紧钩形块（４）右下端面， 所述左夹片（５）固定于左法兰片（１）右端面上，右夹片（７）固定于钩形块（４）上部左端面上，左夹片（５）和右夹片（７）左、右对称布置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周巧宏，屠金辉，严士兴，陶建春，王尚龙，
申请(专利权)人：江阴法尔胜钢铁制品有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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